So sánh Hyundai i20 Active và Ford EcoSport
Ford EcoSport và Hyundai i20 Active là hai kỳ phùng địch thủ trong phân khúc xe gầm cao 5 chỗ cỡ nhỏ đang được người tiêu dùng Việt quan tâm. Hyundai i20 Active mới chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam với thiết kế thể thao năng động cùng nhiều tính năng tiện nghi sẽ tăng thêm sự lựa chọn cho những khách hàng yêu mến dòng xe này.
Ford EcoSport được phân phối với 5 phiên bản trang bị cả hộp số sàn và hộp số tự động. Tuy nhiên, theo báo cáo doanh số của Vama hàng tháng, trên 95% các mẫu xe EcoSport bán ra đều được trang bị hộp số tự động và phần lớn đều là các phiên bản trang bị 7 túi khí. Số lượng xe số sàn bán ra rất thấp, điều này được giải thích dễ dàng bởi nhu cầu sử dụng xe chủ yếu trong thành phố, chú trọng sự thoải mái và tiện dụng.
Với Hyundai i20 Active, Hyundai Thành Công chỉ phân phối duy nhất 1 phiên bản trang bị hộp số tự động cùng nhiều tính năng tiện nghi cao nhằm cạnh tranh với các phiên bản AT của Ford EcoSport (Trend AT 2 túi khí - 644 triệu đồng, Trend AT 7 túi khí - 652 triệu đồng và Titanium AT 7 túi khí - 681 triệu đồng). Điều này cho thấy Hyundai Thành Công đã nghiên cứu rất rõ về thị trường trước khi giới thiệu tại Việt Nam. Bên cạnh đó, Việt Nam là thị trường thứ 2 giới thiệu i20 Active sau Ấn Độ. Hyundai cũng đã phát triển một phiên bản hoàn toàn mới dành cho thị trường Việt Nam nhằm đáp ứng nhu cầu lựa chọn cho người tiêu dùng. Tại thị trường Ấn Độ, i20 Active chỉ được trang bị động cơ 1.2L, hộp số sàn và các trang bị cơ bản nhất.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Xem thêm:
Ngoại thất
Hyundai i20 Active
Ngoại thất Hyundai i20 Active có nhiều điểm tương đồng với mẫu hatchback i20. Phần đầu xe có kết cấu khá hài hòa và bắt mắt với lưới tản nhiệt hình thang ngược cùng tấm chắn phía trước giúp đầu xe trông cứng cáp hơn.
Ford EcoSport
Ford EcoSport có kiểu dáng thon gọn, mạnh mẽ và năng động với sự kết hợp những đường gân thẳng và đường cong tròn. Ngoại thất xe được vát góc phần cản trước, cản sau cũng như thân xe giúp chiếc xe trông nhỏ gọn và năng động hơn.
Các trang bị ngoại thất trên 2 xe
Hyundai i20 Active: đèn halogen tích hợp projector, đèn LED chiếu sáng ban ngày, đèn sương mù hình tròn, lazăng hợp kim 16 inch, giá đỡ hành lý trên mui xe, gương chiếu hậu gập chỉnh điện tích hợp báo rẽ, nắp bình xăng thiết kế theo kiểu xe mô tô, đèn phản quang phía sau dạng tròn, đèn hậu được chia làm ba phần, camera lùi phía dưới logo.
Ford EcoSport: đèn halogen, không có projector, đèn sương mù viền mạ chrome, gương chiếu hậu điều chỉnh điện tích hợp báo rẽ, la-zăng hợp kim 16 inch, lốp dự phòng phía sau, tay nắm cửa sau thiết kế ẩn vào đèn hậu.
| Tên xe | Hyundai i20 mới | Ford EcoSport |
| Chiều dài tổng thể (mm) | 3995 | 4241 |
| Chiều rộng tổng thể (mm) | 1760 | 1765 |
| Chiều cao tổng thể (mm) | 1555 | 1658 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2570 | 2519 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 190 | 200 |
Nhìn tổng thể, Hyundai i20 Active có thiết kế hài hòa, mềm mại hơn. Còn Ford EcoSport mang dáng vẻ góc cạnh, mạnh mẽ. EcoSport nhỉnh hơn về kích thước tổng thể , tuy nhiên i20 Active lại có lợi thế về chiều dài cơ sở giúp mang đến không gian cabin rộng rãi. Mặt khác, Ford EcoSport lại có lợi thế về khoảng sáng gầm xe, 200 mm so với 190 mm.
