- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Porsche 911 Carrera S 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Porsche 911 Carrera S 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Porsche 911 Carrera S được đánh giá là mẫu xe thể thao hàng đầu của Porsche, khi sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội từ ngoại hình đẹp mắt, không gian nội thất sang trọng, cho đến khối động cơ tiên tiến. Trải qua hơn nửa thế kỷ tồn tại, mẫu xe này vẫn giữ được những nét đặc trưng riêng biệt của hãng, nhưng vẫn không kém phần hiện đại, sang trọng.
Carrera S thế hệ mới đã có những cải tiến tích cực so với người tiền nhiệm, đặc biệt ở khả năng vận hành, khiến bất cứ ai ngồi sau vô lăng cũng phải trầm trồ.
Xem thêm:
Bảng giá xe Porsche 2024 & khuyến mãi mới nhất
Giá bán & khuyến mãi Porsche 911 Carrera S 2024
Porsche 911 Carrera S 2024 hiện được phân phối tại thị trường Việt Nam với 4 phiên bản, cùng mức giá niêm yết cho từng phiên bản cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
911 Carrera S
7,850,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
911 Carrera S Cabriolet
8,690,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
911 Carrera 4S
8,320,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
911 Carrera 4S Cabriolet
9,170,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Giá lăn bánh & trả góp Porsche 911 Carrera S 2024
1. Porsche 911 Carrera S
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh
Hà Nội
Khu vực khác
1. Giá niêm yết
7,850,000,000
7,850,000,000
7,850,000,000
2. Các khoản thuế & phí
807,380,700
964,380,700
788,380,700
Thuế trước bạ
785,000,000
942,000,000
785,000,000
Phí đăng kiểm
340,000
340,000
340,000
Phí bảo trì đường bộ
1,560,000
1,560,000
1,560,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
480,700
480,700
480,700
Phí đăng kí ra biển
20,000,000
20,000,000
1,000,000
Tổng chi phí (1+2)
8,657,380,700
8,814,380,700
8,638,380,700
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe
911 Carrera S
Giá bán
7,850,000,000
Mức vay (85%)
6,672,500,000
Phần còn lại (15%)
1,177,500,000
Chi phí ra biển
807,380,700
Trả trước tổng cộng
1,984,880,700
2. Porsche 911 Carrera S Cabriolet
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh
Hà Nội
Khu vực khác
1. Giá niêm yết
8,690,000,000
8,690,000,000
8,690,000,000
2. Các khoản thuế & phí
891,380,700
1,065,180,700
872,380,700
Thuế trước bạ
869,000,000
1,042,800,000
869,000,000
Phí đăng kiểm
340,000
340,000
340,000
Phí bảo trì đường bộ
1,560,000
1,560,000
1,560,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
480,700
480,700
480,700
Phí đăng kí ra biển
20,000,000
20,000,000
1,000,000
Tổng chi phí (1+2)
9,581,380,700
9,755,180,700
9,562,380,700
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe
911 Carrera S Cabriolet
Giá bán
8,690,000,000
Mức vay (85%)
7,386,500,000
Phần còn lại (15%)
1,303,500,000
Chi phí ra biển
891,380,700
Trả trước tổng cộng
2,194,880,700
3. Porsche 911 Carrera 4S
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh
Hà Nội
Khu vực khác
1. Giá niêm yết
8,320,000,000
8,320,000,000
8,320,000,000
2. Các khoản thuế & phí
854,380,700
1,020,780,700
835,380,700
Thuế trước bạ
832,000,000
998,400,000
832,000,000
Phí đăng kiểm
340,000
340,000
340,000
