Mercedes triệu hồi 3 triệu xe trang bị động cơ diesel
Nhằm không đi vào “vết xe đổ” của hãng sản xuất xe hơi đồng hương Volkswagen, Mercedes-Benz đã tiến hành triệu hồi hơn 3 triệu chiếc xe trang bị động cơ diesel tại thị trường Châu Âu. Đợt triệu hồi này nhằm kiểm tra mức độ đạt chuẩn khí thải Euro 5 và Euro 6 trên mỗi động cơ thông qua việc sử dụng thiết bị phần mềm ghi nhận chuyên dụng.
- Xem thêm: Bán tải hang sang Mercedes-Benz X-Class chính thức trình làng
- Xem thêm: Mua bán xe ô tô Mercedes-Benz
Nằm trong đợt triệu hồi lần này của Mercedes bao gồm các dòng xe cỡ vừa như E-Class và V-Class. Phía Mercedes cũng tiết lộ rằng 45% các mẫu xe kể trên sẽ có sự cải tiến đáng kể về lượng khí thải NOx (Nitrogen Oxide) ra môi trường.
Khoảng 75% trong số các mẫu V-Class đang được triệu hồi và tiến hành kiểm tra tại Đức. Hoạt động kiểm tra này diễn ra hoàn toàn miễn phí đối với Khách hàng với ngân sách tài trợ của công ty lên đến 220 triệu Euro.
Đợt triệu hồi đã được bắt tay thực hiện từ tháng 3, các chủ xe được chủ động thông báo mang xe đến các trung tâm dịch vụ chính hãng của Mercedes để tiến hành kiểm tra. Kế hoạch triệu hồi kiểm tra lần này của Mercedes đang lan ra một cách nhanh chóng, không chỉ trong giới người sử dụng xe máy dầu của Mercedes mà còn có ảnh hưởng lớn đến thị trường dành riêng cho các mẫu xe trang bị động cơ Diesel.
“Những cuộc bàn tán về các mẫu xe trang bị động cơ máy dầu đang được xây dựng trên những thông tin không xác thực, điều này gây ra nhiều ảnh hưởng trái chiều - đặc biệt là đối với khách hàng của chúng tôi. Vì vậy, chúng tôi đã quyết định lên kế hoạch thực hiện hoạt động này nhằm một lần nữa cam kết chất lượng đối với khách hàng đang sở hữu các mẫu xe diesel, mặt khác khẳng định lại sự tín nhiệm trong tiến bộ khoa học của công nghệ sản xuất động cơ máy dầu này.” – Ông Dieter Zetsche – Chủ tích Hội đồng quản trị tập đoàn Daimler AG, Trưởng phòng Ô tô Mercedes-Benz cho biết.
Với vốn đầu tư lên đến gần 3 Tỷ Euros, Mercedes đã đang tiến hành phát triển một thế hệ xe diesel hoàn toàn mới được kiểm tra nghiêm nghặc về nồng độ và thành phần các chất trong khí thải và được kiểm chứng thông qua một bộ phận thí nghiệm thứ 3. Tiếp nối sự có mặt trên thị trường của động cơ 4 xi-lanh OM 654 trang bị trên các mẫu E-Class 2016 mới, “gia đình động cơ diesel” sẽ sớm được tích hợp nhanh chóng trên hầu hết các mẫu xe hiện hành của Mercedes-Benz.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.