- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Porsche 911 Sport Classic 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Porsche 911 Sport Classic 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Giới thiệu chung Porsche 911 Sport Classic 2024
Đúng như tên gọi Sport Classic của mình, mẫu xe nhà Porsche là cấu hình cổ điển của dòng xe thể thao lẫy lừng đến từ Đức. Ngoại thất hoài cổ, nội thất thiếu vắng đi những trang bị hiện đại, mẫu xe quay trở về gốc gác nguyên thủy mà đã giúp mình trở thành biểu tượng trong suốt nhiều thập kỷ qua.
Porsche 911 Sport Classic 2024 với vẻ đẹp thể thao cổ điển
Cụ thể, người dùng sẽ không còn thấy lẫy chuyển số, hệ dẫn động 2 cầu và thay vào đó là cần gạt số truyền thống và 3 bàn đạp dưới chân. Không hề quá khi gọi Porsche 911 Sport Classic 2024 là mẫu xe thể thao cổ điển nhất trong kỷ nguyên kỹ thuật số.
Xem thêm:
Bảng giá xe Porsche 2024 & khuyến mãi mới nhất
Giá bán & khuyến mãi Porsche 911 Sport Classic 2024
Porsche 911 Sport Classic 2024 hiện đang được phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc. Giá niêm yết và khuyến mãi cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
911 Sport Classic
18,660,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Giá lăn bánh & trả góp Porsche 911 Sport Classic 2024
Giá lăn bánh ước tính:
| Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
| 1. Giá niêm yết | 18,660,000,000 | 18,660,000,000 | 18,660,000,000 |
| 2. Các khoản thuế & phí | 1,888,380,700 | 2,261,580,700 | 1,869,380,700 |
| Thuế trước bạ | 1,866,000,000 | 2,239,200,000 | 1,866,000,000 |
| Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
| Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
| Tổng chi phí (1+2) | 20,548,380,700 | 20,921,580,700 | 20,529,380,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
| Dòng xe | 911 Sport Classic |
| Giá bán | 18,660,000,000 |
| Mức vay (85%) | 15,861,000,000 |
| Phần còn lại (15%) | 2,799,000,000 |
| Chi phí ra biển | 1,888,380,700 |
| Trả trước tổng cộng | 4,687,380,700 |
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Porsche 911 Sport Classic từ đại lý gần bạn? |
Màu xe Porsche 911 Sport Classic 2024
Porsche 911 Sport Classic 2024 sẽ có 4 màu ngoại thất tiêu chuẩn để lựa chọn: Black, Sport Gray Metallic, Agate Gray Metallic, and Gentian Blue Metallic. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể yêu cầu màu sơn theo mẫu. Các màu sắc được khách hàng ưa chuộng có thể kể đến như:
Đánh giá chi tiết Porsche 911 Sport Classic 2024
Ngoại thất
Vẻ ngoài của Porsche 911 Sport Classic 2024 nổi bật với những đường nét cổ điển. Kích thước dài x rộng x cao lần lược là 4.535 x 1.900 x 1.303 (mm), chiều dài cơ sở là 2.450 mm. Xe sở hữu lớp sơn ngoại thất bóng bẩy với 2 sọc nhạt chạy dọc trên mui.
Đầu xe sở hữu cụm đèn trước hình oval cổ điển, trang bị đèn pha công nghệ LED-Matrix hiện đại. Nắp capo còn có thêm những đường gân nhấn mạnh nét ngoài thể thao khi nhìn chính diện. Hai hốc gió bên dưới kích thước lớn nhằm tăng cường tính khí động học.
Dọc theo thân xe Porsche 911 Sport Classic 2024 là chữ số kiểu xe đua tùy chọn theo sở thích của người dùng. Nâng đỡ cho toàn bộ thân xe là bộ la-zăng Fuchs 5 chấu hợp kim kiểu cổ điển với kích cỡ 20 inch bánh trước và 21 inch bánh sau.
Vòm bánh xe và phần thân thiết kế mở rộng, mang đến vẻ đẹp tinh tế cho mẫu xe đua cổ điển. Phần mái bong bóng kép hoàn thiện bằng nhựa gia cố thêm sợi carbon gợi nhắc đến chiếc Sport Classic những năm 97.
