- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Porsche Macan 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Porsche Macan 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Giới thiệu chung Porsche Macan 2024
Porsche Macan là dòng SUV cỡ nhỏ bán chạy nhất của thương hiệu xe sang đến từ Đức trong nhiều năm qua. Mẫu xe này ra mắt lần đầu năm 2013 nhưng một năm sau mới mở bán chính thức. Năm 2018, bản nâng cấp giữa vòng đời của Macan được giới thiệu đến người tiêu dùng toàn cầu.
Porsche Macan 2024 với vẻ đẹp lịch lãm và sang trọng
Tại Việt Nam, Macan nằm trong phân khúc SUV hạng sang và hiện có phiên bản tiêu chuẩn, S, T và GTS. Dù lượng xe lăn bánh trên dải đất hình chữ S không nhiều như đối thủ Mercedes-Benz GLC Class nhưng Porsche Macan 2024 vẫn mang đến những trải nghiệm thú vị cho các tay lái.
Xem thêm:
Bảng giá xe Porsche 2024 & khuyến mãi mới nhất
Giá xe Porsche Macan 2024 & khuyến mãi
Porsche Macan hiện đang được phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc. Giá xe Porsche Macan 2024 niêm yết và khuyến mãi cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
Macan
2,992,000,000
Không có
Macan T
3,234,000,000
Không có
Macan S
3,817,000,000
Không có
Macan GTS
4,708,000,000
Không có
Giá lăn bánh Porsche Macan 2024 & trả góp
1. Giá xe Porsche Macan
Giá lăn bánh ước tính:
| Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
| 1. Giá niêm yết | 2,992,000,000 | 2,992,000,000 | 2,992,000,000 |
| 2. Các khoản thuế & phí | 321,580,700 | 381,420,700 | 302,580,700 |
| Thuế trước bạ | 299,200,000 | 359,040,000 | 299,200,000 |
| Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
| Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
| Tổng chi phí (1+2) | 3,313,580,700 | 3,373,420,700 | 3,294,580,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
| Dòng xe | Macan |
| Giá bán | 2,992,000,000 |
| Mức vay (85%) | 2,543,200,000 |
| Phần còn lại (15%) | 448,800,000 |
| Chi phí ra biển | 321,580,700 |
| Trả trước tổng cộng | 770,380,700 |
2. Giá xe Porsche Macan T
Giá lăn bánh ước tính:
| Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
| 1. Giá niêm yết | 3,234,000,000 | 3,234,000,000 | 3,234,000,000 |
| 2. Các khoản thuế & phí | 345,780,700 | 410,460,700 | 326,780,700 |
| Thuế trước bạ | 323,400,000 | 388,080,000 | 323,400,000 |
| Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
| Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
| Tổng chi phí (1+2) | 3,579,780,700 | 3,644,460,700 | 3,560,780,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
| Dòng xe | Macan T |
| Giá bán | 3,234,000,000 |
| Mức vay (85%) | 2,748,900,000 |
| Phần còn lại (15%) | 485,100,000 |
| Chi phí ra biển | 345,780,700 |
| Trả trước tổng cộng | 830,880,700 |
3. Giá xe Porsche Macan S
Giá lăn bánh ước tính:
| Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
| 1. Giá niêm yết | 3,817,000,000 | 3,817,000,000 | 3,817,000,000 |
| 2. Các khoản thuế & phí | 404,080,700 | 480,420,700 | 385,080,700 |
| Thuế trước bạ | 381,700,000 | 458,040,000 | 381,700,000 |
| Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
| Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
| Tổng chi phí (1+2) | 4,221,080,700 | 4,297,420,700 | 4,202,080,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
| Dòng xe | Macan S |
| Giá bán | 3,817,000,000 |
