Sedan hạng D - Hyundai Sonata, Mazda 6 và Toyota Camry tranh tài

Phân khúc sedan hạng D hiện đang chứng kiến sự cạnh tranh giữa 3 cái tên Hyundai Sonata, Mazda 6 và Toyota Camry. Đây là 3 chiếc sedan nổi bật trên thị trường với những ưu điểm riêng biệt, phù hợp với phong cách của những doanh nhân Việt.

Phân khúc D tại Việt Nam là một phân khúc quan trọng với lớp khách hàng chín chắn, có vị trí chỗ đứng trong xã hội như doanh nhân, trí thức,…Thương hiệu nào chiếm được vị trí tại phân khúc này sẽ khẳng định được đẳng cấp, chất lượng của mình với người tiêu dùng. Vì thế đây là một trong những phân khúc có sự canh tranh cao với hàng loạt các cái tên như Toyota Camry, Hyundai Sonata, Mazda 6, Kia Optima, Honda Accord, Nissan Teana, Peugeot 508 và Renault Latitude. Tuy nhiên, 3 mẫu xe Toyota Camry, Hyundai Sonata và Mazda 3 với mức giá tương đồng cùng nhiều ưu thế nổi trội là những mẫu xe được người tiêu dùng quan tâm nhất hiện nay.

Phân khúc sedan hạng D vốn khá chật chội, trong đó Toyota Camry, Hyundai Sonata và Mazda 6 là những cái tên được nhắc đến nhiều

Để làm nên sự thành công hiện tại, mỗi chiếc xe đều xây dựng cho mình một con đường phát triển mang dấu ấn riêng. Toyota Camry đến Việt Nam từ năm 1998, nhanh chóng khẳng định vị trí số 1 với sự ổn định, chắc chắn, Hyundai Sonata là thương hiệu trẻ hơn nhưng cũng đã có lịch sử 30 năm trên thị trường quốc tế với tổng doanh số 7,3 triệu xe gây nên cơn sốt thực sự với thế hệ sử dụng thiết kế điêu khắc dòng chảy; còn Mazda 6 thế hệ hiện tại đã gây sốt thị trường với một kiểu dáng đẹp với giá thành khá hợp lí.

Hiện tại, các phiên bản sử dụng động cơ 2.0 của 3 mẫu xe đang được khách hàng ưa chuộng nhất, đặc biệt phiên bản Camry 2.0E sử dụng động cơ mới gây nên sự tò mò của khách hàng. Do vậy, 3 phiên bản được sử dụng trong đây là Toyota Camry 2.0E, Hyundai Sonata 2.0 và Mazda 6 2.0

Ngoại hình

Nhìn vào bảng thông số, ta thấy kích thước tổng thể 3 xe không chênh lệch nhiều, song Hyundai Sonata có lợi thế hơn 1 chút khi sở hữu chiều cao lớn hơn, đem đến khoảng không thoáng hơn cho người ngồi. Ngoài ra, chiều dài cơ sở của Camry lại ngắn hơn 2 đối thủ khiến không gian bị bó hẹp hơn. Khoảng sáng gầm xe của Mazda 6 cao nhất giúp mẫu xe này trông năng động hơn trong khi Sonata thấp nhất, đem đến khả năng tối ưu khí động học hơn đồng thời giúp xe vận hành ổn định hơn khi chạy tốc độ cao.

Toyota Camry 2015 là thế hệ mới đã thay đổi gần như hoàn toàn so với phiên bản trước đây. Phần đầu xe với lưới tản nhiệt thu gọn nối liền giữa 2 đèn pha, hốc hút gió nằm dưới lưới tản nhiệt hình thang lớn mạ viền crom ôm trọn lấy đèn sương mù. Toyota sau nhiều chỉ trích vì không áp dụng trang bị đèn LED trên các dòng xe cũng đã lắng nghe khách hàng khi sử dụng đèn pha công nghệ LED tạo hình ăn nhập với hốc hút gió nhỏ ở 2 bên đầu xe. Thân xe gồm những đường nét dập nổi tạo cảm giác đang chuyển động  cùng la-zăng 10 chấu đơn trong khi đuôi xe không cải tiến gì nhiều ngoài việc kéo dài thanh nẹp crom ở cốp xe ra toàn đuôi xe.

