Thử để biết phanh xe của bạn có hỏng không ?
Phanh là một trong những bộ phận quan trọng nhất của xe may và oto. Thật khó có thể lường trước được những gì xảy ra nếu chẳng may phanh xe bị hỏng. Làm thế nào để biết phanh xe hỏng để có thể hạn chế tối đa những rủi ro có thể gặp phải trong quá trình di chuyển đây. Bài viết dưới đây của thầy giáo trường học lái xe quận 5 Đồng tiến sẽ giúp bạn tìm ra lời giải đáp.
Cách nhận biết phanh xe hỏng
Đạp phanh bị hẫng
Nếu thử đạp phanh nhưng có cảm giác hẫng chân thì đó là biểu hiện bị mất áp suất phanh. Sở di phanh bị mất áp suất là do xi lanh phanh bị trầy xước, rỗ khiến dầu bị hồi lại mỗi khi đạp phanh, phanh không ăn. Một vài trường hợp có thể do ô dẫn dầu bị rạn nứt khiến dầu bị rò rỉ. Khi này, người điều khiển xe không nên đạp phanh đột ngột. Bởi nếu đạp phanh nhanh có thể dẫn tới ô có thể bị vỡ và hiện tường mất phanh kiến người lái không thể kiểm soát được xe.
Đạp phanh không nhả (Bó phanh)
Đạp phanh không nhả hay còn gọi là bó phanh là biểu hiện của lò xo kéo hoặc hồi bị má phanh phá hỏng. Một vài trường hợp khác có thể là do khô dầu, kẹt xi lanh, người điều khiển thao tác tay lái bị sai như: hành trình của chân phanh không đúng hoặc phanh tay điều chỉnh sai…
Đạp phanh thấy nặng
Với sự phát triển của khoa học và kỹ thuật, ngày này để giảm bớt vật vả cho người điều khiển xe, hệ thống phanh được dùng trợ lực chân không. Nên khi nếu đạp phanh thấy nặng, đó là biểu hiện của trợ lực bị hỏng. Thông thường trợ lức chân không bị hỏng thường do bị rò khí, tạo ra sự chênh lệch áp suất.
Một nguyên nhân khác, đường ống dẫn dầu bị tắc, áp lực dầu tăng cao nhưng không thể truyền được tới cơ cấu phanh. Trong trường hợp này, dù cố sức thì phanh cũng không hiệu quả hoặc hiệu quả giảm đi nhiều.
Đạp phanh hết cỡ nhưng xe không dừng
Có nhiều trường hợp đạp phanh hết cỡ nhưng xe không dừng, nguyên dẫn đến tình trạng này là do một số nguyên nhân như sau:
- Cần đẩy piston xi lanh chính bị cong, do thiếu dầu hoặc lọt khí vào trong hệ thống phanh.
- Má phanh quá mòn mất hết ma sát.
Đạp phanh thấy xe bị lệch
Nếu đạp phanh quan sát thấy xe bị lệch thì đây là một trong những dấu hiệu của phanh tác động lên các bánh không đều nhau. Nguyên nhân là do một trong số chúng bị dính dầu, khe hở má phanh không đều dẫn đến đường dẫn dầu bị tắc cục bộ.
Đạp phanh có tiếng kêu ken két
Khi đạp phanh nếu nghe tiếng kên ken két và đều, thì bạn nên lưu ý đi sửa, bởi đó chính là dấu hiệu cho biết má phanh bị mòn. Nếu tiếng kêu không đều và không xuất hiện liên tục thì đó có thể là do chất bẩn, rác lọt vào cơ cấu phanh. Giải pháp cho tình huống này đó chính là làm sạch.
