- Trang chủ
- So sánh xe ô tô
- So sánh KIA RIO và Mitsubishi Attrage: Giá hấp dẫn trong phân khúc Sedan cỡ nhỏ
So sánh KIA RIO và Mitsubishi Attrage: Giá hấp dẫn trong phân khúc Sedan cỡ nhỏ
Ra mắt 2 sản phẩm KIA RIO và Mitsubishi Attrage trong thời gian gần cuối năm cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt của các hãng xe trong phân khúc sedan cỡ nhỏ này. Với doanh số bán không cao ở phiên bản hatchback của 2 sản phẩm khiến các hãng xe chú ý đến thị trường sedan cỡ nhỏ, nơi mà các đối thủ sừng sỏ như: Honda City, Ford Fiesta, Hyundai Accent và "vua phân khúc" Toyota Vios ngày càng giành được sự quan tâm của người tiêu dùng. Việc giới thiệu 2 phiên bản sedan là RIO và Attrage (Mirage) của KIA và Mitsubishi cùng giá bán hấp dẫn, liệu có thu hút khách hàng hay không? Bài viết sẽ đưa ra những so sánh của 2 sản phẩm giúp người tiêu dùng có thêm sự lựa chọn trong việc chọn xe đi chơi Tết.
Xem thêm:
Ngoại thất
Kia RIO và Mitsubishi AttrageMitsubishi Attrage: phần đầu xe trông đơn giản với lưới tản nhiệt hình lục giác và viền đèn sương mù được mạ crom sáng bóng tăng thêm nét sang trọng. Cụm đèn pha Halogen to tròn kéo dài ra sau cùng những đường gân ở hai bên xe và nắp ca-pô với dải đèn LED định vị, đuôi xe khá gọn gàng dù cụm đèn hậu lớn. Tổng thể ngoại hình Attrage nhìn khá hiền, hài hòa với nét bo tròn, Attrage có bán kính quay vòng nhỏ nhất trong phân khúc nên nếu chọn dùng xe đi trong phố rất thích hợp.
Xem thêm : Các đời xe Mitsubishi Attrage đang bán trên thị trường.
KIA RIO: điểm khác biệt so với bản hatchback là lưới tản nhiệt "mũi hổ" lớn hơn. Đèn pha chỉ có 1 chóa và không có bóng gương cầu projector, tuy nhiên lại rất hiện đại với đèn pha Halogen tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày. Đuôi xe với cụm đèn hậu dạng LED kéo dài khá thể thao. Kiểu dáng của RIO vẫn đậm nét bản sắc của các mẫu xe Hàn hiện đại và trẻ trung.
Xem thêm : Các đời xe Kia Rio đang bán trên thị trường.
RIO với kiểu dáng trẻ trung, thể thao và năng động Attrage thì tròn trịa, đơn giản và hài hòa RIO (trái) mâm xe 15 inch. Attrage (phải) mâm xe 15 inch| KIA RIO | Mitsubishi Attrage | |
| Kích thước DxRxC (mm) | 4.365 x 1.720 x 1.455 | 4.244 x 1.669 x 1.514 |
| Chiều dài cơ sở (m) | 2.57 | 2.55 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 140 | 170 |
| Bán kính quay đầu (m) | 5,26 | 4,6 |
| Trọng lượng không tải (kg) | 1068 | 850 |
| Thể tích bình nhiên liệu (lít) | 43 | 35 |
| Lốp xe | 185/65R15 | 175/55R15 |
Cả hai đều được trang bị đèn báo rẽ tích hợp trên gương chiếu hậu, hệ thống chiếu sáng của RIO hiện đại và đẹp hơn so với thiết kế đơn giản và truyền thống của Attrage. Xét về kiểu dáng RIO bắt mắt hơn Attrage bởi thiết kế trẻ trung và thể thao, ngoại hình Attrage khó mà thu hút khách hàng khi mà xu hướng hiện nay các mẫu xe đa phần đều nhắm tới khách hàng trẻ và năng động.
Nội thất
Mitsubishi Attrage: dù kích thước nhỏ nhất phân khúc nhưng không gian vẫn đủ rộng, trần xe cao và khoảng để chân rộng tạo cảm giác thoải mái. Ghế da cao cấp, hàng ghế sau được trang bị tựa đầu và khay để cốc tiện dụng. Cốp xe có thể tích 450 lít đủ để đáp ứng cho nhu cầu mua sắm và du lịch của gia đình. Thiết kế nội thất mang tính truyền thống nên khá đơn điệu, hơn nữa việc để vô-lăng "trọc" càng làm mất điểm với khách hàng bởi người tiêu dùng hiện nay rất quan tâm đến thiết kế và tiện nghi của xe.
KIA RIO: so với các mẫu xe thì nội thất của RIO thực sự vượt trội, gần như thuộc mẫu xe ở một phân khúc cao hơn. Thiết kế nội thất với phong cách thể thao làm bạn sẽ lầm tưởng đây như là mẫu K3 thu nhỏ, hàng ghế sau vẫn thoải mái khi đủ tải và có thể gập lại 60:40 tăng thêm thể tích chứa đồ. Tuy nhiên, điểm trừ lớn nhất của RIO là ghế nỉ chứ không phải da cao cấp làm mất đi vẻ sang trọng và không tương xứng với thiết kế của khoang lái.
