- Trang chủ
- Tin xe tổng hợp
- Ngắm Honda HR-V bản nâng cấp vừa trình lành tại Malaysia, giá từ 613 triệu đồng
Ngắm Honda HR-V bản nâng cấp vừa trình lành tại Malaysia, giá từ 613 triệu đồng
Honda HR-V bản nâng cấp tại thị trường Malaysia có 4 biến thể với đầy đủ các bản máy xăng, máy dầu và Hybrid.
Cụ thể các phiên bản và giá bán của Honda HR-V bản nâng cấp tại Malaysia như sau:
HR-V 1.8LE - 108.800 RM (~613 triệu đồng)
HR-V 1.8LV - 118.800 RM (~669 triệu đồng)
HR-V 1.8L RS - 124.800 RM(~703 triệu đồng)
HR-V Sport hybrid i-DCD - 120.800 RM (~680 triệu đồng)
Về mặt thiết kế, bản cập nhật giữa chu kỳ được làm mới ở bộ phận lưới tản nhiệt với nan ngang được thay bằng dạng lưới tổ ong thể thao, phần cản trước được thiết kế lại đôi chút, đồng thời được sơn đen bóng. Xe đi kèm đèn pha Led toàn phần mới kết hợp cùng cụm đèn sương mù Led. Phía sau đuôi xe là cụm đèn hậu Led dạng ống 2 bên, được nối liền với nhau bởi thanh chrome ngang sáng bóng.
Theo tiêu chuẩn, tất cả các phiên bản đều được trang bị hệ thống khởi động bằng nút bấm, điều hòa tự động, đèn pha tự động, đèn chạy ban ngày, điều khiển hành trình, lẫy chuyển số, điều khiển âm thanh trên vô lăng.
Bản E và bản Hybrid có đèn pha halogen chỉnh cơ, đèn sương mù phía trước. Nội thất trang bị vô lăng bọc da 3 chấu và màn hình hiển thị 6,8 inch. Trong khi đó, bản V và RS bổ sung thêm đèn pha LED với chức năng tự động điều chỉnh theo góc lái, đèn sương mù Led, đèn đuôi Led. Nội thất trang bị tay lái bọc da, màn hình hiển thị 7,0 inch và ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng.
Bản RS sở hữu vóc dáng thể thao hơn nhờ được trang bị tay nắm cửa, lưới tản nhiệt và cụm đèn sương mù màu tối. Bản này cũng dài hơn và rộng hơn đôi chút so với các bản tiêu chuẩn. Ngoài ra khác biệt còn thể hiện ở la-zăng 5 chấu thể thao 18 inch đi kèm bộ lốp 225/50 (các bản còn lại trang bị la-zăng hợp kim 17 inch, lốp 215/55).
Xem thêm:
Đánh giá sơ bộ xe Honda HR-V 2018
So sánh 2 phiên bản Honda HR-V 2018
Không có sự thay đổi nào dưới nắp ca-pô, vẫn là động cơ xăng 1,8 lít quen thuộc - cung cấp 144 mã lực tại 6.500 vòng / phút và mô-men-xoắn 172 Nm tại 4.300 vòng / phút, hộp số CVT tiếp tục được duy trì. Thay đổi duy nhất là sự bổ sung hệ thống trợ lực lái điều khiển biến thiên tỷ số truyền (VGR)
Phiên bản hybrid được trang bị động cơ i-VTEC 1,5 lít Atkinson và động cơ điện 22 mã lực, mô men xoắn cực đại 160 Nm, pin lithium-ion Blue Energy, kết hợp với hộp số tự động ly hợp 7 cấp, sản sinh tổng công suất lên đến 149 mã lực và mô men xoắn 190 Nm, cao hơn so với phiên bản xăng.
