So sánh Hyundai i20 Active và Ford EcoSport
Ford EcoSport và Hyundai i20 Active là hai kỳ phùng địch thủ trong phân khúc xe gầm cao 5 chỗ cỡ nhỏ đang được người tiêu dùng Việt quan tâm. Hyundai i20 Active mới chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam với thiết kế thể thao năng động cùng nhiều tính năng tiện nghi sẽ tăng thêm sự lựa chọn cho những khách hàng yêu mến dòng xe này.
Ford EcoSport được phân phối với 5 phiên bản trang bị cả hộp số sàn và hộp số tự động. Tuy nhiên, theo báo cáo doanh số của Vama hàng tháng, trên 95% các mẫu xe EcoSport bán ra đều được trang bị hộp số tự động và phần lớn đều là các phiên bản trang bị 7 túi khí. Số lượng xe số sàn bán ra rất thấp, điều này được giải thích dễ dàng bởi nhu cầu sử dụng xe chủ yếu trong thành phố, chú trọng sự thoải mái và tiện dụng.
Với Hyundai i20 Active, Hyundai Thành Công chỉ phân phối duy nhất 1 phiên bản trang bị hộp số tự động cùng nhiều tính năng tiện nghi cao nhằm cạnh tranh với các phiên bản AT của Ford EcoSport (Trend AT 2 túi khí - 644 triệu đồng, Trend AT 7 túi khí - 652 triệu đồng và Titanium AT 7 túi khí - 681 triệu đồng). Điều này cho thấy Hyundai Thành Công đã nghiên cứu rất rõ về thị trường trước khi giới thiệu tại Việt Nam. Bên cạnh đó, Việt Nam là thị trường thứ 2 giới thiệu i20 Active sau Ấn Độ. Hyundai cũng đã phát triển một phiên bản hoàn toàn mới dành cho thị trường Việt Nam nhằm đáp ứng nhu cầu lựa chọn cho người tiêu dùng. Tại thị trường Ấn Độ, i20 Active chỉ được trang bị động cơ 1.2L, hộp số sàn và các trang bị cơ bản nhất.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Xem thêm:
Ngoại thất
Hyundai i20 Active
Ngoại thất Hyundai i20 Active có nhiều điểm tương đồng với mẫu hatchback i20. Phần đầu xe có kết cấu khá hài hòa và bắt mắt với lưới tản nhiệt hình thang ngược cùng tấm chắn phía trước giúp đầu xe trông cứng cáp hơn.
Ford EcoSport
Ford EcoSport có kiểu dáng thon gọn, mạnh mẽ và năng động với sự kết hợp những đường gân thẳng và đường cong tròn. Ngoại thất xe được vát góc phần cản trước, cản sau cũng như thân xe giúp chiếc xe trông nhỏ gọn và năng động hơn.
Các trang bị ngoại thất trên 2 xe
Hyundai i20 Active: đèn halogen tích hợp projector, đèn LED chiếu sáng ban ngày, đèn sương mù hình tròn, lazăng hợp kim 16 inch, giá đỡ hành lý trên mui xe, gương chiếu hậu gập chỉnh điện tích hợp báo rẽ, nắp bình xăng thiết kế theo kiểu xe mô tô, đèn phản quang phía sau dạng tròn, đèn hậu được chia làm ba phần, camera lùi phía dưới logo.
Ford EcoSport: đèn halogen, không có projector, đèn sương mù viền mạ chrome, gương chiếu hậu điều chỉnh điện tích hợp báo rẽ, la-zăng hợp kim 16 inch, lốp dự phòng phía sau, tay nắm cửa sau thiết kế ẩn vào đèn hậu.
| Tên xe | Hyundai i20 mới | Ford EcoSport |
| Chiều dài tổng thể (mm) | 3995 | 4241 |
| Chiều rộng tổng thể (mm) | 1760 | 1765 |
| Chiều cao tổng thể (mm) | 1555 | 1658 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2570 | 2519 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 190 | 200 |
Nhìn tổng thể, Hyundai i20 Active có thiết kế hài hòa, mềm mại hơn. Còn Ford EcoSport mang dáng vẻ góc cạnh, mạnh mẽ. EcoSport nhỉnh hơn về kích thước tổng thể , tuy nhiên i20 Active lại có lợi thế về chiều dài cơ sở giúp mang đến không gian cabin rộng rãi. Mặt khác, Ford EcoSport lại có lợi thế về khoảng sáng gầm xe, 200 mm so với 190 mm.
