Những công nghệ hữu ích sắp thành tiêu chuẩn trên xe hơi

Chuyên đề: Công nghệ thuật ngữ ô tô
Chỉnh sửa lúc: 23/04/2014

Như một sự tiến hóa, các công nghệ tân tiến sau quá trình thử nghiệm sẽ từng bước được áp dụng cho các mẫu xe bán trên thị trường. Dưới đây là 5 công nghệ dự kiến không thể thiếu đối với ôtô sử dụng hằng ngày.

Điều khiển hành trình thích ứng

Điều khiển hành trình, hay ga tự động, đã phổ biến trên nhiều xe hơi, ngay cả ở Việt Nam. Còn điều khiển hành trình thích ứng, Adaptive Cruise Control (ACC), là một bước tiến xa hơn giúp công việc lái xe trở nên an nhàn và thoải mái hơn trong các hành trình dài. ACC sử dụng radar để dò tìm và phát hiện các chướng ngại vật phía trước. Trong trường hợp phát hiện thấy vật cản, hệ thống tự điều chỉnh tốc độ của xe về mức hợp lý (không cần người lái tác động), và tiếp tục duy trì khoảng cách an toàn với những chiếc xe khác đi trên cùng một làn đường.

Ngoài mục đích giúp lái xe giảm thiểu tối đa các va chạm trên đường, theo tờ New York Times, ACC cũng hứa hẹn sẽ là một trong những giải pháp hữu hiệu cho tình trạng ùn tắc giao thông. Ngoài ra, tờ báo này cũng khẳng định đây là một trong những công nghệ quan trọng, không thể thiếu của bất kỳ thế hệ xe ôtô thông minh tương lai nào. Dự đoán, đến năm 2017, chỉ riêng tại thị trường Mỹ sẽ có khoảng 6,9 triệu xe ôtô mới được tích hợp sẵn ACC.

Màn hình cảm ứng cỡ lớn

Cùng với việc tạo nên bước đột phá mới cho ngành công nghệ cao, màn hình cảm ứng cũng dần len lỏi vào ngành công nghiệp xe hơi, và dần thay thế các phím cơ quen thuộc. Hơn nữa, tương tự như xu thế ngày càng to ra về mặt kích thước của những chiếc smartphone, những màn hình điều khiển cảm ứng cỡ lớn thay thế toàn bộ các phím cứng cũng dần trở thành tiêu chuẩn của thế hệ xe hơi tương lai.

Tại Triển lãm ôtô quốc tế Geneva (Thụy Sĩ) đầu tháng 3/2014, tập đoàn xe hơi Volvo đã ra mắt mẫu Concept Estate và được đánh giá là một trong những mẫu xe đẹp nhất tại triển lãm này. Điểm nhấn nổi bật của Volvo Concept Estate là màn hình cảm ứng cỡ lớn tương đương một chiếc tablet cùng những tính năng đầy đủ, với các động tác vuốt, kéo, xòe và chụm các ngón tay… Trước đó, các xe điện Tesla đã sử dụng loại màn hình cỡ lớn này, còn Audi gần đây có kế hoạch chế tạo loại máy tính bảng riêng cho các xe của hãng.  

Tự ngắt động cơ

Ngay sau vụ bê bối thu hồi khoảng 10 triệu xe dính lỗi tăng tốc đột ngột trên phạm vi toàn cầu của Toyota hồi năm 2009-2010, một loạt các hãng xe lớn trên thế giới như GM, Honda, Nissan, Hyundai… đã tự nguyện lắp đặt hệ thống tự động ngắt động cơ (brake override) cho một số mẫu xe để tránh sai lầm tương tự. Đặc biệt sau án phạt kỷ lục 1,2 tỷ USD vừa đạt được với Bộ Tư pháp Mỹ mới đây của Toyota nhằm chấm dứt cuộc điều tra hình sự đối với lỗi tăng tốc đột ngột gây chết người, chắc hẳn danh sách các hãng sản xuất xe ôtô trang bị hệ thống này cho các mẫu xe mới sẽ ngày càng dài hơn.

Tính năng chống tăng ga ngoài ý muốn hay còn gọi là bàn đạp thông minh, là một hệ thống có thể tự ngắt động cơ khi phát hiện thấy cả chân phanh và chân ga đang đồng thời hoạt động, từ đó ngăn chặn nguy cơ xe tăng tốc ngoài kiểm soát do kẹt chân ga. Hệ thống này được giới thiệu lần đầu tiên vào cuối năm 1980 nhằm năng cao hiệu suất và tính an toàn cho các dòng xe đua. Sau đó, công nghệ này chỉ thực sự trở nên phổ biến trong các mẫu ôtô thường sau bài học của Toyota.