Nội thất
Hyundai i20 Active
Hyundai i20 Active với chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 5 cm cho một không gian nội thất thoải mái cùng giao diện điều khiển cao cấp của một chiếc hatchback.
Phần cabin và bảng điều khiển trông khá hài hòa ở sự kết hợp những gam màu trẻ trung, các trang thiết bị được bố trí hài hòa. Xe có hàng ghế sau rộng rãi đủ cho cả 3 người lớn ngồi thoải mái và hàng ghế sau có thể gập lại theo tỉ lệ 60:40 giúp tăng không gian chở đồ cho những cuộc hành trình dài.
Ford EcoSport
Ford EcoSport có nội thất với tông màu đen chủ đạo, xe có bảng điều khiển trung tâm với nhiều nút bấm có thể gây rối mắt cho người sử dụng.
Mặc dù sở hữu kích thước tổng thể nhỉnh hơn thế nhưng hàng ghế sau của Ford EcoSport vẫn không đủ rộng để có thể ngồi 3 người lớn phía sau. Ngoài ra, mẫu xe này có phần ít tính năng hơn đối thủ đến từ Hàn Quốc.
Tiện nghi
Hyundai i20 Active
Các trang bị tiện nghi trên Hyundai i20 Active gồm: hệ thống giải trí hỗ trợ Radio/CD/Mp3/AUX/Bluetooth cùng 8 loa chất lượng cao và bộ nhớ trong 1GB, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, camera lùi trên gương (tích hợp chống chói tự động), hệ thống điều hoà tự động với khả năng làm mát nhanh, hốc gió phía sau.
Ford EcoSport
Trang bị tiện nghi trên Ford EcoSport gồm: Hệ thống giải trí hỗ trợ Radio/CD/Mp3/AUX/Bluetooth cùng hệ thống âm thanh 6 loa, hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, cảm biến đỗ xe, hệ thống điều hòa chỉnh tay cho các phiên bản thường và tự động cho phiên bản cao cấp.
Như vậy i20 Active có ưu thế với các trang bị như camera lùi, bộ nhớ trong, cửa gió cho hàng ghế sau...Song EcoSport bản Titanium lại vượt trội ở ghế bọc da, thay vì nỉ như i20 Active, cửa sổ trời...
Khả năng vận hành và cảm giác lái
Động cơ và hộp số
Hyundai i20 Active
Hyundai i20 Active được trang bị động cơ Kappa 1.4L MPI thế hệ mới nhất có công suất 100 mã lực tại 6.000 vòng/phút và Momen xoắn 133 Nm tại 3.500 vòng/phút. Đây là khối động cơ được đánh giá rất cao của Hyundai với khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như độ bền và sức mạnh vượt trội. Xe được trang bị hộp số tự động 4 cấp.
Ford EcoSport
Ford EcoSport được trang bị động cơ 1.5L Duratec có công suất 110 mã lực tại vòng tua 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại vòng tua 4.400 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số sàn 5 cấp hoặc tùy chọn hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép PowerShift với các bản cao cấp. Như vậy Ford EcoSport chiếm ưu thế cả về động cơ và hộp số so với i20 Active.
Tiêu hao nhiên liệu
Mức tiêu hao nhiên liệu dành cho Hyundai i20 Active vẫn chưa được công bố. Ford EcoSport có mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 6,5 L/100km theo công bố của nhà sản xuất. Qua trải nghiệm EcoSport trên cung đường với tổng hành trình 250 Km trong nội thành TP.HCM và về Bến Tre của nhóm danhgiaXe thì mức nhiên liệu trung bình theo đồng hồ hiển thị luôn nằm trong khoảng từ 6,7L - 9,5L/100 km.
