- Trang chủ
- Tin xe tổng hợp
- Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe 2018 ra mắt tại Ấn Độ, giá từ 112.000 USD
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe 2018 ra mắt tại Ấn Độ, giá từ 112.000 USD
Mercedes-Benz đã cho ra mắt mẫu Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe tại thị trường Ấn Độ, đồng thời đánh dấu cột mốc lần thứ 10 thượng hiệu ngôi sao ba cánh giới thiệu các mẫu xe AMG mới tại quốc gia này.
Mẫu Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC thừa hưởng nét thể thao ấn tượng từ ngôn ngữ thiết kế độc đáo đặc trưng của dòng xe hiệu năng cao AMG nói chung của Mercedes. Bộ tản nhiệt Diamond AMG cỡ lớn với thanh ngang mạ chrome bạc sáng bóng ấn tượng, bộ gương chiếu hậu màu đen mạnh mẽ. Nắp ca-pô được trang trí bằng các đường dập nổi hình vòng cung và bộ phanh trước màu bạc mang điểm nhấn ấn tượng bằng Logo AMG màu đen.
- Xem thêm: Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017
- Xem thêm: Mua bán xe ô tô Mercedes-Benz
Phía bên trong nội thất, vô-lăng của chiếc GLC 43 4MATIC được thiết kế với đáy dát phẳng bọc da Nappa màu đen cao cấp, pedals làm bằng thép chống trầy xước có các núm nhựa bên trên giúp tăng cảm giác chân lái, thảm lót chân với logo AMG ấn tượng, cụm đồng hồ AMG thể thao và còn nhiều hơn thế.
Ở các biến thể còn được sở hữu thêm bộ ghế bọc da cao cấp AMG Line (da nhân tạo ARTICO hoặc da DINAMICA microfibre) và bảng dashboard được bọc da nhân tạo ARTICO. Những chi tiết nổi bật khác có thể kể đến như hệ thống giải trí đa phương tiện Online COMAND với màn hình hiển thị 8.4 inch, đèn trang trí xung quanh, hệ thống điều hòa tự động THERMATIC và camera quan sát 360 độ.
Phiên bản Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe được trang bị động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3.0L kết hợp cùng động cơ AMG sản sinh ra công suất tối đa 367 mã lực và mô-men xoắn cực đại 520 Nm. Sức mạnh được truyền đến các bánh xe nhờ vào hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC, chiếc xe mất 4.9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.
Khi sử dụng AMG DYNAMIC SELECT, người lái có thể tùy chọn nhiều chế độ lái khác nhau như Individual, Comfort, Slippery, Sport và Sport +. Một trong những điểm nhấn khác không thể bỏ qua là hệ thống AIR BODY CONTROL ( một dạng hệ thống treo chuyên dụng giúp vận hành êm ái và có thể nâng, hạ gầm) dựa trên hệ thống treo trên các phiên bản thể thao AMG.
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe ra mắt khách hàng Ấn Độ với mức giá tương đương 112,000 USD tại Ấn Độ. Phiên bản đi kèm chế độ bảo hành Advance Assurance có giá khoảng 2,200 USD. Ngoài ra, đối với gói Star Ease (Compact Plus) bảo hành 3 năm hoặc 60.000 km sẽ có mức giá 3.600 USD gói bảo hành tương tự có mức giá cao hơn – 5.500 USD khi tăng thời hạn bảo hành lên 4 năm và 80.000 km.
Theo Indianautosblog.com
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.