Phí bảo trì đường bộ
1,560,000
1,560,000
1,560,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
480,700
480,700
480,700
Phí đăng kí ra biển
20,000,000
20,000,000
1,000,000
Tổng chi phí (1+2)
9,174,380,700
9,340,780,700
9,155,380,700
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe
911 Carrera 4S
Giá bán
8,320,000,000
Mức vay (85%)
7,072,000,000
Phần còn lại (15%)
1,248,000,000
Chi phí ra biển
854,380,700
Trả trước tổng cộng
2,102,380,700
4. Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh
Hà Nội
Khu vực khác
1. Giá niêm yết
9,170,000,000
9,170,000,000
9,170,000,000
2. Các khoản thuế & phí
939,380,700
1,122,780,700
920,380,700
Thuế trước bạ
917,000,000
1,100,400,000
917,000,000
Phí đăng kiểm
340,000
340,000
340,000
Phí bảo trì đường bộ
1,560,000
1,560,000
1,560,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
480,700
480,700
480,700
Phí đăng kí ra biển
20,000,000
20,000,000
1,000,000
Tổng chi phí (1+2)
10,109,380,700
10,292,780,700
10,090,380,700
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe
911 Carrera 4S Cabriolet
Giá bán
9,170,000,000
Mức vay (85%)
7,794,500,000
Phần còn lại (15%)
1,375,500,000
Chi phí ra biển
939,380,700
Trả trước tổng cộng
2,314,880,700
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Porsche 911 Carrera S từ đại lý gần bạn? |
Màu xe Porsche 911 Carrera S 2024
Tại thị trường Việt Nam, Porsche 911 Carrera S 2024 mang đến cho người dùng nhiều sự lựa chọn màu sắc ngoại thất. Dưới đây là một vài màu sắc mà đa số các khách hàng ưu tiên lựa chọn:
Đánh giá chi tiết Porsche 911 Carrera S 2024
Ngoại thất
Porsche 911 Carrera S 2024 có kích thước lớn, đem lại cảm giác cơ bắp hơn, tuy nhiên, các đường nét vẫn giữ được vẻ đẹp rất riêng đặc trưng của nhà Porsche, mà không thể nhầm lẫn với bất kỳ dòng nào khác.
Tương tự với “người anh em” cùng nhà 911 Carrera, phần đầu xe nổi bật với 2 cụm đèn pha hình oval, cùng nắp capo gân guốc, đầy mạnh mẽ. Đặc biệt, ở mẫu xe này, hãng đã đứng dụng công nghệ đèn pha LED Matrix hiện đại, có khả năng chỉnh luồng sáng, nhằm giúp người đối diện không bị chói mắt khi đứng đối đầu với ô tô.
Cản trước còn trang bị 2 dải đèn LED định vị ban ngày cùng phần lưới tản nhiệt giúp làm mát đầu máy.
Thân xe Porsche 911 Carrera S 2024 mang kiểu dáng hình giọt nước đặc trưng của Porsche. Bên cạnh đó, cửa sổ sau sử dụng kính cao cấp, tích hợp tính năng sưởi, giúp cải thiện tầm nhìn cho người điều khiển khi mui xe đóng. Ngoài ra, Carrera S còn sở hữu la-zăng khá lơn, lên đến 20 - 21 inch, đi kèm với lốp Goodyear Eagle F1 có hiệu năng cao.
Tay nắm cửa được thiết kế phẳng với thân xe, giúp giảm độ cản không khí. Ngoài ra, xe còn trang bị cánh chắn gió sau có diện tích lớn hơn so với người tiền nhiệm.
Thiết kế đuôi xe của Porsche 911 Carrera S 2024 bao gồm thanh đèn LED một mảnh vắt ngang, kết hợp với logo thương hiệu dạng nổi đẹp mắt. Các cửa hút gió được bố trí theo chiều dọc, tương phản với đường viền của cửa sổ phía sau.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Porsche 911 Carrera S? |
Nội thất
Porsche 911 Carrera S 2024 có khoang nội thất với thiết kế tối giản, nhưng vẫn đảm bảo đầy đủ các trang thiết bị, công nghệ hiện đại. Nằm ngay chính giữa là màn hình cảm ứng giải trí 10,9 inch, tích hợp các nút bấm cứng cần thiết.