Hyundai Sonata 2015 đã chuyển mình mạnh mẽ khi áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Điêu khắc dòng chảy 2.0” với một vẻ ngoại hình cứng cáp, ấn tượng hơn cả phiên bản trước đó. Lưới tản nhiệt hay cụm đèn pha của xe mang nhiều đường nét sắc nhọn hơn, giảm bớt số lượng các đường trên phần đầu xe. Cụm đèn pha của Sonata 2015 là dạng HID với khả năng tự điều chính góc chiếu và tích hợp dãy đèn LED chạy ban ngày, Hyundai còn trang bị thêm hệ thống rửa đèn pha nằm ở phía trên hốc hút gió tương tự như trên những dòng xe cao cấp. Bộ mâm đúc hợp kim với thiết kế đẹp mắt cỡ 18 inch và cụm đèn hậu dạng LED tô điểm thêm cho vẻ đẹp sắc sảo của Sonata 2015.

Khác với 2 đối thủ Camry và Sonata mang dáng vẻ lịch lãm, Mazda 6 sở hữu vóc dáng thể thao hơn với điểm nhấn lưới tản nhiệt vẫn là kiểu dáng miệng cười đặc trưng nhưng được mở rộng cùng sự kết hợp đường viền crom liền mạch với đèn đầu xe. Hốc đèn sương mù được thiết kế thể thao cùng với cản trước tạo nên một đường gân dập nổi chạy dọc về phía thân xe. Đuôi xe sở hữu cụm đèn hậu dẹt và trải dài 2 bên kết hợp với thanh crom sáng bóng nối liền. Mazda đã khá chăm chút khi trang bị cho xe cụm ống xả đôi, tuy nhiên lại là dạng tròn, nếu như họng xả được ốp to bản hơn thì nét thể thao cho phần đuôi xe sẽ thực sự hoàn hảo.

Nhìn chung, thiết kế tổng thể của 3 xe hướng đến 3 phân khúc khách hàng với độ tuổi khác nhau : Mazda 6 trẻ trung cho những khách hàng có độ tuổi 20-30, Sonata đĩnh đạc cho khách hàng 30 trở lên, còn Camry như thường lệ vẫn mang phong cách già dặn cho những khách hàng đứng tuổi với tuổi đời từ 45 tuổi.

Nội thất

Camry 2.0E sử dụng vật liệu da trên vô-lăng, ghế và cửa đi cùng các chi tiết ốp vân gỗ. Xe trang bị ghế lái và ghế hành khách phía trước chỉnh điện, vô-lăng 4 chấu kết hợp nút điều chỉnh, màn hình hiển thị đa thông tin TFT 4.2 inch, cùng hệ thống âm thanh 6 loa có thể kết nối AUX và USB. Không có Bluetooth và chỉ có 2 túi khí được trang bị cho người lái và hành khách phía trước. Ngoài ra những trang bị như hệ thống điều hoà 2 vùng độc lập, rèm che nắng phía sau cũng xuất hiện trên xe.

Các trang bị tiện nghi cao cấp vẫn luôn là điểm nổi trội của thương hiệu xe Hàn Quốc, Hyundai Sonata sử dụng vật liệu da cao cấp, các chi tiết như táp lô, bảng điều khiển trung tâm, nẹp cửa, cụm cần số được thiết kế hài hòa và sang trọng. Các tính năng thông tin giải trí hiện hỗ trợ kết nối USB/Bluetooth/AUX mang đến không gian giải trí chất lượng cao. Ghế lái và ghế phụ chỉnh điện về 4 hướng khác nhau. Cụm vô-lăng bọc da được trang bị những nút bấm điều chỉnh trực tiếp như nghe gọi điện thoại, kích hoạt chức năng Cruise Control, thay đổi âm lượng hay điều khiển hệ thống giải trí của xe. Hàng ghế phía sau có rèm cửa, đèn đọc sách cá nhân cùng điểm nhấn “ăn khách” nhất là cửa sổ trời toàn cảnh panorama.

