- Trang chủ
- Hướng dẫn sử dụng & Kinh nghiệm lái xe
- Tại sao không được dừng xe hoặc đi ngược chiều trên cao tốc?
Tại sao không được dừng xe hoặc đi ngược chiều trên cao tốc?
Nguyễn Phong F1 - "Trưa nay, tôi có chụp hình được thằng Taxi chạy ngược chiều rất thiếu ý thức trên cao tốc Liên Khương - Lâm Đồng. Biển số như trong hình 49A-019.94 ..."
Các tai nạn trên cao tốc thường rất thảm khốc, vì va chạm ở tốc độ cao, khả năng sống sót cho tài xế hoặc người ngồi trước là rất thấp. Vậy nên tuyệt đối không được đi ngược chiều trên cao tốc cũng như cực kì hạn chế dừng xe nếu không cần thiết...
Tại sao không được đi ngược chiều??
Các anh chị cứ hình dung việc vi phạm luật là điều tất nhiên, nhưng bên cạnh đó, nguy cơ tai nạn rất cao. Vì các tài xế, họ mặc định Không có xe nào đi ngược chiều, vì vậy họ yên tâm giữ và duy trì tốc độ cao ngay cả khi các anh chị đang chạy ngược chiều. Khi lái xe, ngoại trừ xe chạy vuông góc với tài xế, các xe khác chạy ngược chiều hay cùng chiều từ xa và cùng song song, tài xế rất khó xác định được vận tốc, vì thế khi vừa kịp phát hiện xe khác trong tầm mắt, ở vận tốc 100-120km/h, họ đã đâm thẳng vào và không kịp giảm tốc độ rồi. Việc sống chết chỉ trong gang tấc. Các anh chị chạy ngược chiều chết đã đành, những người liên quan hoặc còn sống, gánh nặng sẽ đổ lên đầu họ... Vì thế việc chạy ngược chiều trên cai tốc là cực kỳ ngu dốt, xem thường mạng sống mình và người khác!
Tại sao không nên dừng, đỗ xe trên cao tốc?
Việc bất khả kháng dừng xe trên cao tốc là việc không ai muốn, ngay cả khi dừng trên làn khẩn cấp. Tất cả các dòng lưu thông của xe đều ở vận tốc cao, nguy hiểm luôn rình rập từ các xe đang lưu thông này.
Rất nhiều lần tôi thấy, các anh chị lái xe, dừng lại trên cao tốc chỉ đơn giản vì tò mò, chụp ảnh hoặc cả...đi vệ sinh??😳😳😳
Trước đến nay, chưa có thống kê nào cho thấy con người ta chết vì không chụp ảnh, không đi vệ sinh... nhưng rất nhiều người đã bỏ mạng, vợ đẹp con thơ vì chụp ảnh hay đi vệ sinh trên cao tốc rồi!!
Tài xế, họ vẫn mặc định ít ai dừng xe trên cao tốc, nhưng một số tài xế lái ẩu hoặc thiếu lương tâm vẫn lái rất nhanh và dùng làn này để vượt, mọi việc sẽ ổn nếu bọn tài xế này nhìn thấy và phát hiện ra các anh chị đang dừng ở làn khẩn cấp...
Nhưng, trong một vài trường hợp, tốc độ nhanh, tầm nhìn bị hạn chế bởi các xe trước, khi chuyển làn, các xe này sẽ đâm thẳng vào xe các anh chị hoặc đâm thẳng vào người khi các anh chị đang đứng chụp hình hoặc... làm vệ sinh cá nhân!
Tôi đã từng thấy rất nhiều xe vượt như thế...và cũng chứng kiến rất nhiều tai nạn thảm khốc, mà số nạn nhân luôn ở số nhiều.
Nhiều lần, xe tôi gặp sự cố, cần dừng khẩn cấp, ngay cả khi đang trên đường vắng, việc đầu tiên tôi nghĩ đến là làm sao đưa xe vào trong lề, càng sát lề đường càng tốt, dù việc tiếp tục lết vào lề như vậy có thể gây thêm hỏng hóc...nhưng so với việc mất mạng nếu có xe chạy cùng chiều đang tới thì việc mất của ấy vẫn là cách lựa chọn khôn ngoan nhất. Tôi đang muốn nhắc đến việc các lái xe ít kinh nghiệm thường dừng xe giữa đường, đơn giản chỉ để thay vỏ xe bị lủng ngay khi họ phát hiện...một số người quan niệm rằng nếu chỉ chạy thêm 5-10m sẽ gây hỏng vỏ xe, xin các anh chị hiểu là vỏ xe có thể chạy thêm 300-500m nữa khi xì hết hơi mà không thể hư hỏng ở tốc độ thấp. Các anh chị cần nhớ, đừng càng vắng, xác xuất tai nạn càng thấp...nhưng xác xuất chết người càng cao nếu có va chạm vì tốc độ lớn và người ta thường ít cảnh giác hơn ở những đoạn đường vắng, vì vậy tai nạn rất dễ xảy ra nếu chúng ta tự biến mình thành chướng ngại vật trên đường.
Ai cũng nghĩ 1 lần dừng lại sẽ ko sao. Nhưng e giám chắc những tài xế đó không hiểu một điều đơn giản rằng "Nghìn lần ko sao, nhưng chỉ 1lần có sao" là quay đầu xuống đất, hết sao.
Hãy là người lái xe khôn ngoan - Đừng chết vì thiếu hiểu biết!!!
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.















