Những mẫu xe không còn bán ở Việt Nam 2018

Hầu hết các hãng xe phổ thông tại Việt Nam đều có những sản phẩm được ngưng bán tại thị trường Việt Nam. Các mẫu xe này đa phần đều là xe nhập khẩu, chỉ Chevrolet ngừng kinh doanh 3 dòng xe lắp ráp trong nước sau khi chuyển nhượng lại cho Vinfast

Chevrolet

Chevrolet chỉ còn kinh doanh 4 mẫu xe gồm Spark, Aveo, Trailblazer và Colorado. Các mẫu xe lắp ráp trong nước trước đây là Cruze, Orlando và Captiva đã ngưng kinh doanh, và chưa biết khi nào sẽ phân phối trở lại. Tất cả sẽ do Vinfast quyết định trong thời gian tới.

Những mẫu xe đã dừng bán đa phần đều có doanh số không cao. Ngoài ra, sau khi đạt thỏa thuận mua lại toàn bộ hoạt động kinh doanh của Chevrolet Việt Nam, Vinfast sẽ tiếp quản nhà máy tại Ngọc Hồi, Hà Nội để sản xuất các dòng xe nhỏ của mình. Do đó, việc ngưng kinh doanh một số dòng xe là điều đã được tiên đoán từ trước

Trong số ba mẫu xe lắp ráp ngừng kinh doanh, ngoài Chevrolet Orlando, Chevrolet Cruze và Chevrolet Captiva từng có thời gian khá thành công, mang lại doanh số rất cao cho hãng xe đến từ Mỹ. Mẫu sedan hạng C của Chevrolet từng đều đặn mang về doanh số 200 – 300 xe/tháng. Trong khi Chevrolet Captiva đã tạo nên cơn sốt “cháy hàng” và khách hàng phải chờ đợi nhiều tháng liền để nhận xe sau khi đã kí hợp đồng mua xe.

Honda

Hãng xe mang biểu tượng chữ H đặc trưng cũng tích cực ra mắt 2 dòng xe mới từ đầu năm 2018 là Honda Jazz và Honda HR-V. Tuy nhiên, kể từ tháng 7/2018, hãng xe Nhật Bản đã loại Honda Odyssey ra khỏi danh mục sản phẩm tại Việt Nam.

Mẫu MPV 7 chỗ của Honda ra mắt tại triển lãm ô tô Việt Nam 2015 và từng được kỳ vọng sẽ mang lại doanh số cao. Tuy nhiên, mẫu xe này nhanh chóng bị lấn át bởi Kia Sedona đến từ Hàn Quốc. Dù thiết kế mạnh mẽ, trẻ trung và hiện đại, Honda Odyssey nhập khẩu có giá bán chênh lệch khá nhiều so với đối thủ. Vì vậy, doanh số mẫu xe này không cao.

Ngoài ra, rào cản từ Nghị định 116 dẫn đến không chiếc Honda Odyssey nào được bán ra trong năm 2018. Trong năm 2017, Honda cũng chỉ bán đúng 100 chiếc Odyssey. Với tất cả nguyên nhân đó, mẫu MPV của Honda bị khai tử cũng là điều tất yếu.

Kia

Hãng xe Hàn Quốc cũng dừng kinh doanh mẫu xe nhập khẩu duy nhất Kia Rio ngay từ đầu năm 2018. Trước đó, mẫu xe này đã không còn được Trường Hải bán ra từ tháng 10/2017. Doanh số Kia Rio cũng khá thấp nếu so với các đối thủ Nhật Bản như Toyota Vios hay Honda City.

Hai mẫu xe hàng đầu trong phân khúc xe hạng B sở hữu thiết kế và khả năng vận hành bền bỉ hơn, chiếm được sự tin tưởng của khách hàng Việt. Trong khi Kia Rio dù được nâng cấp vào đầu năm 2017 với giá mềm hơn nhưng vẫn không được khách hàng đón nhận. Doanh số cả năm 2017 của Kia Rio chỉ đạt 1.736 xe, trong khi hai đối thủ Nhật Bản lần lượt 22.199 xe (Toyota Vios) và 6.914 xe (Honda City)

Hyundai

Năm 2018 đầy khó khăn với các dòng xe nhập khẩu, hầu hết các hãng xe lắp ráp cũng đẩy mạnh sản xuất trong nước và Hyundai không nằm ngoài xu hướng đó. Hãng xe Hàn Quốc đã ngừng bán một loạt 3 mẫu xe nhập khẩu gồm Hyundai Sonata, Hyundai Creta và Hyundai i20 Active từ tháng 5/2018.