Nội thất
Hyundai i20 Active
Hyundai i20 Active với chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 5 cm cho một không gian nội thất thoải mái cùng giao diện điều khiển cao cấp của một chiếc hatchback.
Phần cabin và bảng điều khiển trông khá hài hòa ở sự kết hợp những gam màu trẻ trung, các trang thiết bị được bố trí hài hòa. Xe có hàng ghế sau rộng rãi đủ cho cả 3 người lớn ngồi thoải mái và hàng ghế sau có thể gập lại theo tỉ lệ 60:40 giúp tăng không gian chở đồ cho những cuộc hành trình dài.
Ford EcoSport
Ford EcoSport có nội thất với tông màu đen chủ đạo, xe có bảng điều khiển trung tâm với nhiều nút bấm có thể gây rối mắt cho người sử dụng.
Mặc dù sở hữu kích thước tổng thể nhỉnh hơn thế nhưng hàng ghế sau của Ford EcoSport vẫn không đủ rộng để có thể ngồi 3 người lớn phía sau. Ngoài ra, mẫu xe này có phần ít tính năng hơn đối thủ đến từ Hàn Quốc.
Tiện nghi
Hyundai i20 Active
Các trang bị tiện nghi trên Hyundai i20 Active gồm: hệ thống giải trí hỗ trợ Radio/CD/Mp3/AUX/Bluetooth cùng 8 loa chất lượng cao và bộ nhớ trong 1GB, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, camera lùi trên gương (tích hợp chống chói tự động), hệ thống điều hoà tự động với khả năng làm mát nhanh, hốc gió phía sau.
Ford EcoSport
Trang bị tiện nghi trên Ford EcoSport gồm: Hệ thống giải trí hỗ trợ Radio/CD/Mp3/AUX/Bluetooth cùng hệ thống âm thanh 6 loa, hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, cảm biến đỗ xe, hệ thống điều hòa chỉnh tay cho các phiên bản thường và tự động cho phiên bản cao cấp.
Như vậy i20 Active có ưu thế với các trang bị như camera lùi, bộ nhớ trong, cửa gió cho hàng ghế sau...Song EcoSport bản Titanium lại vượt trội ở ghế bọc da, thay vì nỉ như i20 Active, cửa sổ trời...
Khả năng vận hành và cảm giác lái
Động cơ và hộp số
Hyundai i20 Active
Hyundai i20 Active được trang bị động cơ Kappa 1.4L MPI thế hệ mới nhất có công suất 100 mã lực tại 6.000 vòng/phút và Momen xoắn 133 Nm tại 3.500 vòng/phút. Đây là khối động cơ được đánh giá rất cao của Hyundai với khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như độ bền và sức mạnh vượt trội. Xe được trang bị hộp số tự động 4 cấp.
Ford EcoSport
Ford EcoSport được trang bị động cơ 1.5L Duratec có công suất 110 mã lực tại vòng tua 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại vòng tua 4.400 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số sàn 5 cấp hoặc tùy chọn hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép PowerShift với các bản cao cấp. Như vậy Ford EcoSport chiếm ưu thế cả về động cơ và hộp số so với i20 Active.
Tiêu hao nhiên liệu
Mức tiêu hao nhiên liệu dành cho Hyundai i20 Active vẫn chưa được công bố. Ford EcoSport có mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 6,5 L/100km theo công bố của nhà sản xuất. Qua trải nghiệm EcoSport trên cung đường với tổng hành trình 250 Km trong nội thành TP.HCM và về Bến Tre của nhóm danhgiaXe thì mức nhiên liệu trung bình theo đồng hồ hiển thị luôn nằm trong khoảng từ 6,7L - 9,5L/100 km.
