Lựa chọn nào cho bán tải Nhật?
Trong phân khúc bản tải tại Việt Nam hiện có 7 cái tên, ngoài 2 nhân vật đến từ Hoa Kì là Ford Ranger và Chevrolet Colorado thì 5 cái tên còn lại đều có xuất phát điểm từ Nhật. Không kể đến 2 đối thủ từ Mỹ, cuộc chiến của những người đồng hương là Hilux, Triton, Navara, D-max và BT-50 vẫn diễn ra rất quyết liệt. Mỗi dòng với đặc trưng và thế mạnh riêng giúp mang lại cho khách hàng sự lựa chọn khá đa dạng.
Toyota Hilux
Sau hơn một năm ra mắt khách hàng, thế hệ Hilux 2016 vẫn chưa thể đáp ứng được kì vọng của Toyota dẫu cho doanh số hàng tháng vẫn luôn nằm ở mức 3-4 trăm xe. Lợi thế lớn nhất của Hilux có lẽ chính là danh tiếng sẵn có từ những người tiền nhiệm, sự bền bỉ gắn liền với thương hiệu Toyota cũng như tính thanh khoản cao, chi phí sử dụng hợp lý.
Và để tăng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ, Toyota đã cho ra mắt ba phiên bản nâng cấp về động cơ và hộp số với mức giá như sau:
Hilux 2.8G 4x4 AT - 870 triệu đồng
Hilux 2.8G 4x4 MT - 806 triệu đồng
Hilux 2.4E 4x2 MT - 697 triệu đồng
Hạn chế đầu tiên không gì khác ngoài mức giá bán bỏ xa các người đồng hương, đây rõ rànng là rào cản lớn để Hilux tạo được bước đột phá, ngoài ra danh sách trang bị tiện nghi vẫn được đánh giá là chưa xứng tầm với con số gần 900 triệu cho phiên bản 2.8G 4x4 AT lăn bánh.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Ba phiên bản Hilux hiện tại không chỉ nhận được sự nâng cấp mạnh mẽ về thiết kế ngoại thất hiện đại mà còn được tinh chỉnh thông số kích thước để trở nên cơ động hơn. Việc Toyota chuyển sang các động cơ diesel có dung tích nhỏ hơn cùng hộp số 6 cấp mới cũng hứa hẹn sẽ mang đến khả năng vận hành tốt hơn những người tiền nhiệm. Hai phiên bản G thay vì động cơ 1KD-FTV 3.0L nay trang bị động cơ diesel mã 1GD-FTV sử dụng turbo tăng áp, 4 xilanh dung tích 2.755 cc. Thông số hiệu năng được cải thiện với công suất 174 mã lực tại vòng tua 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn 450 Nm tại 6.000 vòng/phút.
Nhìn chung Toyota Hilux thích hợp để phục vụ cho công việc kinh doanh hoặc đi xa của các cá nhân hay công ty, tổ chức với sự bền bỉ, tính thoanh khoản cao và hệ thống cửa hàng rộng khắp của Toyota. Bù lại, danh sách tiện nghi hạn chế sẽ khiến Hilux khó lòng chinh phục nhóm khách hàng gia đình có nhu cầu sử dụng xe bán tải.
Mitsubishi Triton
Từng đóng vai trò dẫn đường cho những chiếc xe bán tải đến khai phá thị trường Việt Nam, “Trai tân” từng rất được ưa chuộng với sự bền bỉ, mạnh mẽ, tiện dụng và đa năng vượt trội mà bấy giờ hiếm có dòng xe nào sánh kịp.
Trải qua khoảng thời gian hơn 8 năm chinh chiến, thế hệ Triton hiện đang được Mitsubishi Motor phân phối với bốn phiên bản với các trang bị tính năng đa dạng đủ sức đáp ứng nhu cầu sử dụng khác nhau của người mua xe, từ đi lại đơn giản hằng ngày ở các đô thị, chuyên chở hàng hóa cho việc kinh doanh cho đến vận hành trong các điều kiện khó nhằn.