Nội thất cả hai xe đều có điểm trừ, nhưng xét tổng quát thì RIO vẫn hơn Attrage vì nhiều tiện nghi hơn và thiết kế đẹp hơn so với cách thiết kế đã quá "cũ" của hãng xe Nhật. Không gian cả hai xe đều thoải mái và Attrage còn phù hợp với cả những người trên 1m7 do trần xe khá cao. Nhưng việc để vô-lăng "trọc" không tích hợp điều khiển tại thời điểm này là "lạc hậu" so với tất cả đối thủ trong phân khúc. Về phần RIO ta có thể thay ghế da dễ dàng nếu không thích ghế nỉ và các điểm còn lại RIO hầu như nổi trội hơn với tất cả sản phẩm trong phân khúc sedan cỡ nhỏ.
Hàng ghế sau của cả 2 đều khá thoải mái dù thuộc phân khúc B. Attrage (trái), RIO (phải)Tiện nghi
Mitsubishi Attrage: màn hình hiển thị đa thông tin và màn hình cảm ứng DVD 6.1 inch, khởi động bằng nút bấm Start/Stop cùng chìa khóa thông minh, đây là điểm nổi bật của Attrage so với các đối thủ đồng hương như: Toyota Vios. Honda City hay Nissan Sunny. Hệ thống điều hòa tự động tùy chình theo nhiệt độ bên ngoài, hệ thống kết nối AUX, Bluetooth, MP3, USB và HDMI..với 4 loa.
KIA RIO: màn hình hiển thị đa thông tin cùng màn hình cảm ứng DVD kết nối AUX, Bluetooth, USB, IPod, GPS... với 4 loa. Tay lái bọc da tích hợp điều khiển âm thanh, chế độ đàm thoại rãnh tay có thể điều chỉnh được 4 hướng, điều khiển hành trình. Điều hòa chỉnh tay, các cửa sổ đều chỉnh điện, có sấy kính trước - sau. Khóa cửa điều khiển từ xa
Đây là 2 mẫu xe duy nhất trong phân khúc được trang bị tiện nghi hơn các đối thủ khác với màn hình DVD cảm ứng. Ngoài ra, nếu RIO hơn Attrage nhờ vô-lăng tích hợp điều khiển thì Attrage lại hơn RIO nhiều mặt khác như: điều hòa tự động, khởi động bằng một nút bấm, ghế da cao cấp...Khá bất ngờ khi mẫu xe của Mitsubishi lại trang bị tiện nghi tương đương với xe Hàn khi mà các đồng hương khác vẫn chỉ trang bị cho xe ở mức "đơn giản nhất".
Vận hành & cảm giác lái
Attrage: động cơ 1.2L MIVEC đi cùng hộp số vô cấp CVT INVECS-III, cho công suất 78 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 100 Nm tại 4000 vòng/phút. Có chế độ ECO
RIO: động cơ 1.4L Gamma đi cùng hộp số tự động 4 cấp, cho công suất 106 mã lực tại vòng tua 6300 vòng/phút và momen xoắn cực đại 135 Nm tại 4200 vòng/phút.
Động cơ Attrage được cho là yếu so với RIO nhưng đối với dòng xe đô thị có lẽ "vừa đủ", hơn nữa với trọng lượng chưa đến 1 tấn (905 kg - không tải) và chế độ ECO có thể nói Attrage đứng đầu về "tiết kiệm nhiên liệu", điểm đặc biệt của hộp số vô cấp CVT là nó sẽ nhớ phong cách của người lái để sang số nhẹ nhàng và êm dịu. RIO cũng khá tiết kiệm nhưng với xác nặng hơn (1068 kg - không tải) thì mức độ tiêu hao nhiên liệu vẫn dưới Attrage một bậc. Tuy nhiên, nhược điểm của hộp số CVT là cho người lái cảm giác nhàm chán nên nếu cần một chút thể thao thì RIO là lựa chọn thích hợp hơn và với hệ thống điều khiển hành trình sẽ rất tiện lợi cho các chuyến đi xa hoặc đi đường trường.
An toàn
Attrage gồm có: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, 2 túi khí cho hàng ghế trước và hệ thống căng đai tự động. Phanh đĩa trước và tang trống phía sau.
RIO có: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, 2 túi khí cho hàng ghế trước và đai an toàn cho tất cả hàng ghế. Phanh đĩa trước và tang trống phía sau.
Độ an toàn của cả hai đều ở mức trung bình bởi ở phân khúc này ta không thể đòi hỏi cao hơn. Attrage có ưu thế hơn RIO một chút nhờ hệ thống căng đai tự động giúp cho hành khách an toàn hơn khi xảy ra va chạm.
Kết luận
Với mức giá hấp dẫn: KIA RIO bản AT là 536 triệu và Mitsubishi Attrage là 548 triệu cho bản CVT, đây là 2 mẫu xe có giá thấp (chỉ cao hơn Chevrolet Aveo) nhưng được trang bị tiện nghi nổi trội hơn các đối thủ. Mỗi xe đều có ưu/nhược điểm riêng, hãy chọn Attrage khi bạn cần 1 chiếc xe với động cơ bền bỉ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao và kiểu dáng nhỏ gọn dễ di chuyển trong thành phố. Và chọn RIO với kiểu dáng trẻ trung và thể thao cùng tiện nghi đầy đủ vốn là điểm mạnh của xe Hàn.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.








