Mazda CX-8 2023 trình làng với thiết kế mới
Mazda CX-8 2023 vừa chính thức được giới thiệu với thiết kế mới, tương tự CX-5 và hàng loạt nâng cấp khác.
Xem thêm
Đánh giá Mazda CX-8 2024: Diện mạo sang trọng, công nghệ nịnh nọt người dùng
Bước sang thế hệ mới, Mazda CX-8 nhận được khá nhiều thay đổi về thiết kế, có nhiều điểm tương động với CX-5, dễ nhận thấy nhất là ở phần đầu xe với ưới tản nhiệt dạng lưới với viền mạ chrome kích thước lớn. Bên dưới lưới tản nhiệt là cản trước mới với thiết kế đơn giản hơn trước. Cản trước còn đi kèm hốc gió trung tâm mới và tấm ốp gầm giả phía dưới. Trên thế hệ mới, cụm đèn pha LED được tích hợp 2 dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ "L", giống hệt với Mazda CX-5 và CX-60.
Ở phía sau, đèn hậu cũng đã được tinh chỉnh, trở nên phong cách hơn với tạo hình 2 chữ "L" nằm ngang bên trong, 2 đèn hậu được nối với nhau bằng nẹp mạ crôm nằm vắt ngang trên cửa cốp như trước. Tuy nhiên, nẹp mạ crôm này không ăn sâu vào bên trong đèn hậu như phiên bản cũ. Bên cạnh đó, Mazda CX-8 2023 còn được cung cấp một số mâm xe mới, kết hợp với màu sơn mới có tên là Trắng Rhodium.
Ngoài những thay đổi về thiết kế, thế hệ mới của Mazda CX-8 cũng nhận được những cải tiến khác để tăng khả năng cách âm, hạn chế độ rung lắc bên trong cabin. Hệ thống Intelligent Drive Select (Mi Drive) của Mazda được trang bị theo dạng tiêu chuẩn trên các bản sử dụng hệ dẫn động AWD, cho phép người lái lựa chọn giữa các chế độ lái Normal, Sport và Off-Road.
Bên trong khoang lái, Mazda CX-8 2023 được trang bị hệ thống thông tin giải trí với màn hình 10,25 inch dưới dạng tiêu chuẩn, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Ngoài ra còn có một cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 7 inch, cổng USB-C cho người ngồi ở hàng ghế trước và hệ thống điều khiển cửa sổ từ xa có thể được kích hoạt bằng chìa khóa.
Về an toàn, Mazda CX-8 2023 nay có thêm hệ thống Cruising and Traffic Support, cho phép xe tự tăng tốc, phanh và giữ làn ở tốc độ thấp mà không cần sự can thiệp của người lái.
Tại Nhật Bản, Mazda CX-8 2023 có 3 tùy chọn động cơ. Thứ nhất là động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.5L với công suất tối đa 230 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Hai con số tương ứng của động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.5L là 190 mã lực và 252 Nm. Thứ ba là động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.2L, tạo ra công suất tối đa 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm.
Cả 3 động cơ đều kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian. Ngoài ra, với việc bổ sung thêm chế độ lái mới là Off-road, CX-8 2023 hiệ có tổng cộng 3 chế độ lái là Normal, Sport và Off-road.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?Ô tô bị giật khi tăng ga: Nguyên nhân do đâu?
Ô tô bị giật khi tăng ga là một trong những dấu hiệu cho thấy động cơ xe đang gặp vấn đề nghiêm trọng. Khi nhận thấy hiện tượng này, các bác nên kiểm tra, tìm hiểu nguyên nhân để khắc phục sớm nhất có thể.3 sai lầm tai hại khiến ô tô bị bó máy
Ô tô bị bó máy sẽ gây ra những hư hại trầm trọng cho động cơ nếu không được xử lý kịp thời, và sẽ thật tai hại nếu như bạn đang mắc 3 sai lầm dưới đây, là nguyên nhân dẫn đến tình trạng ô tô bị bó máy.Đánh giá Hyundai Elantra 2024: Thay đổi toàn diện, trẻ trung, thể thao và hiện đại hơn
Nhằm khắc phục những hạn chế có trên bản facelift ra mắt hồi năm 2018, Hyundai Elantra thế hệ thứ 7 hoàn toàn mới đã chính thức diện kiến người dùng Việt vào ngày 14/10/2022. Theo đó, hãng xe Hàn đã nắm bắt được xu hướng trẻ hóa của người dùng để khoác lên mẫu C-sedan một diện mạo hiện đại, sang trọng hơn thay cho lối thiết kế cứng rắn, sắc nhọn vốn kén khách trước đây. Không những thế, sức hút của Hyundai Elantra 2024 còn đến từ nhiều cải tiến trong khoang nội thất cùng khả năng vận hành vượt trội nhất phân khúc.Dấu hiệu cần thay lốp và hướng dẫn các bước tự thay lốp cho người mới
Lốp xe là bộ phận rất quan trọng, có vai trò nâng đỡ toàn bộ trọng lượng của xe, dẫn hướng và kiểm soát tốc độ… Chính vì vậy, việc nhận diện các dấu hiệu cho thấy cần thay mới và các bước tự thay lốp là kỹ năng mà các bác tài mới nên tìm hiểu và thực hành để chăm sóc tốt hơn cho chiếc xe của mình.Các chi tiết nhỏ thường bị lãng quên trong việc bảo dưỡng xe ô tô
Có những chi tiết rất nhỏ bên trong xe, nhưng công năng và tính năng mà chúng đem lại vô cùng hữu ích. Việc bảo dưỡng cho chúng lại khá quan trọng, tuy nhiên rất ít chủ sở hữu xe chú ý đến chúng.Các đời xe Mazda BT-50: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Mazda BT-50 ra mắt lần đầu tiên vào năm 2006 và nhanh chóng gia nhập vào sân chơi bán tải trên thị trường quốc tế. Đến năm 2011, Mazda BT-50 mới chính thức trình làng tại Việt Nam.Hướng dẫn câu bình khi xe bị hết điện
Bình ắc quy trên xe hết điện là sự cố rất phổ biến trên xe ô tô, và việc câu bình để kích nổ là khái niệm ai cũng biết. Tuy nhiên, để câu bình xe đúng nguyên tắc và kỹ thuật không phải tài xế nào cũng nắm vững và xử lý đúng đắn.Bảo dưỡng định kỳ xe ô tô - những chi tiết cần chú ý
Xe ô tô cũng như bất kỳ một loại phương tiện hay máy móc nào khác, qua thời gian đều bị hao mòn, giảm chất lượng chất bôi trơn và các dung dịch của các hệ thống trên xe. Chính vì vậy chúng ta cần phải kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo an toàn và tính ổn định của xe.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.