Mazda 6 có thiết kế khoang cabin đơn giản. Toàn bộ hệ thống giải trí được điều khiển bằng một đầu đọc DVD tích hợp GPS, có khả năng kết nối USB, AUX, iPod và kết nối không dây Bluetooh. Xe được trang bị hệ thống điều hoà nhiệt độ tự động 2 vùng, có cửa gió cho hàng ghế phía sau. Vô lăng tích hợp tuỳ chỉnh hệ thống giải trí nằm bên trái, cùng chức năng Cruise Control nằm ở bên phải. Toàn bộ cabin sử dụng màu đen làm chủ đạo với một số chi tiết ốp kim loại cùng nhựa bóng tạo điểm nhấn. Điểm trừ của xe là không gian ngồi hơi bí do thấp hơn Sonata và Camry, cộng với phong cách thiết kế theo xu hướng thể thao vuốt khá mạnh ở trục A.

Động cơ, trang bị an toàn

Toyota Camry 2.0E được trang bị động cơ 2.0 mới với 4 xi lanh thẳng hàng, hộp số tự động 6 cấp cho công suất 165 mã lực tại 6500 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 199Nm tại 4600 vòng/phút. Các trang bị an toàn trên xe bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp cùng 2 túi khí.

Hyundai Sonata 2015 được trang bị động cơ 2.0L, hộp số tự động 6 cấp cho công suất 157 mã lực tại 6.200 vòng/phút và Momen xoắn cực đại 200 Nm tại 4.600 vòng/phút. Các trang bị an toàn bao gồm hệ thống 6 túi khí với 10 điểm nổ, hệ thống phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng điện tử ESP, kiểm soát độ bám đường TCS, cảm biến khoảng cách trước sau, camera lùi...

Mazda6 2.0L sử dụng động cơ 2.0L, hộp số tự động 6 cấp cho công suất 153 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, Momen xoắn cực đại 200 Nm tại 4.000 vòng/phút. Các trang bị an toàn bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống cân bằng điện tử (DSC), hệ thống ga tự động (Cruise Control), 6 túi khí,  cảm biến trước/sau, đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu sáng (AFS).

Như vậy, Camry 2.0E tỏ ra mạnh mẽ hơn 2 đối thủ cùng phân khúc nhờ động cơ mới, tuy nhiên các trang bị an toàn tỏ ra kém hơn 1 chút, đặc biệt là về túi khí khi chỉ được trang bị 2 chiếc cho ghế lái và ghế hành khách ở bên.

Giá bán

Sonata và Mazda 6 có giá bán chênh lệch khá nhiều so với Toyota Camry, bên cạnh đó thì Sonata và Mazda 6 cũng thường xuyên có những ưu đãi lớn đến khách hàng khi mua xe

Hiện tại, Toyota Camry 2.0E đang được bán với giá 1,078 tỷ đồng, trong khi Hyundai Sonata 2.0 đang có giá 999 triệu đồng và Mazda 6 có giá 998 triệu đồng. Một điểm đáng lưu ý là trong khi Camry và Mazda 6 là xe lắp ráp CKD trong nước thì Sonata có lợi thế hơn khi là xe nhập khẩu CBU

Kết luận

Mới đây, chuyên trang đánh giá xe uy tín Jalopnik đã đánh giá Hyundai Sonata là chiếc sedan phân khúc D tốt nhất khi nó tổng hợp hài hòa tất cả các khía cạnh. Nội thất thoải mái và thoáng đãng, độ kiểm soát vận hành hợp lý, những trang bị trên xe nhỉnh hơn so với các đối thủ cùng tầm giá. Điều đó cho thấy sự vươn lên mạnh mẽ của mẫu xe có lịch sử hơn 30 năm đến từ Hàn Quốc, đáng ghi nhận hơn nữa là bên cạnh sự hấp dẫn của thiết kế, chiếc xe còn thể hiện khả năng vận hành đáng nể khi không hề thua kém các đối thủ Nhật Bản khác.

Toyota Camry tạo lợi thế nhờ thương hiệu xe, giá trị bán lại cùng động cơ thế hệ mới mạnh mẽ. Mazda 6 có thiết kế năng động cùng khả năng vận hành thể thao được lòng những người trẻ tuổi

Nhìn tổng thể tại Việt Nam, chiếc xe tốt nhất không phải là chiếc có doanh số cao nhất và ngược lại, do vậy đánh giá một cách khách quan, 3 chiếc sedan trên đều ngang sức ngang tài và là sản phẩm tốt trong phân khúc.