Lộ thông số kỹ thuật chi tiết của Mazda 3 2019
Vài tháng sau khi được giới thiệu, thông tin chi tiết về thế hệ thứ 4 của Mazda 3 đã được tiết lộ.
Thông tin này xuất phát từ trang web tiếng Slovak của Mazda, cho biết thế hệ mới của Mazda 3 sẽ được trang bị động cơ Skyactiv-X bên cạnh các các bản máy xăng, máy dầu Skyactiv-G và Skyactiv-D cũ.
Động cơ mới có đầu ra mô-men-xoắn tăng 30% và hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn so với các động cơ xăng SkyActiv-G hiện tại. Theo đó, Skyactiv-X có khả năng sản sinh công suất 178 mã lực và mô-men xoắn 222 Nm.
Thông tin chi tiết về động cơ Skyactiv-X vẫn chưa được Mazda Solavakia chưa công bố, nhưng trước đó, nguyên mẫu chạy thử đã sử dụng loại có dung tích xy-lanh 2 lít. So với máy Skyactiv-G hiện tại, loại Skyactiv-X cùng dung tích xy-lanh cho chỉ số sức mạnh lớn hơn. Động cơ 2 lít Skyactiv-G có công suất 155 mã lực và loại 2,5 lít mới cho công suất đến 186 mã lực.
Xem thêm:
Đánh giá sơ bộ Mazda 3 2018
Trang web này cũng cho hay, bên cạnh động cơ Skyactiv-X mới, Mazda 3 2019 cũng sẽ đi kèm với tùy chọn động cơ SkyActiv-G, sản sinh công suất 120 mã lực và 213 Nm trên các mẫu mang ký hiệu 'SkyActiv-G122'. Ngoài ra cũng sẽ có động cơ diesel 1,8 lít mới của Mazda dành cho các mẫu mang ký hiệu 'SkyActiv-D116', sản sinh công suất 114 mã lực và 270 Nm. Về trang bị hộp số, thế hệ mới sẽ có các tùy chọn bao gồm cả số sàn 6 cấp và số tự động 6 cấp, đi kèm là hệ dẫn động 4 bánh i-Activ.
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Believe
Bài viết: 2490
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.![]()
xomnhala
Bài viết: 2
Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.![]()
Hữu Đô Nguyễn
0945979600
Bài viết: 226
Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.![]()
Định Nguyễn
0938 474 323
Bài viết: 1
Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.![]()