| Mức vay (85%) | 3,244,450,000 |
| Phần còn lại (15%) | 572,550,000 |
| Chi phí ra biển | 404,080,700 |
| Trả trước tổng cộng | 976,630,700 |
4. Giá xe Porsche Macan GTS
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh
Hà Nội
Khu vực khác
1. Giá niêm yết
4,708,000,000
4,708,000,000
4,708,000,000
2. Các khoản thuế & phí
493,180,700
587,340,700
474,180,700
Thuế trước bạ
470,800,000
564,960,000
470,800,000
Phí đăng kiểm
340,000
340,000
340,000
Phí bảo trì đường bộ
1,560,000
1,560,000
1,560,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
480,700
480,700
480,700
Phí đăng kí ra biển
20,000,000
20,000,000
1,000,000
Tổng chi phí (1+2)
5,201,180,700
5,295,340,700
5,182,180,700
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
| Dòng xe | Macan GTS |
| Giá bán | 4,708,000,000 |
| Mức vay (85%) | 4,001,800,000 |
| Phần còn lại (15%) | 706,200,000 |
| Chi phí ra biển | 493,180,700 |
| Trả trước tổng cộng | 1,199,380,700 |
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Porsche Macan từ đại lý gần bạn? |
Màu xe Porsche Macan 2024
Porsche Macan 2024 mang đến cho người dùng khá nhiều lựa chọn màu sắc. Dĩ nhiên, không thể thiếu đi các tông màu cơ bản như: Trắng, đen, xanh, đỏ hay vàng. Một số màu sắc được khách hàng lựa chọn nhiều có thể kể đến như:
Đánh giá xe Porsche Macan 2024 chi tiết
Ngoại thất
Porsche Macan 2024 trông khá đồ sộ khi sở hữu bộ khung gầm với các kích thước lần lượt là 4.696 x 2.098 x 1.624 mm. Điểm thu hút đầu tiên khi nhìn vào đầu xe là cụm đèn pha lồi to ra ngoài như một biểu tượng thương hiệu của Porsche nhiều năm qua. Đây là hệ thống đèn pha LED tiêu chuẩn với tùy chọn hệ thống đèn pha thích ứng Porsche Dynamic Light System Plus hiện đại.
Bên dưới đó là hốc hút gió mở rộng kéo dài ngang đầu xe, hốc hút gió ở 2 bên được cấu thành từ các thanh ngang mang nét thể thao. Nắp capo xuất hiện nhiều đường gân dập vô cùng tinh tế.
Phần hông xe Porsche Macan 2024 là sự kết hợp giữa độ cao ráo của những chiếc SUV và phần vòm mái vuốt cụp về sau. Chạy dọc theo thân xe là những đường cơ bắp cuồn cuộn mang hình tượng của những kẻ săn mồi sẵn sàng lao về trước. Bộ mâm chắc khỏe có kích thước từ 18-20 inch tùy chọn giúp nâng đỡ toàn bộ kết cấu xe.
Đuôi xe Porsche Macan 2024 với những đường nét bo tròn đặc trưng từ trung tâm tràn ra hai bên. Đèn hậu là dải đèn LED ba chiều với chiều sâu từ mọi góc nhìn. Cản sau có nhiều khe cản gió đặt dọc kết hợp với 4 ống xả kép cân đối hai bên.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Porsche Macan? |
Nội thất
Đánh giá xe Porsche Macan 2024 về nội thất, khách hàng sẽ cảm thấy hài lòng với không gian bên trong của xe với độ rộng rãi, thoải mái nhờ chiều dài cơ sở đạt 2.807 mm. Khoang lái tạo hiệu ứng thị giác về sự sang trọng, tinh tế với cách bố trí 3 chiều.
Với đặc tính của những dòng xe thể thao, khoảng cách từ vô lăng đến cần số PDK rất ngắn. Vô-lăng GT Sport của xe được bọc da lộn lấy cảm hứng từ mẫu siêu xe 911 chung nhà Porsche. Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế dốc lên độc đáo.
Hệ thống ghế xe được bày trí rất tinh tế với chất liệu da cao cấp. Thành ghế ôm sát người lái và có chiều cao hợp lý giúp hỗ trợ quan sát lý tưởng hơn. Hàng ghế thứ 2 có 3 tựa đầu và tựa lưng không lồi ra ngoài nên không gian sẽ vô cùng thoải mái, dư dả.