Cảnh báo va chạm phía trước

Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước (forward collision alert) là một hệ thống an toàn trong xe hơi được thiết kế nhằm giảm thiểu tối đa nguy cơ xảy ra tai nạn do va chạm. Hệ thống này bao gồm một camera hoặc một radar được gắn ở phía trên kính chắn gió để giám sát những xe di chuyển trên đoạn đường phía trước. Theo đó, radar có thể hoạt động tốt trong mọi điều kiện thời tiết sẽ đo lường trực tiếp được khoảng cách và tốc độ tương đối của chiếc xe ôtô đang chạy trước. Khi phát hiện nguy cơ cao xảy ra va chạm, hệ thống sẽ cung cấp những cảnh báo cho lái xe và trong trường hợp khẩn cấp, tự tác động vào phanh để giảm tốc độ của xe.

Rõ ràng, với sự gia tăng các phương tiện giao thông như hiện nay, việc trang bị hệ thống cảnh báo va chạm phía trước là một trong những công nghệ rất cần thiết trong việc đảm bảo an toàn cho người lái xe. Mới đây nhất, mẫu xe Acura TLX đời 2015 của hãng xe hạng sang Honda vừa ra mắt tại Triển lãm ôtô Detroit cũng được trang bị công nghệ an toàn này nhằm thu hút khách hàng.

Giám sát điểm mù

Một trong những nguyên nhân chủ yếu trong các vụ va chạm xe ôtô là việc lái xe không thể quan sát được tất cả xung quanh xe, đặc biệt là khi xe lùi. Do đó, những công nghệ khắc phục “điểm mù” cho lái xe đang ngày càng được các nhà sản xuất xe hơi áp dụng, trong đó công có hệ thống giám sát điểm mù. Hệ thống này sử dụng radar để quét tất cả các hình ảnh xe cộ tham gia giao thông và phát tín hiệu cảnh báo cho lái xe về những nguy hiểm có thể gặp phải trước khi họ kịp nhìn thấy.

Mazda là hãng xe đầu tiên áp dụng hệ thống giám sát điểm mù. Ban đầu, công nghệ này chỉ được Mazda lắp đặt trên mẫu CX-9 Grand Touring đời 2008 và sau đó tích hợp sẵn công nghệ này cho một vài mẫu xe cao cấp của hãng. Tuy nhiên, hiện công nghệ này dần được sử dụng rộng rãi hơn trong các mẫu xe khác hạng trung khác của hãng như Mazda6 i Touring Plus 2013 hay Mazda3, CX-5… Ngoài ra, Honda cũng đang lên kế hoạch lắp đặt công nghệ này cho tất cả các mẫu xe của hãng trong năm 2014. Trong khi đó, các mẫu xe mới ra mắt gần đây của Hyundai và Toyota từ tầm trung đến cao cấp cũng được trang bị công nghệ an toàn này.

Theo Songmoi

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Vấn đề là ở VN để có những công nghệ đó thì mấy ai đủ tiền mua xe sang,và khi chạy xe mà không có những thiết bị an toàn đó thì vô hình chung là khả năng gây tai nạn và bị tai nạn rất cao.và như vậy giá xe đắt cũng là nguyên nhân gây ra nhiều tai nạn chết người,mà đã chết người thì đẩy giá xe lên cao cũng là gây ra tội ác,theo thuyết nhà Phật.

21:40:44 30/07/2015


Bài viết rất hay!

14:51:38 13/06/2014


Loading...

Bài viết mới nhất

  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Phủ nano cho kính xe hơi - ưu và nhược điểm cần lưu ý

    11:08 AM 20/06/2018
    39549
    Ngày nay xe hơi ngày càng trở nên thông dụng hơn, các dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cũng ngày càng được mở rộng, trong đó có dịch vụ phủ nano cho kính xe ô tô cũng đang rất được ưa chuộng.
  • Tri Cao

    Bài viết: 48

    Tại sao lại có nút ESP OFF trên ô tô?