Xem thêm: Đánh giá xe Mitsubishi Triton 2017
Xem thêm: So sánh Ford Ranger 2016 và Mitsubishi Triton 2017
Xem thêm: Danh sách xe Mitsubishi Triton đang được mua bán
So với các đối thủ cùng phân khúc Triton luôn có được mức giá "dễ chịu" hơn cả, điều đó đến từ việc Mitsubishi luôn cố gắng mang đến cho khách hàng không chỉ là tính hữu dụng của sản phẩm mà còn là giá trị đầu tư tốt nhất. Cụ thể, con số dành cho đội hình Triton như sau:
Mitsubishi Triton 4x2 MT: 595 triệu đồng
Mitsubishi Triton 4x2 AT: 630 triệu đồng
Mitsubishi Triton 4x4 MT: 690 triệu đồng
Mitsubishi Triton 4x2 AT MIVEC: 700 triệu đồng
Mitsubishi Triton 4x4 AT MIVEC: 785 triệu đồng
Ngoài lợi thế cạnh tranh ở yếu tố kinh tế, Triton còn thể hiện mình là một là mẫu bán tải đa dụng và đủ sức phục vụ cho khách hàng. Điển hình là phiên bản cao cấp nhất với giá lăn bánh tầm 800 triệu, ngoài cabin J-line rộng rãi bật nhất phân khúc bạn có được một loạt các trang bị hào phóng không hề kém một chiếc sedan hạng D như nút khởi động Start/Stop, hệ thống điều hòa khí hậu tự động 2 vùng độc lập, ga tự động cruise control, ghế da chỉnh điện, hệ thống âm thanh 6 loa, màn hình cảm ứng, đầu CD/USB…
Tính năng vận hành cũng là một yếu tố không thể không nhắc đến, Triton 4x4 AT MIVEC có được động cơ diesel MIVEC 2.4L tăng áp lít với sức mạnh 178 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men-xoắn cực đại 430 Nm tại 2.500 vòng/phút, hệ dẫn động hai cầu Super Select II với 4 chế độ vận hành nhiều hơn mọi đối thủ trong phân khúc, hộp số tự động 5 cấp thông minh INVECS II cho khả năng vận hành mượt mà, tiết kiệm khi kết hợp cùng hai lẫy chuyển số thể thao.
Có thể thấy, bốn phiên bản của Triton với mức giá hợp lý, động cơ bền bỉ tiết kiệm, cabin rông rãi thoải mái cùng khả năng vận hành linh hoạt luôn sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu sử dụng của khách hàng, từ đi lại đơn thuần, chuyên chở hàng hóa, phục vụ gia đình hằng ngày hay cả chinh phục thử thách từ những cung đường khó khăn.
Nissan NP300 Navara
Với danh xưng “Vua bán tải” có được nhờ lịch sử hơn 80 năm hình thành và phát triển, NP300 Navara thật sự là “chú khủng long” đúng nghĩa trong phân khúc, cả về danh tiếng lẫn dáng vẻ bề thế và kích thước đồ sộ. Tuy không công bố doanh số bán hàng tháng nhưng ta có thể nhận ra sự ưa chuộng của khách hàng dành cho mẫu xe chủ lực của Nissan, chẳng quá khó khăn để bắt gặp một chiếc Navara nguyên bản hay đã “thay da đổi thịt” với các phụ kiện độ hầm hố.
Navara không chỉ được đánh giá tốt về thiết kế mà còn gây ấn tượng với những trang bị hấp dẫn, phiên bản đầu bảng Navara VL có được ghế lái chỉnh điện, cửa gió cho hàng ghế phía sau, màn hình màu 5 inch, MP3, các cổng kết nối AUX, USB, kết nối Bluetooth cho phép điện thoải rảnh tay cùng các nút bấm điều khiển tích hợp trên vô-lăng… Điểm thiếu sót có chăng nằm ở tính danh sách an toàn, dẫu có đầy đủ các tính năng hỗ trợ hiện đại khác nhưng Nissan chỉ trang bị tiêu chuẩn hai túi khí ở mọi phiên bản.
Vào tháng 4/2016, Nissan Việt Nam đã hoàn thiện danh mục bán tải của mình khi trình làng phiên bản Navara EL với trang bị hộp số tự động và một cầu dẫn động. Điểm đặc biệt của Navara EL là hệ thống treo sau sử dụng dạng đa liên kết, lò xo trụ ống giảm chấn thay cho kiểu nhíp lá truyền thống đặc trưng của pick-up, giúp mang đến một mẫu “bán tải êm như SUV”. Tuy vậy EL lại không mấy thật sự thích hợp cho việc đi phố với hộp số 7 cấp chỉ phát huy tối đa ưu điểm trên đường trường, việc xoay trở trong không gian chật hẹp với kích thước lớn là chẳng hề dễ dàng khi EL thiếu cảm biến lùi.
Hiện tại Nissan mang đến lựa chọn với các phiên bản NP300 Navara có giá bán như sau:
NP300 Navara E 4x2, 6MT - 625 triệu đồng
NP300 Navara EL 4x2, 7AT – 649 triệu đồng
NP300 Navara SL 4x4, 6MT - 745 triệu đồng
NP300 Navara VL 4x4, 7AT - 795 triệu đồng
Sở hữu thiết kế khỏe khoắn, dáng vẻ đồ sộ thì Navara là mẫu pick-up Nhật Bản dành cho các đấng mày râu cần một phương tiện đi lại phong cách, bên cạnh đó còn là cabin tiện dụng và thùng hàng rộng rãi để đi lại cùng gia đình ở đô thị hay các chuyến đi dã ngoại cuối tuần.