Cảm giác lái
Hyundai i20 Active
Khoảng sáng gầm xe cao 190mm (cao hơn 20mm so với phiên bản hatchback) giúp mang đến sự năng động và linh hoạt hơn khi di chuyển. Thêm vào đó, hệ thống treo của Hyundai i20 được cải tiến và thiết lập lại để phù hợp hơn với chiều cao tăng thêm. danhgiaXe chưa có dịp trải nghiệm thực tế mẫu xe này, nhưng theo các đánh giá từ thị trường Ấn Độ thì i20 Active cho cảm giác lái không quá khác biệt i20 hatchback.
Ford EcoSport
Ford EcoSport có kích thước xe nhỏ gọn, tay lái nhẹ nhàng khi chạy ở tốc độ thấp kết hợp với bán kính quay vòng nhỏ nên việc lái xe trong thành phố khá linh hoạt và thoải mái. Khoảng sáng gầm xe cao cũng giúp chiếc xe này dễ dàng di chuyển trên những đoạn đường gồ ghề, đường xấu.
An toàn
Hyundai i20 Active
Hệ thống an toàn trên Hyundai i20 Active gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện từ EBD, 6 túi khí giúp đảm bảo an toàn cho toàn bộ người ngồi trên xe. Các tính năng khác bao gồm hỗ trợ đỗ xe, mở khóa tự động khi va chạm, phanh đĩa cho các bánh trước và bánh sau…
Xem thêm : Các đời xe Hyundai i20 đang bán trên thị trường.
Ford EcoSport
Phiên bản cao cấp nhất Titanium của Ford EcoSport được trang bị hệ thống an toàn gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh EDB, hệ thống chống trộm, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, 7 túi khí bảo vệ người lái và hành khách trên xe. Xe chỉ có phanh đĩa bánh trước, bánh sau vẫn dùng phanh tang trống.
Phiên bản Trend hộp số tự động không được trang bị cảm biển lùi phía sau, xe được trang bị tiêu chuẩn 2 túi khí trước và có thể tùy chọn 7 túi khí. Phiên bản Trend số sàn không được trang bị cảm biển lùi phía sau; hệ thống cân bằng điện từ ESP; xe được trang bị tiêu chuẩn 2 túi khí trước và có thể tùy chọn 7 túi khí.
Nhìn chung phiên bản Titanium của EcoSport vượt trội về mặt trang thiết bị an toàn so với i20 Active, nhờ vào 7 túi khí và đặc biệt là hệ thống cân bằng điện tử ESC.
Kết luận
Hyundai i20 Active có thể được so sánh với phiên bản cao cấp nhất Titanium của Ford Ecosport. So với đối thủ, i20 Active có kiểu dáng trẻ trung, không gian rộng rãi và thiết kế nội thất hài hòa hơn. Trang thiết bị của 2 xe khá tương đồng, với mỗi xe có những thế mạnh riêng. Hyundai i20 Active Xe cũng có mức giá niêm yết mềm hơn so với Ford EcoSport Titanium, 619 triệu VNĐ so với 681 triệu VNĐ. Trong khi đó, Ford EcoSport Titanium có ưu thế về trang bị an toàn, và khả năng vận hành, với động cơ mạnh mẽ, và hộp số ly hợp kép 6 cấp.
Video So sánh Suzuki Vitara và Ford EcoSport
Đăng ký theo dõi để nhận những video mới nhất từ danhgiaXe Team: https://goo.gl/ksdEGA
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Believe
Bài viết: 2490
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Kinh nghiệm học lý thuyết lái xe bằng B2 nhanh thuộc, bao đậu
Lý thuyết thi bằng lái xe B2 có tới 600 câu hỏi, vậy làm sao có thể học thuộc nhanh nhất, chính xác nhất và trả lời mà không sợ sai? Dưới đây, dgX sẽ bật mí một số bí kíp giúp các bác ghi nhớ đáp án và cách thức trả lời các loại câu hỏi trong bộ đề thi lý thuyết nhanh và chính xác nhất.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.![]()
xomnhala
Bài viết: 2
Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.![]()
shelbygt
Bài viết: 43
Cẩn trọng với các cảnh báo trên xe ô tô
Người ngồi sau vô-lăng cần hiểu được một cách căn bản các cảnh báo trên xe ô tô thông qua bộ phận đèn trên đồng hồ để đối phó kịp thời, đảm bảo tuổi thọ động cơ và an toàn vận hành.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km
Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.![]()
Hữu Đô Nguyễn
0945979600
Bài viết: 226
Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.![]()