Cảm giác lái
Hyundai i20 Active
Khoảng sáng gầm xe cao 190mm (cao hơn 20mm so với phiên bản hatchback) giúp mang đến sự năng động và linh hoạt hơn khi di chuyển. Thêm vào đó, hệ thống treo của Hyundai i20 được cải tiến và thiết lập lại để phù hợp hơn với chiều cao tăng thêm. danhgiaXe chưa có dịp trải nghiệm thực tế mẫu xe này, nhưng theo các đánh giá từ thị trường Ấn Độ thì i20 Active cho cảm giác lái không quá khác biệt i20 hatchback.
Ford EcoSport
Ford EcoSport có kích thước xe nhỏ gọn, tay lái nhẹ nhàng khi chạy ở tốc độ thấp kết hợp với bán kính quay vòng nhỏ nên việc lái xe trong thành phố khá linh hoạt và thoải mái. Khoảng sáng gầm xe cao cũng giúp chiếc xe này dễ dàng di chuyển trên những đoạn đường gồ ghề, đường xấu.
An toàn
Hyundai i20 Active
Hệ thống an toàn trên Hyundai i20 Active gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện từ EBD, 6 túi khí giúp đảm bảo an toàn cho toàn bộ người ngồi trên xe. Các tính năng khác bao gồm hỗ trợ đỗ xe, mở khóa tự động khi va chạm, phanh đĩa cho các bánh trước và bánh sau…
Xem thêm : Các đời xe Hyundai i20 đang bán trên thị trường.
Ford EcoSport
Phiên bản cao cấp nhất Titanium của Ford EcoSport được trang bị hệ thống an toàn gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh EDB, hệ thống chống trộm, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, 7 túi khí bảo vệ người lái và hành khách trên xe. Xe chỉ có phanh đĩa bánh trước, bánh sau vẫn dùng phanh tang trống.
Phiên bản Trend hộp số tự động không được trang bị cảm biển lùi phía sau, xe được trang bị tiêu chuẩn 2 túi khí trước và có thể tùy chọn 7 túi khí. Phiên bản Trend số sàn không được trang bị cảm biển lùi phía sau; hệ thống cân bằng điện từ ESP; xe được trang bị tiêu chuẩn 2 túi khí trước và có thể tùy chọn 7 túi khí.
Nhìn chung phiên bản Titanium của EcoSport vượt trội về mặt trang thiết bị an toàn so với i20 Active, nhờ vào 7 túi khí và đặc biệt là hệ thống cân bằng điện tử ESC.
Kết luận
Hyundai i20 Active có thể được so sánh với phiên bản cao cấp nhất Titanium của Ford Ecosport. So với đối thủ, i20 Active có kiểu dáng trẻ trung, không gian rộng rãi và thiết kế nội thất hài hòa hơn. Trang thiết bị của 2 xe khá tương đồng, với mỗi xe có những thế mạnh riêng. Hyundai i20 Active Xe cũng có mức giá niêm yết mềm hơn so với Ford EcoSport Titanium, 619 triệu VNĐ so với 681 triệu VNĐ. Trong khi đó, Ford EcoSport Titanium có ưu thế về trang bị an toàn, và khả năng vận hành, với động cơ mạnh mẽ, và hộp số ly hợp kép 6 cấp.
Video So sánh Suzuki Vitara và Ford EcoSport
Đăng ký theo dõi để nhận những video mới nhất từ danhgiaXe Team: https://goo.gl/ksdEGA
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Đảo lốp ô tô: Hạng mục bảo dưỡng quan trọng thường bị bỏ quên
Nếu bạn từng sử dụng xe máy, khái niệm "đảo lốp" dường như không tồn tại. Tuy nhiên, đối với xe ô tô, đây lại là một hạng mục bảo dưỡng định kỳ được các nhà sản xuất khuyến cáo để đảm bảo chiếc xe vận hành an toàn, êm ái và bền bỉ. Vậy đảo lốp là gì, tại sao nó lại quan trọng đến vậy và bao lâu thì nên thực hiện một lần? Bài viết này sẽ giải thích cặn kẽ mọi thứ bạn cần biết về quy trình quan trọng này.Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.