Cả ba mẫu xe trên đều không mang lại doanh số cao và vấp phải một loạt các đối thủ sừng sỏ. Hyundai Sonata không thể cạnh tranh với Toyota Camry và Mazda6. Trong khi Hyundai i20 Active hoàn toàn lép vế trước đối thủ Ford EcoSport trong phân khúc SUV cỡ nhỏ. Hyundai Creta không định hình cho mình phân khúc thích hợp khi nằm giữa Hyundai i20 Active và Hyundai Tucson. Và chính sự lấp lửng đó khiến mẫu xe này cũng nằm ngoài sự quan tâm của khách hàng.

Nissan

Nissan cũng ngừng bán mẫu SUV 5 chỗ Juke từ tháng 5/2018. Nguyên nhân chính là giá bán khá cao, cùng kiểu dáng khác lạ khiến doanh số mẫu xe này khá thấp. Không chỉ tại Việt Nam, doanh số mẫu xe này trên thị trường quốc tế cũng tương tự và Nissan cũng chính thức khai tử mẫu xe này trên toàn thế giới từ giữa năm ngoái.

Tại Việt Nam, Nissan Juke được nhập khẩu từ Anh, sở hữu động cơ xăng DIG-T I4 1.6L cho công suất tối đa 117 mã lực tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 158Nm tại 4000 vòng/phút. Xe được tích hợp hệ thống phun xăng đa điểm, hộp số vô cấp điện tử X-CVT với 3 chế độ lái và hệ thống dẫn động cầu trước. Giá bán mẫu xe này trước khi bị khai tử là 1,06 tỷ đồng.

Peugeot

Peugeot 208 là dòng xe duy nhất của Peugeot ngừng bán từ tháng 5/2018. Một phần của quyết định này cũng đến từ rào cản Nghị định 116. Tuy nhiên, giá bán cao so với đối thủ trong phân khúc khiến mẫu xe này khó cạnh tranh và doanh số nghèo nàn. Ngoài ra, doanh số tốt của hai dòng xe mới Peugeot 3008 và 5008 khiến hãng xe Pháp không còn mặn mà với Peugeot 208. Hiện tại, ngoài hai mẫu SUV trên, danh mục sản phẩm của hãng xe Pháp tại Việt Nam chỉ còn 408, 3008 facelift và 508.

Suzuki

Khác với các hãng xe phía trên, Suzuki tạm ngừng kinh doanh hai mẫu xe của mình là Ertiga và Swift, để ra mắt thế hệ mới, tăng khả năng cạnh tranh trước các đối thủ.

Suzuki Swift là mẫu xe trong phân khúc hatchback hạng B vốn ít sự cạnh tranh. Tuy nhiên, Honda Jazz và Toyota Yaris thế hệ mới lần lượt ra mắt, khiến phân khúc này trở nên nóng bỏng hơn bao giờ hết. Suzuki Swift 2018 sẽ được chính thức ra mắt trong tháng 12/2018, nhưng mẫu xe này đã bắt đầu được các đại lý nhận đặt cọc của khách hàng với giá bán từ 500 – 550 triệu đồng.

Suzuki Ertiga cũng gặp tình cảnh tương tự với sự cạnh tranh từ Mitsubishi Xpander và Toyota Rush, hai mẫu xe nhập khẩu từ Indonesia. Trong khu vực Đông Nam Á, Suzuki Ertiga thế hệ mới cũng đã ra mắt tại Indonesia với thiết kế sang trọng và lịch lãm hơn, trái ngược sự táo báo, trẻ trung của hai đối thủ. Hiện tại vẫn chưa có thông tin ra mắt tại Việt Nam, tuy nhiên nếu Suzuki Ertiga được nhập khẩu từ Indonesia sẽ có giá bán mềm hơn cùng trang bị tốt hơn so với thế hệ trước.