Cần số điện tử khá nhỏ gọn, giúp tiết kiệm được không gian ở bảng điều khiển, nhưng vẫn đảm bảo tính tiện dụng cho người lái. Bên cạnh đó, đây là mẫu xe đầu tiên của hãng có hộc để cốc ở bảng điều khiển trung tâm, thay vì tích hợp trên bảng taplo như thường thấy ở các mẫu xe khác, mang đến sự tiện ích tối ưu cho khách hàng.
Vô lăng 3 chấu bọc da Nappa, tích hợp đầy đủ các tính năng, cùng hệ thống nút bấm được bố trí thông minh, và không thể thiếu lẫy chuyển số bằng nhôm hiện đại.
Phía sau vô lăng là đồng hồ kỹ thuật, thể hiện các thông số hoạt động của xe hoặc dùng để xem bản đồ dẫn đường.
Hệ thống ghế ngồi trên Porsche 911 Carrera S 2024 được bọc da cao cấp, thiết kế khá vừa vặn, có thể điều chỉnh 14 hướng.
Tiện nghi
Porsche 911 Carrera S 2024 được trang bị nhiều tiện nghi hiện đại. Trong đó, hệ thống quản lý thông tin liên lạc Porsche Communication Management (PCM) là công nghệ đắt giá nhất trên mẫu xe này, giúp định vị, dẫn đường trực tuyến, có thể ra lệnh bằng giọng và điều chỉnh các giao diện khác.
Ngoài ra, xe còn sở hữu điều hòa tự động 2 vùng, có tính năng ion hóa, cùng màn hình cảm ứng 10.9 inch và dàn âm thanh 9 loa Bose cao cấp.
Vận hành
Porsche 911 Carrera S 2024 được trang bị động cơ phẳng 6 xy-lanh, dung tích 3.0L, Twin Turbo, cho khả năng vận hành linh hoạt trên mọi địa hình, với công suất tối đa 450 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 530 Nm tại 2.300 – 5.000 vòng/phút.
Đồng thời, hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép PDK trứ danh của Porsche giúp người lái dễ dàng sang số, cũng như đem lại cảm giác êm ái trong quá trình sử dụng.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Porsche 911 Carrera S có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn
Porsche 911 Carrera S 2024 sở hữu một danh sách dài các tính năng an toàn hiện đại. Nổi bật trong đó là việc bổ sung chế độ lái Wet dành cho điều kiện mặt đường trơn trượt, điều chỉnh hệ thống kiểm soát độ ổn định (PSM) và hệ thống quản lý hợp lực kéo (PTM), đem đến khả năng bám đường tốt hơn.
Ngoài ra, xe còn có một số tính năng an toàn quen thuộc như:
- Hỗ trợ đỗ xe bao gồm camera
- Hệ thống kiểm soát độ ổn định của Porsche
- Chống bó cứng phanh
- Hệ thống cảnh báo và hỗ trợ phanh
Thông số kỹ thuật
|
Thông số |
Porsche 911 Carrera S 2024 |
|
Kích thước - Trọng lượng |
|
|
Số chỗ ngồi |
2 |
|
Kiểu xe |
Coupe |
|
Xuất xứ |
Nhập khẩu |
|
Kích thước tổng thể DxRxC |
4.519 x 2.024 x 1.300 mm |
|
Chiều dài cơ sở |
2.459 mm |
|
Dung tích bình nhiên liệu |
64 lít |
|
Loại nhiên liệu |
Xăng |
|
Ngoại thất |
|
|
Đèn pha |
LED Matrix |
|
Đèn định vị ban ngày |
LED |
|
La-zăng |
20 - 21 inch |
|
Đèn hậu |
LED |
|
Gương chiếu hậu |
Chỉnh điện |
|
Nội thất - Tiện nghi |
|
|
Vô lăng |
Bọc da, tích hợp nút bấm, lẫy chuyển số bằng nhôm |
|
Hộc để cốc ở bảng điều khiển trung tâm |
Có |
|
Ghế ngồi |
Bọc da, điều chỉnh 14 hướng |
|
Điều hòa |
Tự động 2 vùng |
|
Hệ thống quản lý thông tin liên lạc PCM |
Có |
|
Màn hình cảm ứng |
10,9 inch |
|
Hệ thống loa Bose |
9 loa |
|
