Toyota Corolla 2019 chính thức bán ra tại Nhật, sắp về Việt Nam
Toyota Corolla thế hệ thứ 12 vừa chính thức bán ra tại Nhật với 3 phiên bản gồm: Corolla (sedan), Corolla Touring (wagon, trước đây gọi là Corolla Axio và Corolla Fielder) và Corolla Sport (hatchback).
Tại thị trường nội địa, 2 bản sedan và wagon sở hữu thiết kế phần đầu xe tương tự như Levin đang bán ra ở Trung Quốc. Trong khi đó, bản Sport và hatchback có thiết kế giống hệt nhau, tương tự như các phiên bản đã được trình làng tại Mỹ.
Điểm nhấn thú vị về thiết kế trên mẫu Corolla dành cho thị trường Nhật là huy hiệu chữ C cách điệu ở phần mui xe thay vì là ở phía sau đuôi xe hay trên nắp bánh xe như các mẫu thông thường khác.
Các biến thể Corolla sedan và wagon có kích thước khác biệt so với các biến thể quốc tế. Theo đó, bản sedan và wagon có chiều dài 4.495 mm (-135 mm so với phiên bản quốc tế), chiều rộng 1.745 mm (-35 mm), chiều cao giữ nguyên với 1.435 mm, và chiều dài cơ sở đạt 2.640 mm (-60 mm). Biến thể Touring sở hữu kích thước tương tự bản sedan, tuy nhiên chiều cao nhỉnh hơn một chút, đạt 1.460 mm.
Các tùy chọn động cơ trên thế hệ mới dành cho thị trường Nhật bao gồm: động cơ xăng 4 xi-lanh hút khí tự nhiên 2ZR-FAE 1,8 lít kết hợp hộp số CVT-i 7 cấp, sản sinh công suất 140 mã lực và 170Nm, đi kèm là hệ dẫn động cầu trước. Tùy chọn hệ truyền động này là dành riêng cho bản sedan và Touring.
Tiếp theo là động cơ tăng áp 1.2 lít, sản sinh công suất 116 mã lực và mô-men-xoắn 185Nm, có thể được kết hợp với hộp số Super CVT-i 10 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp iMT. Tất cả các phiên bản còn lại đều được trang bị động cơ này kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn. Duy chỉ có bản Corolla Sport là kết hợp với hộp số CVT và có cả cấu hình dẫn động cầu trước lẫn 4 bánh.
Tại thị trường Nhật, thế hệ mới còn có hệ truyền động hybrid, là sự kết hợp giữa động cơ 1.8 lít 4 xi-lanh (98 mã lực và 142Nm) với động cơ điện 53 mã lực và 163 Nm kết hợp pin hydride kim loại niken 6,5 Ah. Hệ truyền động này được ghép nối với hộp số e-CVT và hệ dẫn động cầu trước trên tất cả các biến thể. Riêng trên bản Corolla và Corolla Touring sẽ được kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh.
Mức giá khởi điểm cho Corolla tại Nhật Bản bắt đầu từ 1.936 triệu Yên - 2.997.500 triệu Yên
Giá cho Corolla tại Nhật Bản bắt đầu từ 1.936 triệu Yên (74.844 RM), và tăng lên đến 2.997.500 Yên (115,864 RM).
Tại thị trường Việt Nam, Corolla Altis thế hệ mới được cho là sẽ ra mắt vào thời điểm khoảng tháng 10 - tháng 11 năm nay. Hiện tại, Toyota Việt Nam đang áp dụng chương trình khuyến mãi lên tới 40 triệu đồng dành cho tất cả các phiên bản hiện hành của Altis từ 03 – 30/09. Đặc biệt, Corolla Altis thế hệ mới sẽ chuyển sang nhập khẩu thay vì lắp ráp trong nước.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Nguyên nhân khiến gạt nước kém hiệu quả
Chúng ta thường có xu hướng chỉ sử dụng đến cần gạt nước khi mưa nhưng bạn có biết bộ phận này lâu ngày cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và xuống cấp. Tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp khi cần gạt bị hỏng dưới đâyCách lái xe an toàn trên đường trơn trượt
Lái xe khi đường trơn trượt, mưa gió rất dễ gây tai nạn do tầm quan sát kém, dễ dàng bị mất lái khi phanh gấp... Với những kỹ năng và kiến thức cơ bản cùng việc cẩn thận sẽ giúp tài xế lái xe an toàn, dễ dàng vượt qua các đoạn đường trơn trượt, lầy lội, đảm bảo an toàn tốt nhất cho chính bạn và những người trên xe.Những cách xử lý cần biết khi bị kẹt trong cốp xe
Cốp xe là một bộ phận tiện lợi nhưng cũng tìm ẩn không ít nguy hiểm cho người sử dụng, đặc biệt là trẻ nhỏ. Với nhiệt độ lên đến 60 cùng tình trạng thiếu không khí và ánh sáng, việc bị kẹt trong cốp xe rõ ràng không phải điều dễ chịu. Bài viết giới thiệu những cách xử lý để có thể thoát khỏi cốp xe khi bị nhốt bên trong.Kỹ thuật lùi xe ô tô trong những đoạn đường hẹp
Việc lùi xe trong những đoạn đường hẹp không chỉ gây khó khăn cho những người mới biết lái xe mà còn là "món ngán nhất" với không ít bác "tài già". Những chia sẻ về kỹ thuật lùi xe ô tô dưới đây sẽ giúp mọi người dễ thở hơn và mất ít thời gian hơn cho việc này.Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.Những nguyên nhân thường gặp khi động cơ yếu
Nhấn mạnh chân ga nhưng động cơ phản ứng chậm kèm theo dấu hiệu hụt hơi là dấu hiệu cho thấy động cơ bị yếu.Vượt xe đúng cách: kinh nghiệm lái xe an toàn cho người mới lái
Trong những khóa huấn luyện lái xe tại nước ta, hầu như còn khá sơ sài trong việc đào tạo những kỹ năng trong việc lái xe. Đa phần học viên sau khi tốt nghiệp đều đạt yêu cầu "Biết lái một chiếc xe". Vậy các kỹ năng khác thì sao?Những việc cần làm ngay sau khi mua xe cũ
Trước khi mua một chiếc ô tô cũ, bạn cần phải kiểm tra thật kỹ lưỡng các bộ phận trên xe để chắc chắn rằng chúng vẫn hoạt động tốt và hạn chế hư hại về sau.Kinh nghiệm đi chơi xa với xe hạng A
Hyundai Grand i10 hay Kia Morning là những chiếc xe bán chạy trong phân khúc A. Cả hai đều sở hữu ưu điểm như kích thước nhỏ gọn, động cơ tiết kiệm nhiên liệu… Tuy nhiên đi chơi xa với những chiếc xe cỡ nhỏ lại tiềm ẩn nhiều vấn đề.