Isuzu D-max
Với truyền thống sản xuất ra những mẫu xe “chuyên trị” công cuộc kinh doanh, Isuzu thật sự phát huy đầy đủ những gì mình làm tốt nhất ở D-max: bền bỉ, tiết kiệm và… tiết kiệm. Các mẫu động cơ diesel 2.5L và 3.0L tuy không thật sự mạnh mẽ nhưng nhờ sự tinh chỉnh của Isuzu thật sự cho khả năng làm việc “đồng hành theo năm tháng” cũng như mức tiêu hao nhiên liệu thuộc vào hàng “đỉnh”, nhất là khi kết hợp cùng hộp số tự động cũng được xây dựng hướng đến việc tối ưu khả năng tiết kiệm.
Dẫu Isuzu đã bổ sung thêm phiên bản D-max 3.0 4x4 AT hiện đại hơn nhưng mẫu bán tải Nhật Bản khó lòng thoát khỏi nhận định khách hàng về thiết kế nội ngoại thất đơn điệu, tính năng tiện nghi ở mức đủ dùng và nhất là “độ ồn đặc trưng” của xe Isuzu. Các yếu tố này thật sự là rào cản khiến D-max tỏ ra hụt hơi khi đeo bám các đối thủ dù có giá bán khá cạnh tranh như sau:
Isuzu D-Max LS 2.5 4x2 MT 2015: 619 triệu đồng
Isuzu D-Max LS 2.5 4x2 AT 2015: 663 triệu đồng
Isuzu D-Max LS 2.5 4x4 MT 2015: 663 triệu đồng
Isuzu D-Max LS 2.5 4x4 AT 2015: 707 triệu đồng
Isuzu D-Max 3.0 4x4 AT 2016: 785 triệu đồng
Bên cạnh năm phiên bản được phân phối với giá bán như trên, Isuzu còn giới thiệu đến khách hàng 4 phiên bản D-max X-Motion cứng cáp, trẻ trung và “ngầu” với gói phụ kiện chính hãng với số tiền chênh lệch là 42 triệu đồng.
Isuzu vẫn luôn là hãng xe đề cao tối đa sự bền bỉ và tiết kiệm, D-max cũng không ngoại lệ nên đây rõ ràng là một món đầu tư xứng đáng cho mục đích kinh doanh thuần túy hơn là dành để phục vụ gia đình, nhất là khi D-max có nhược điểm khá ồn và kém tiện nghi, an toàn.
Mazda BT-50
Trong danh sách này, Mazda BT-50 có lẽ là cái tên mang ít chất Nhật hơn cả khi phần nhiều những yếu tố quan trọng từ tính năng, công nghệ, khung gầm, động cơ, hệ truyền động hầu hết đều được chia sẻ từ “đối tác” Ford Ranger. Có thể gọi đây là một cặp song sinh cũng không hề quá lời, khác biệt chủ yếu chỉ đến từ phong cách thiết kế mà thôi.
Và dáng vẻ bên ngoài được xem là một trong những lý do chính khách hàng lựa chọn BT-50, nhất là khi đầu năm 2016 các phiên bản facelift với diện mạo trẻ trung hơn xuất hiện đã góp phần thúc đẩy doanh số cho chiếc bán tải của Mazda. Bên cạnh đó, Mazda vẫn tỏ ra rất tận tâm với các trang bị cung cấp cho khách hàng, sự tiện nghi và an toàn dường như là “không thiếu gì” ở phiên bản 4WD 3.2 AT, dẫu sao việc xoay trở anh chàng “to con” này ở đô thị rõ ràng không phải là điều dễ dàng gì cho lắm.
