Toyota Camry 2017 bổ sung động cơ hybrid tại Malaysia.
Hãng xe Nhật bản đã bất ngờ công bố những thông tin đầu tiên liên quan đến phiên bản nâng cấp của Toyota Camry 2017 tại thị trường Malaysia, các điểm mới nằm ở việc xuất hiện phiên bản hybrid và bổ sung tính năng an toàn.
Xem thêm: Danh sách xe Toyota Camry đang được mua bán
Xem thêm: Đánh giá xe Toyota Camry 2016
Toyota cho biết họ đã sẵn sàng nhận các đơn đặt hàng cho Toyota Camry 2017. Tại thị trường Malaysia, Toyota Camry 2017 bao gồm 4 phiên bản, trong đó Camry 2.0E được giữ nguyên tên gọi, bản 2.0G nay đổi thành 2.0GX. Quan trọng hơn là sự xuất hiện của hai phiên bản 2.5 Hybrid, cụ thể Camry 2.5 Hybrid được chia thành 2 bản nhỏ là Premium và Luxury.
So với các phiên bản tiền nhiệm, Toyota Camry 2.0E và 2.0GX không thay đổi về hệ thống động lực khi tiếp tục trang bị khối động cơ xăng 6AR-FSE dung tích 2.0 lít, 4 xy-lanh với công nghệ VVT-iW, sản sinh công suất tối đa 165 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 199 Nm tại vòng tua máy 4.600 vòng/phút. Công suất và mô-men xoắn được truyền tới hai bánh trước thông qua hộp số tự động Super ECT 6 cấp.
Trong khi đó, Toyota Camry 2.5 Hybrid sử dụng động cơ xăng 2AR-FXE 2.5lít VVT-I, 4 xy-lanh với công suất tối đa 157 mã lực tại vòng tua máy 5.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 213 Nm tại vòng tua máy 4.500 vòng/phút. Động cơ kết hợp với một động cơ điện có công suất tối đa 141 mã lực và mô-men xoắn cực đại 270 Nm bởi cụm pin kền-hyđrua kim loại. Tổng cộng, Toyota Camry 2.5 Hybrid sản sinh ra công suất tối đa 202 mã lực và truyền động thông qua hộp số vô cấp e-CVT.
Các trang thiết bị tiêu chuẩn của Toyota Camry 2017 vẫn như phiên bản tiền nhiệm, các phiên bản cùng có được điều hòa không khí tự động 2 vùng với cửa gió trên hàng ghế sau, mở cửa/khởi động máy không cần chìa khóa và cảm biến đỗ xe trước/sau và còn nhiều tiện ích khác. Camry 2.0GX có thêm bộ vành hợp kim 17 inch thay vì 16-inch của thế hệ trước, đi kèm lốp 215/55, đầu đĩa 2-DIN, màn hình 7 inch cảm ứng cùng với hệ thống WiFi.
Ngoài ra Toyota Camry 2.5 Hybrid Premium có thề xem là phiên bản "thu nhỏ" của bản Luxury với vành hợp kim 16 inch, lốp 215/60, dàn âm thanh với đầu đĩa CD và gương chiếu hậu trong xe cơ bản. Toyota Camry 2.5 Hybrid Luxury sở hữu mâm hợp kim 17 inch, lốp 215/55, hệ thống sạc điện thoại không dây Qi, màn hình cảm ứng 7 inch, gương chiếu hậu chống chói và tính năng phát hiện điểm mù.
Một điểm quan trọng khác của Camry 2017 tại thị trường Malaysia chính là hệ thống an toàn được nâng cấp. Tương tự như chiếc Corolla facelift sắp được ra mắt, các phiên bản mới sẽ được trang bị 7 túi khí (bao gồm cả túi khí đầu gối người lái), hệ thống cân bằng điện tử VSC, kiểm soát lực bám đường, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và đèn báo dừng khẩn cấp.
Cuối cùng, giá bán tại thị trường Malaysia, Toyota Camry 2017 có giá bắt đầu từ 152.900 với phiên bản 2.0E, tương đương khoảng 778 triệu đồng, trong khi với phiên bản 2.0GX sẽ có giá bán từ 159.900 RM, tương đương khoảng 820 triệu. Đối với phiên bản 2.5 Hybrid Premium sẽ có giá 164.900 RM khoảng 840 triệu đồng, phiên bản 2.5 Hybrid Luxury sẽ có giá 174.900 RM, tương đương 890 triệu đồng.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.