Mitsubishi giới thiệu phiên bản cuối cùng của Pajero
Final Edition sẽ là phiên bản cuối cùng, đánh dấu sự kết thúc hành trình 37 năm của dòng Mitsubishi Pajero tại Nhật Bản.
Phiên bản cuối cùng này sẽ được sản xuất với giới hạn chỉ 700 chiếc, dựa trên mẫu Pajero Exceed, sở hữu danh sách trang bị tiêu chuẩn tương tự nhưng được bổ sung thêm cửa sổ trời và đường ray mái. Ngoài ra, nếu muốn thì khách hàng còn có thể đặt mua thêm gói phụ kiện cho phiên bản cuối cùng, bao gồm cánh lướt gió phía sau, vỏ lốp dự phòng, thanh chắn bùn với huy hiệu Pajero. Trong khi đó, nội thất mẫu xe được trang bị ghế trước chỉnh điện, bọc da và các tấm ốp bệ cửa chiếu sáng dòng chữ “Final Edition”.
Xem thêm:
Đánh giá sơ bộ xe Mitsubishi Pajero Sport 2019
Cung cấp sức mạnh cho Final Edition là động cơ diesel bốn xi-lanh 3,2 lít sản sinh công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 441 Nm. Sức mạnh này được truyền tới tất cả các bash thông qua hộp số tự động 5 cấp. Xe trang bị hệ dẫn động 4 bánh với khóa vi sai phía sau.
Phiên bản cuối cùng có giá bán khởi điểm từ 4.530.600 Yên (tương đương khoảng 937 triệu VNĐ), đã bao gồm 8% thuế tiêu thụ. Khách hàng khi mua mẫu xe này đều sẽ được tặng những nhãn dán đặc biệt và một chiếc đồng hồ Mitsubishi từ Citizen.
Hãng sản xuất cho biết, Mitsubishi Pajero sẽ ngưng sản xuất tại Nhật Bản vào tháng 8 năm nay.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.