    09:52 AM 18/06/2018
    14721
    Hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) không còn chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hạng sang, mà chúng dần trở thành một trong những tính năng an toàn “không thể thiếu” cho hầu hết các mẫu xe phổ thông. Thế nhưng trên xe còn có nút ESP OFF? Nút này hoạt động ra sao và trong những trường hợp nào? Bài viết sẽ cung cấp cho bạn thông tin.
  • nbaocong

    Bài viết: 20

    Tìm hiểu về hệ thống điện trên xe ô tô

    08:58 AM 17/06/2018
    64056
    Hệ thống điện thực sự cần thiết cho hầu hết các hoạt động của xe. Hệ thống này gồm nhiều chi tiết kết nối chặt chẽ với nhau. Bài viết sẽ giúp bạn hiểu rõ cấu trúc và cơ chế hoạt động của hệ thống điện trên xe.
  • Hoàng Tuấn

    0933665808

    Bài viết: 411

    Tổng quan các hệ thống trợ lực lái hiện nay

    19:32 PM 16/06/2018
    17736
    Ngày nay, các mẫu xe mới đa số đều có được hệ thống trợ lực tay lái do xu hướng bố trí dồn trọng lượng thân xe về phía cầu trước dẫn hướng. Tính năng này đặc biệt phát huy tác dụng khi phương tiện đứng yên hoặc di chuyển chậm, giúp tay lái trợ lực cho khả năng vận hành linh hoạt và ổn định hơn khi gặp địa hình xấu.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Ưu điểm và nhược điểm của công nghệ đèn Halogen, Xenon, LED và Laser

    09:53 AM 14/06/2018
    78764
    Hiện nay đang có 4 công nghệ chiếu sáng chính trên xe hơi là đèn halogen, xenon, LED và laser. Mỗi loại công nghệ đều có ưu nhược điểm riêng. DanhgiaXe sẽ phân tích để giúp bạn chọn lựa chiếc đèn ưng ý cho xe của mình.
  • Thanh Trường

    0938 38 7345

    Bài viết: 88

    Ý nghĩa các đèn cảnh báo trên bảng táp lô

    10:26 AM 05/06/2018
    301904
    Các đèn cảnh báo trên bảng táp lô là dấu hiệu cảnh báo cho các bác tài biết chiếc xe đang ở trong tình trạng như thế nào. Hãng cứu hộ của Anh, Britania đã tổng hợp 64 ký hiệu đèn cảnh báo phổ biến nhất trên bảng táp lô của các hãng xe hơi. Trong đó chỉ có 12 ký hiệu đèn là thường xuyên xuất hiện ở tất cả các mẫu xe. Bài viết dưới đây sẽ chỉ cho bạn biết các dấu hiệu đó.
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc và Hỗ trợ đổ đèo

    09:09 AM 02/06/2018
    17149
    Từ những lúc đầu làm quen với vô-lăng đến khi có thể tự tin đánh lái trên đường phố, chắc hẳn bạn đã trải qua việc dừng, khởi hành xe khi đang ở giữa lưng chừng dốc. Đó là một tình huống nguy hiểm nếu xe bị tuột dốc trước khi bạn có thể làm chủ được chân phanh và chân ga. DanhgiaXe sẽ giúp bạn tìm hiểu cách bạn khởi hành ngang dốc và hỗ trợ đỗ đèo.
  • shelbygt

    Bài viết: 43

    Hộp số ly hợp kép hoạt động như thế nào?

    20:52 PM 01/06/2018
    7598
    Bộ truyền động ly hợp kép đang là trào lưu của các dòng xe hạng sang như Porsche, Audi. Còn Ford có cách đi khác khi biến hộp số ly hợp kép này trở nên tiết kiệm nhiên liệu hơn.
  • awesombie

    Bài viết: 186

    Lưới tản nhiệt đồng hồ cát - biểu tượng của một Lexus táo bạo & trẻ trung hơn

    10:43 AM 29/05/2018
    6260
    Mỗi thương hiệu xe đều hướng tới một phong cách thiết kế riêng, cá tính và nổi bật. Trong đó, lưới tản nhiêt là một trong những chi tiết dễ nhận diện nhất và cũng tạo nên thương hiệu "để đời" của một hãng xe. Kỳ này hãy cùng DanhgiaXe tìm hiểu về lưới tản nhiệt hình đồng hồ cát độc đáo của Lexus.
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Hệ thống làm mát trên xe hơi ngày nay

    20:56 PM 23/05/2018
    12205
    Hệ thống làm mát là một trong những hệ thống quan trọng trên các mẫu xe hơi hiện nay. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định.