Khoang hành lý của Porsche Macan 2024 cũng mang đến sự hoàn hảo để hành khách chứa đồ đạc khi đi xa với dung tích tiêu chuẩn đạt 500L.
Tiện nghi
Các tính năng như làm mát hiện đại và cao cấp với điều hòa khí hậu ba vùng tự động được trang bị tiêu chuẩn trên Porsche Macan 2024. Bên cạnh đó, bộ khử không khí ion hóa giúp cải thiện chất lượng không khí cũng được lắp đặt.
Màn hình cảm ứng của Porsche Macan 2024 được nâng lên 10.9 inch. Giao diện thân thiện và mượt mà hơn trước rất nhiều. Các tính năng khác như công nghệ điều khiển bằng giọng nói, hệ thống kết nối Porsche Connect Plus độc quyền, hệ thống âm thanh vòm Bose và Burmester cao cấp cũng xuất hiện trên xe.
Vận hành
Porsche Macan 2024 sở hữu khối động cơ xăng tăng áp 2.0L, 4 xi-lanh sản sinh công suất tối đa 252 mã lực và mô men xoắn cực đại 370 Nm. Hộp số tự động 7 cấp li hợp kép PDK cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian sẽ kết hợp với động cơ này nhằm mang lại hiệu quả tối ưu nhất.
Cảm giác lái ấn tượng là điều không cần bàn cãi. Khi cần bứt tốc, chiếc xe lao đến như một con hổ dũng mãnh với khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 6.7 giây trước khi đạt đến tốc độ tối đa là 227 km/h.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Porsche Macan có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn
Porsche Macan 2024 được trang bị rất nhiều tính năng an toàn giúp bảo vệ hành khách. Tiêu biểu nhất là hệ thống phân phối lực kéo vector cao cấp giúp xe hạn chế trơn trượt khi đi trên mặt đường nhiều nước. Các trang bị khác bao gồm:
- Kiểm soát độ ổn định
- Điều phối lực kéo vector cao cấp
- Quản lý hợp lực kéo
- Khoá vi sai tự động
- Hệ thống chống trượt
- Van biến thiên có điều chỉnh hành trình
- Camera tích hợp hỗ trợ đậu xe
- Trợ lực tay lái cảm ứng theo tốc độ
Thông số kỹ thuật cơ bản
| Porsche Macan 2024 | Macan | Macan S | Macan Turbo | Macan GTS |
| Số chỗ ngồi | 5 | 5 | 5 | 5 |
|
Kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao (mm) |
4.696 x 2.098 x 1.624 | 4.696 x 2.098 x 1.624 | 4.696 x 2.098 x 1.624 | 4.686 x 1.934 x 1.609 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.807 | 2.807 | 2.807 | 2.807 |
| Tự trọng (kg) | 1.795 | 1.865 | 1.865 | 1.865 |
| Động cơ | PDK I4 2.0L | PDK V6 3.0L | PDK V6 Turbo 3.0L | PDK V6 3.0L |
| Loại nhiên liệu | Xăng | Xăng | Xăng | Xăng |
| Công suất tối đa (mã lực) | 252 / 5.000 – 6.800 | 354 / 5.400 – 6.400 | 434 / 5.700 – 6.600 | 380 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 370 / 1.600 – 4.500 | 480 / 1.360 – 4.800 | 550 / 1.800 – 5.600 | 520 |
| Hộp số | Tự động ly hợp kép 7 cấp | Tự động ly hợp kép 7 cấp | Tự động ly hợp kép 7 cấp | Tự động ly hợp kép 7 cấp |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 227 | 254 | 270 | 261 |
| Tăng tốc từ 0 – 100km/h (giây) | 6.7 | 5.3 | 4.5 | 4.7 |
| Cỡ mâm (inch) | 18 inch | 21 inch | 21 inch | 21 inch |
| Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình (l/100km) | 8.9 | 8.9 | 9.8 | 9.6 |
Xem thêm:
Porsche Taycan 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Audi e-tron GT 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".