Vận hành |
|
|
Động cơ |
I6 3.0L Twin Turbo |
|
Dung tích công tác |
2.981 cc |
|
Công suất tối đa |
450 mã lực tại 6.500 vòng/phút |
|
Mô-men xoắn cực đại |
530Nm tại 2.300 – 5.000 vòng/phút |
|
Hộp số |
Tự động 8 cấp ly hợp kép PDK |
|
Hệ dẫn động |
Cầu sau |
|
Hệ thống treo |
Chủ động Porsche Active Suspension Management với giảm xóc điện tử |
|
Chế độ lái |
Wet, Normal, Sport, Sport Plus, Individual |
|
Cỡ mâm trước/sau |
20/21 inch |
|
Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình |
8.9L/100 km |
|
An toàn |
|
|
Chế độ lái Wet |
Có |
|
Hỗ trợ đỗ xe bao gồm camera |
Có |
|
Hệ thống kiểm soát độ ổn định của Porsche |
Có |
|
Chống bó cứng phanh |
Có |
|
Hệ thống cảnh báo và hỗ trợ phanh |
Có |
Xem thêm:
Porsche 911 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Porsche 911 Targa 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Đề xuất thu phí xe xăng dầu vào trung tâm đô thị lớn
Tại Diễn đàn “Năng lượng xanh - Thành phố sạch” vừa diễn ra, các chuyên gia và nhà quản lý đã thảo luận về những giải pháp cấp bách nhằm thúc đẩy quá trình chuyển dịch sang năng lượng sạch, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Trong đó, hai đề xuất quan trọng liên quan trực tiếp đến phương tiện giao thông đã được đưa ra: thu phí xe dùng nhiên liệu hóa thạch vào trung tâm và áp dụng quy chuẩn khí thải mới cho xe máy.Corolla Cross HEV ghi điểm tại sự kiện lái thử khu vực phía Nam, khách hàng nói gì?
Diễn ra tại Trung tâm thương mại Aeon Mall Bình Tân - TP.HCM, chuỗi sự kiện Toyota Hybrid Electric nhận được sự quan tâm của hàng ngàn khách hàng và Corolla Cross HEV tiếp tục chứng minh sức hút khi nhận nhiều lượt quan tâm tìm hiểu và lái thử nhất trong dàn xe xanh.Che biển số tránh phạt nguội: Cục CSGT đề xuất tăng nặng mức phạt
Trước tình trạng một số người điều khiển phương tiện cố tình che, dán hoặc làm sai lệch biển số để tránh bị phát hiện bởi hệ thống camera AI, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết đang nghiên cứu, đề xuất tăng nặng mức xử phạt nhằm bảo đảm tính răn đe và giữ nghiêm kỷ cương, an toàn giao thông.Từ 1/1/2026: Phạt đến 1 triệu nếu chở trẻ em trên ô tô không dùng thiết bị an toàn
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực thi hành từ 01/01/2025) đã mang đến nhiều thay đổi quan trọng. Trong đó, một quy định đặc biệt liên quan đến an toàn trẻ em sẽ chính thức được áp dụng từ ngày 01/01/2026, yêu cầu người lái xe ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp khi chở trẻ em.Cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa (cho điều hòa cơ & tự động)
Một trong những tình huống nguy hiểm và gây ám ảnh nhất cho các tài xế, đặc biệt là tài mới: xe đang chạy giữa trời mưa, kính lái bỗng dưng mờ đặc từ bên trong, hoàn toàn che khuất tầm nhìn. Nhiều anh em theo phản xạ bật gạt mưa nhanh hơn nhưng vô ích, vì vấn đề không nằm ở bên ngoài. Một số người khác cuống cuồng tăng nhiệt độ hoặc bấm nhầm nút sấy kính sau, càng làm tình hình tệ hơn.Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.