Về mặt trang bị an toàn, bản Honda HR-V bản nâng cấp được trang bị 6 túi khí theo tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Ngoài ra còn có hệ thống chống bó cứng phanh ABS/BA/EBD, hệ thống ổn định thân xe (VSA), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), camera lùi 3 góc chiếu,…
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những kinh nghiệm lái xe cho tài mới
Bất kỳ ai khi mới tập lái xe cũng có những bỡ ngỡ, va vấp trước khi trở thành một tài xế chắc tay. Trước tiên hãy nhớ những kinh nghiệm lái xe sau để đảm bảo an toàn cho bạn và mọi người.Trước thềm kỷ niệm 30 năm, Toyota tung loạt ưu đãi lớn cho khách mua xe trong tháng 8
Ngay đầu tháng 8, thương hiệu “ngoại” dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam đã tiếp tục công bố cú đúp thông tin quan trọng. Thành tích kinh doanh tháng 7 ghi nhận sự tăng trưởng với 6.841 xe (bao gồm Lexus) được bán ra, tăng 305 xe so với tháng 6. Hàng loạt chương trình ưu đãi hấp dẫn dành cho các mẫu xe trụ cột cũng được triển khai từ nay đến hết 31/8.Những điều kiêng kỵ cho tài xế khi lái xe
Đàn ông không nên hút thuốc khi đang lái xe. Còn với phụ nữ, ngắm vuốt và đi giày cao gót là nguyên nhân phổ biến dẫn đến tai nạn. Đây là những lời khuyên giúp bạn lái xe an toàn.Làm thế nào để tự kiểm tra đèn phanh một mình
Đèn phanh thông báo tín hiệu cho xe đằng sau biết chúng ta đang giảm tốc độ và phòng tránh tai nạn. Những cách dưới đây sẽ giúp các bác tài kiểm tra về tình trạng hoạt động của đèn.Những lưu ý và kinh nghiệm đi đường đèo dốc cần biết
Đèo dốc quanh co là một trong những điều kiện giao thông gây nhiều khó khăn nhất, đặc biệt là với những lái xe chưa có nhiều kinh nghiệm. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ giới thiệu đến độc giả những kiến thức và kinh nghiệm cần thiết để điều khiển xe một cách an toàn qua những cung đường đèo dốc.Kinh nghiệm bảo dưỡng, chăm sóc lốp xe hơi
Lốp xe là bộ phận dễ bị ăn mòn sau một thời gian sử dụng. Có là tay lái lụa đi chăng nữa thì đều có thể rơi vào hoàn cảnh chiếc xe yêu quý của mình hết hơi, do cán đinh hoặc đá dăm trên đường một cách bất ngờ.6 kinh nghiệm xương máu lái xe đường trường an toàn bắt buộc phải biết
Bạn có thể sẽ bị tai nạn ảnh hưởng đến sức khỏe, kinh tế suy sụp, hay đơn giản là bị phạt tiền nếu bạn không có kinh nghiệm lái xe đường trường an toàn. Thật may dưới đây có một bí kíp lái xe an toàn gồm 6 kinh nghiệm được tập hợp từ nhiều ý kiến chuyên gia cũng như nhiều tay lái có kinh nghiệm mà bạn nên đọc ngay.Nên gọi xe cứu hộ ô tô nào khi gặp sự cố giữa đường?
Xe của bạn bị hỏng giữa đường, hoặc trong trường hợp xấu là xảy ra va chạm hay tai nạn. Một trong những lựa chọn tốt nhất lúc này là gọi cứu hộ ô tô . Dưới đây là một số điều bạn nên biết khi gọi xe cứu hộ.Tìm hiểu về thi sát hạch lái xe ô tô hạng B2
Thi sát hạch lái xe ô tô hạng B2 là hình thức thi do Sở Giao thông công chính tổ chức thi và chấm, gồm 3 phần thi chính là thi lý thuyết, thi thực hành lái xe trong sân sa hình và thi lái xe trên đường trường.Mẹo canh xe để tránh va chạm
Lái xe ô tô khác biệt rất lớn so với điều khiển xe máy, đa phần phụ thuộc vào cảm giác của người lái và xe. Tuy nhiên, chúng ta hoàn toàn có thể lý tính cảm giác này nếu nắm bắt được một số mẹo dưới đây, giúp canh xe được tốt hơn, tránh tai nạn và giảm các va quẹt không đáng có.