So sánh Hyundai Elantra 2018 và KIA Cerato 2018 trong tầm giá 700 triệu
Tại thị trường Việt Nam, KIA Cerato và Hyundai Elantra là hai mẫu xe Hàn Quốc khá được ưa chuộng. Đại diện của KIA sở hữu diện mạo trẻ trung, tiện nghi hấp dẫn cùng giá bán phải chăng, luôn xếp trong TOP 10 xe bán chạy nhất tháng. Trong khi đó, đối thủ từ Hyundai cũng không hề thua kém với hơn 5.000 xe được xuất xưởng kể từ khi ra mắt hồi tháng 7/2016.
Xem thêm:
Với tầm tiền loanh quanh 700 triệu đồng, đây có thể nói là hai lựa chọn ngon-bổ-rẻ nhất hiện nay. Để có cái nhìn cụ thể hơn, danhgiaXe sẽ so sánh nhanh hai phiên bản cao cấp nhất qua một số tiêu chí sau.
Giá bán - xuất xứ
Hiện tại, Cerato và Elantra đều đang được lắp ráp trong nước, giá bán của đại diện Hyundai nhỉnh hơn đối thủ 40 triệu đồng. Cụ thể:
Hyundai Elantra 2.0 AT: 659 triệu đồng
KIA Cerato 2.0 AT: 619 triệu đồng
Không gian hành khách
Có cùng chiều dài cơ sở, không gian bên trong cabin của hai xe tỏ ra khá tương đồng. Cộng thêm cách bố trí hợp lý nên chỗ để chân và khoảng cách từ đầu lên trần xe khá dư dả.
Cả bốn ghế ngồi đều bọc da cao cấp, tựa lưng ôm vừa vặn cơ thể và phần đệm ngồi dày, êm. Tuy nhiên, khá đáng tiếc khi ở hàng ghế sau, Elantra chỉ trang bị 2 tựa đầu, điều này ít nhiều sẽ gây mệt mỏi cho hành khách thứ 3 nếu phải đi xa.
Xem thêm:
Trang bị tiện nghi
Nếu như các hãng xe Nhật vốn nổi tiếng về độ bền bỉ thì xe Hàn lại “ăn khách” với rất nhiều đồ chơi. Hyundai Elantra và KIA Cerato tất nhiên không phải là ngoại lệ. Cả hai mẫu sedan đều được trang bị tiện nghi rất đầy đủ, gồm có:
Đặc biệt, vượt lên trên mọi đối thủ, KIA Cerato 2018 là dòng xe duy nhất trong phân khúc có sạc không dây.
Khả năng di chuyển
Khả năng xoay trở, di chuyển trên 2 xe là tương đồng khi đều có chung khoảng sáng gầm và bán kính quay vòng gần bằng nhau.
Tính năng hỗ trợ lái
Để hỗ trợ tài xế, vô-lăng của Hyundai Elantra và KIA Cerato đều được tích hợp các phím chức năng như điều chỉnh âm thanh, đàm thoại... Bên cạnh đó, là hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control giúp duy trì tốc độ mong muốn và an toàn mà không cần phải đạp chân ga. Khi đó, chân phải của tài xế hoàn toàn được giải phóng nên có thể tập trung nhiều hơn vào việc xử lý các tình huống diễn ra trên đường, việc lái xe vì thế cũng trở nên nhàn hơn, nhất là trên đường cao tốc.
Chung "một nhà" nên Elantra và Cerato đều có Drive Mode bao gồm 3 chế độ lái Eco (tiết kiệm) – Normal (thông thường) – Sport (thể thao), hệ thống sẽ trực tiếp can thiệp vào các hệ thống truyền động của xe: vô-lăng, hộp số, chân ga,… để mang đến khả năng vận hành phù hợp nhất với nhu cầu lẫn ý thích của chủ xe. Nhỉnh hơn, sedan của KIA có thêm lẫy chuyển số sau vô lăng giúp việc sang số dễ dàng hơn, tăng cảm giác lái.
Động cơ - hộp số
Khả năng vận hành của hai xe khá tương đồng:
An toàn
Không chỉ trang bị nhiều tiện nghi để hành khách thoải mái, cả hai hãng xe còn đặc biệt chú trọng vào danh sách an toàn. Cả hai xe đều có:
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD
Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
Hệ thống cân bằng điện tử ESC
Hệ thống kiểm soát thân xe VSM
Hệ thống chống trộm Immobilizer
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
Hệ thống 8 cảm biến va chạm trước và sau
Hệ thống an toàn 6 túi khí
Ngoài ra, Hyundai Elantra 2.0 còn có thêm hệ thống kiểm soát áp suất lốp.
Kết luận
Như vậy, có thể thấy rằng hai đối thủ rất tương đồng về trang bị, tiện nghi cũng như các tính năng an toàn, khả năng vận hành. Yếu tố quyết định còn lại chỉ phụ thuộc vào cá tính khách hàng và giá bán. KIA Cerato rẻ hơn 40 triệu đồng, tiện nghi nhiều hơn và ghế sau ngồi sướng hơn. Cộng thêm diện mạo trẻ trung và có phần "mũm mĩm", xe phù hợp cho cả khách hàng nam và nữ. Trong khi đó, Elantra thiết kế có phần "già dặn" hơn, là mẫu sedan thích hợp cho những người trung niên phục vụ công việc, gia đình.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.