So sánh Ford Fiesta 2017 và Ford Fiesta 2013
Ford đã cho ra mắt mẫu xe Ford Fiesta 2017 vào cuối tháng 11 vừa qua tại Đức, mẫu xe này được kỳ vọng sẽ tạo một cơn sốt tại thị trường châu Âu vào giữa năm 2017. Dưới đây là sự so sánh nho nhỏ giữa thế hệ thứ 8 của Fiesta và người tiền nhiệm.
Danh sách xe Ford Fiesta đang mua bán
Đánh giá xe Ford Fiesta 2016
Ngoại thất
Là một trong những mẫu xe bán chạy nhất ở châu Âu, vì thế không quá ngạc nhiên khi Ford vẫn tiếp tục duy trì kiểu dáng tổng thể Fiesta 2017 tương tự như thế hệ trước đó, mặc dù hiện tại xe đã mang nhiều yếu tố mới mẻ, hiện đại hơn. Chẳng hạn như lưới tản nhiệt hình thang mới với những thanh ngang mạ crôm, hệ thống đèn chiếu sáng phần đầu xe có chút ít thay đổi, đèn phía sau thiết kế thẳng đứng hình dáng đèn riêng biệt chữ C, và tái thiết kế cản sau.
Ngoài ra còn có một yếu tố đáng chú ý làkích thước tổng thể có phần lớn hơn, Fiesta mới sẽ dài hơn 71mm, rộng hơn 12mm, và có chiều dài cơ sở lớn hơn 4mm so với phiên bản trước đó. Hiện nay Ford bổ sung thêm hai phiên bản cho Fiesta 2017 là Upscale Vignale và Active Crossover.
Nội thất
Bên trong, Fiesta mới nâng cấp về mặt chất lượng tốt hơn và có rất nhiều trang bị đi kèm theo xe. Ngoài ra, xe còn được cải tiến thiết kế với những nút xoay điều chỉnh nhiệt độ và màn hình cảm ứng chạy phần mềm SYNC3 hiển thị thông tin (kích thước 6,5-inch ở gói trang bị chuẩn và 8-inch trên phiên bản Titanium và Vignale) hỗ trợ tương thích Apple Carplay và Android Auto.
Các phiên bản cao cấp sẽ trang bị dàn âm thanh gồm 10 loa Bang & Olufsen cùng danh sách an toàn vượt trội: cảnh báo va chạm kết hợp phanh chủ động, hỗ trợ đỗ xe tự động, hệ thống điều khiển Cruise Control tích hợp giới hạn tốc độ, hệ thống cảnh báo điểm mù, kiểm soát và cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo va chạm phía trước.
Động cơ và hộp số
Động cơ Fiesta mới tại thị trường Anh có các lựa chọn: động cơ xăng 1.0L EcoBoost 3 xilanh sản sinh công suất lần lượt 98 - 123 - 138 mã lực; động cơ Diesel 1.5L TDCi với 4 xilanh tăng áp sản sinh công suất 118 mã lực và động cơ dung tích 1.1L 3 xilanh sản sinh công suất 68 hoặc 83 mã lực.
Cả động cơ EcoBoost và diesel TDCi cùng trang bị hộp số sàn 6 cấp, trong khi động cơ xăng 1.1L trang bị hộp số sàn 5 cấp. Riêng phiên bản động cơ EcoBoost 1.0L 98 mã lực sẽ có tùy chọn hộp số tự động 6 cấp.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.