Phía sau xe lược bỏ các cửa gió, trong khi cánh lược gió mang kiểu dáng “đuôi vịt” giúp tăng lực ép xuống đường khi chạy ở tốc độ cao. Dải đèn LED phía đuôi thiết kế liền mạch đặc trưng trông hiện đại và thời thượng. Ống xả hình oval đối xứng 2 bên làm tăng thêm nét thể thao cho 911 Sport Classic thế hệ mới.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Porsche 911 Sport Classic? |
Nội thất
Không gian bên trong của Porsche 911 Sport Classic 2024 mang thiết kế Pepita đi cùng các họa tiết Houndstooth và loạt chi tiết trang trí phong cách cổ điển. Các chi tiết mới có dễ nhận ra như kim đo màu trắng trên đồng hồ, vạch chia độ, chữ số màu xanh lá cây, đồng hồ Sport Chrono, logo dập nổi trên tựa đầu ghế, bảng số thứ tự của xe trên táp lô.
Vô lăng trên xe được bọc da, thiết kế kiểu 3 chấu thể thao, tích hợp thêm nhiều phím điều khiển chức năng nhằm hỗ trợ người lái. Phía sau là cụm đồng hồ kỹ thuật analog cổ điển gồm 5 vòng tròn hiển thị thông số vận hành của xe.
Trên táp lô còn trang bị thêm một đồng hồ nổi bật, ngay dưới là màn hình giải trí cảm ứng. Đáng chú ý, cần chuyển số nhỏ nhắn từng gây tranh cãi đã được thay thế bằng cần số to cổ điển hơn.
Toàn bộ ghế ngồi bên trong Porsche 911 Sport Classic 2024 được bọc loại da Cognac cổ điển sáng màu, thiết kế theo dạng thể thao ôm lấy cơ thể người lái nhằm gia tăng sự ổn định khi xe di chuyển vào những góc cua. Bên cạnh đó, loạt ghế này còn sở hữu thêm họa tiết caro, khá nổi bật.
Tiện nghi
Trang bị tiện nghi trên xe hiện vẫn chưa được công bố chi tiết. Tuy nhiên với một chiếc xe thể thao như Porsche 911 Sport Classic 2024, tiện nghi sẽ là phần được chú trọng đầu tư hơn cả.
Ngoài ra, theo công bố từ nhà sản xuất, Porsche 911 Sport Classic 2024 khi bán ra thị trường sẽ kèm theo một chiếc đồng hồ đặc biệt theo chủ đề Sport Classic tặng riêng cho người mua.
Vận hành
Porsche 911 Sport Classic 2024 vận hành nhờ khối động cơ 3.7L 6 xi-lanh tăng áp kép, mang đến công suất tối đa 542 mã lực và mômen xoắn cực đại 600 Nm. Đi kèm với động cơ này là hộp số sàn 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Do đó, đây chính là phiên bản 911 số sàn mạnh nhất từ trước đến giờ của hãng Porsche.
Sức mạnh này đã được tinh chỉnh phù hợp cho hộp số sàn và dẫn động cầu sau, xe có thể tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 199km/h chỉ trong 2,8 giây. Ngoài ra, hệ thống xả Sport đã được sửa đổi để khiến cho âm thanh dội vào khoang lái nhiều hơn. Bên cạnh đó, một số vật liệu cách nhiệt cũng được lược bỏ khỏi cabin để tăng thêm trải nghiệm cho người lái.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Porsche 911 Sport Classic có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn
Công nghệ an toàn trong xe cũng chưa được tiết lộ nhiều. Tuy nhiên, hãng xe Đức cho biết các tính năng tiêu chuẩn trên Porsche 911 Sport Classic 2024 sẽ bao gồm hệ thống treo chủ động của Porsche, phanh composite gốm, hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động, hệ thống lái cầu sau, bấm giờ thể thao, hệ thống xả Sport hướng âm thanh dội vào cabin nhiều hơn.
Thông số kỹ thuật cơ bản
| Porsche 911 Sport Classic 2024 | |
| Số chỗ | 4 |
| Nguồn gốc | Nhập khẩu |
| Kích thước tổng thể(mm) | 4.535 x 1.900 x 1.303 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.450 |
| Trọng lượng không tải (kg) | 1.645 |
| Loại động cơ | 6 xi-lanh tăng áp kép |
| Dung tích | 3.7 L |
| Công suất tối đa (HP/ rpm) | 542 |
| Mô men xoắn tối đa (Nm/ rpm) | 600 |
| Hộp số | 7MT |
| Hệ dẫn động | Cầu sau |
| Mâm xe | 20-21 inch |
Xem thêm:
Porsche 911 Turbo 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.