Một điểm hạn chế khác là vì dung tích động cơ lớn nên mức thuế TTĐB mới đã khiến giá của BT-50 tăng khá mạnh. Tại thị trường Việt Nam, xe được phân phối với 3 phiên bản như sau:
Mazda BT-50 4WD MT 2.2L facelift 684 triệu đồng
Mazda BT-50 2WD AT 2.2L facelift: 719 triệu đồng
Mazda BT-50 4WD AT 3.2L facelift: 839 triệu đồng
Hiện tại, “cuộc hôn nhân” giữa Ford và Mazda đã kết thúc, thế hệ BT-50 sẽ thuần Nhật hơn khi được xây dựng dựa trên người đồng hương Isuzu D-max. Hiện tại, BT-50 vẫn là một cái tên sáng với các khách hàng trẻ trung nhờ thiết kế hiện đại, trang bị tính năng vận hành vượt trội, bù lại Mazda mang đến một cabin có tiện nghi ở mức “đủ dùng” dù giá bán khá cao.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
6 tháng đầu năm 2025: Toyota đạt thành tựu ấn tượng và chạm mốc 1 triệu xe
Tổng kết 6 tháng đầu năm 2025, Toyota tiếp tục là thương hiệu nước ngoài bán chạy nhất thị trường Việt Nam với hơn 29.000 xe, chiếm đến hơn 23% thị phần toàn thị trường (không tính xe điện). Tính cả Lexus, hãng xe Nhật Bản đã bán ra 30.078 xe, tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái. Bên cạnh đó, nhà máy Toyota đã xuất xưởng 12.914 xe, tăng 15% so với cùng kỳ năm 2024, chào đón gần 945.000 lượt khách hàng sử dụng dịch vụ, doanh thu từ xuất khẩu linh phụ kiện đạt doanh thu hơn 37 triệu USD.Xe máy điện cao cấp Honda CUV e: chính thức bàn giao đến những khách hàng đầu tiên - Biểu tượng mới, khởi hành trình
Hà Nội, ngày 14 tháng 7 năm 2025 – Nhằm mang đến cơ hội thuận tiện cho các khách hàng, đặc biệt là những người lần đầu sử dụng xe điện, được khám phá các tính năng cao cấp và trải nghiệm phong cách di chuyển xanh hiện đại, Công ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức triển khai hình thức cho thuê mẫu xe máy điện cao cấp CUV e:. Chương trình được áp dụng tại 19 Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) uy tín hàng đầu ở ba thành phố lớn là Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng.Cách xử lý khi kính chắn gió bị rạn nứt
Kính chắn gió ô tô có nhiệm vụ bảo vệ, che nắng gió và đảm bảo tầm nhìn tốt cho người lái xe. Khi bị nứt hoặc rạn mặt kính sẽ gây ảnh hưởng trực tiếp đến độ thẩm mỹ của xe và gây cản trở tầm nhìn cho các lái xe dẫn đến thiếu an toàn.Có nên cài thắng tay khi đậu xe số tự động?
Nhiều người có sự hiểu lầm về thắng tay (Parking Brake/Handbrake) và vị trí P (Park) trên cần số tự động, bởi vì cả 2 đều có ký hiệu là chữ P nên họ nghĩ 2 thứ đó có tác dụng tương đương nhau. Tuy nhiên, về nguyên lý cơ khí thì nó khác nhau hoàn toàn.Các hạng mục bảo dưỡng cho xe Toyota sau 80.000 km
Một chiếc ô tô sử dụng theo năm tháng sẽ không tránh khỏi những hao mòn và hư hỏng phụ tùng. Chúng ta cần kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, kịp thời phát hiện hư hỏng, tiến hành bảo dưỡng và thay thế phụ tùng để đảm bảo tính an toàn của chiếc xe trog suốt quá trình sử dụng.Chẩn đoán nhanh 10 lý do khiến xe không khởi động được
Không có gì gây lo lắng và khó chịu hơn khi chiếc xe của bạn "bỗng nhiên vô dụng". Dưới đây là cách chẩn đoán nhanh 10 lý do phổ biến nhất tại sao chiếc xe của bạn không khởi động được và những việc bạn có thể làm để khắc phục. 10 lý do này được chia thành 2 nhóm chính: động cơ không hoạt động, hoặc động cơ hoạt động nhưng tắt ngay sau đó. Điều quan trọng cần lưu ý chiếc xe là một cỗ máy vô cùng phức tạp và cũng một triệu chứng nhưng do nhiều nguyên nhân khác nhau. Đó là lý do tại sao cần phải phân loại ngay từ ban đầu động cơ không khởi động như thế nào, từ đó sẽ tìm ra những nguyên nhân đằng sau đó.Cách sử dụng các nút chức năng trên ô tô cho người mới
Trên mỗi chiếc ô tô ngày nay đều được trang các nút bấm chức năng hỗ trợ người lái. Các bác mới làm quen xe thường sẽ chưa biết cách để sử dụng/tận dụng tối đa các nút chức năng này. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn các bác nhé!Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô
Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.Mách các bác cách lùi chuồng chuẩn xác, nhanh gọn nhất
Lùi chuồng không chính xác dễ dẫn đến nguy cơ xây xước xe, va chạm với các xe đỗ 2 bên. Thật không may, đây lại là một trong những kỹ năng rất “khó nhằn” đối với các “tài non”.Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.