Hãy kiểm tra xe, phanh xe cũng như các bộ phận khác trước khi nổ máy lăn bánh để có thể an toàn trên mọi nẻo đường. Chú ý là nên đến trung tâm bảo dưỡng định kỳ để được các nhân viên kỹ thuật kiểm tra và theo dõi, đồng thời thay những phụ tùng khi cần. Cảm ơn những chia sẻ của giáo viên dạy lái xe quận 5.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Trước thềm kỷ niệm 30 năm, Toyota tung loạt ưu đãi lớn cho khách mua xe trong tháng 8
Ngay đầu tháng 8, thương hiệu “ngoại” dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam đã tiếp tục công bố cú đúp thông tin quan trọng. Thành tích kinh doanh tháng 7 ghi nhận sự tăng trưởng với 6.841 xe (bao gồm Lexus) được bán ra, tăng 305 xe so với tháng 6. Hàng loạt chương trình ưu đãi hấp dẫn dành cho các mẫu xe trụ cột cũng được triển khai từ nay đến hết 31/8.Cẩn trọng với các cảnh báo trên xe ô tô
Người ngồi sau vô-lăng cần hiểu được một cách căn bản các cảnh báo trên xe ô tô thông qua bộ phận đèn trên đồng hồ để đối phó kịp thời, đảm bảo tuổi thọ động cơ và an toàn vận hành.Những điều kiêng kỵ cho tài xế khi lái xe
Đàn ông không nên hút thuốc khi đang lái xe. Còn với phụ nữ, ngắm vuốt và đi giày cao gót là nguyên nhân phổ biến dẫn đến tai nạn. Đây là những lời khuyên giúp bạn lái xe an toàn.Làm thế nào để tự kiểm tra đèn phanh một mình
Đèn phanh thông báo tín hiệu cho xe đằng sau biết chúng ta đang giảm tốc độ và phòng tránh tai nạn. Những cách dưới đây sẽ giúp các bác tài kiểm tra về tình trạng hoạt động của đèn.Những lưu ý và kinh nghiệm đi đường đèo dốc cần biết
Đèo dốc quanh co là một trong những điều kiện giao thông gây nhiều khó khăn nhất, đặc biệt là với những lái xe chưa có nhiều kinh nghiệm. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ giới thiệu đến độc giả những kiến thức và kinh nghiệm cần thiết để điều khiển xe một cách an toàn qua những cung đường đèo dốc.Kinh nghiệm bảo dưỡng, chăm sóc lốp xe hơi
Lốp xe là bộ phận dễ bị ăn mòn sau một thời gian sử dụng. Có là tay lái lụa đi chăng nữa thì đều có thể rơi vào hoàn cảnh chiếc xe yêu quý của mình hết hơi, do cán đinh hoặc đá dăm trên đường một cách bất ngờ.Nên gọi xe cứu hộ ô tô nào khi gặp sự cố giữa đường?
Xe của bạn bị hỏng giữa đường, hoặc trong trường hợp xấu là xảy ra va chạm hay tai nạn. Một trong những lựa chọn tốt nhất lúc này là gọi cứu hộ ô tô . Dưới đây là một số điều bạn nên biết khi gọi xe cứu hộ.6 kinh nghiệm xương máu lái xe đường trường an toàn bắt buộc phải biết
Bạn có thể sẽ bị tai nạn ảnh hưởng đến sức khỏe, kinh tế suy sụp, hay đơn giản là bị phạt tiền nếu bạn không có kinh nghiệm lái xe đường trường an toàn. Thật may dưới đây có một bí kíp lái xe an toàn gồm 6 kinh nghiệm được tập hợp từ nhiều ý kiến chuyên gia cũng như nhiều tay lái có kinh nghiệm mà bạn nên đọc ngay.Tìm hiểu về thi sát hạch lái xe ô tô hạng B2
Thi sát hạch lái xe ô tô hạng B2 là hình thức thi do Sở Giao thông công chính tổ chức thi và chấm, gồm 3 phần thi chính là thi lý thuyết, thi thực hành lái xe trong sân sa hình và thi lái xe trên đường trường.Mẹo canh xe để tránh va chạm
Lái xe ô tô khác biệt rất lớn so với điều khiển xe máy, đa phần phụ thuộc vào cảm giác của người lái và xe. Tuy nhiên, chúng ta hoàn toàn có thể lý tính cảm giác này nếu nắm bắt được một số mẹo dưới đây, giúp canh xe được tốt hơn, tránh tai nạn và giảm các va quẹt không đáng có.