Toyota đoạt bằng sáng chế thiết bị có khả năng làm cột A “tàng hình”
Toyota vừa trình Văn phòng sáng chế và nhãn hiệu Hoa Kỳ bằng phát minh về một hệ thống gương có kết cấu phức tạp, giúp cho người lái có khả năng nhìn xuyên thấu trụ A trong khoang lái.
Với những thiết lập về tiêu chuẩn an toàn ngày càng gắt gao, các nhà sản xuất đã cho ra những chiếc xe với trụ A dày hơn đáng kể. Điều này khiến cho thân xe trở nên cứng cáp và an toàn hơn nhưng trái lại nó lại làm hạn chế tầm nhìn của tài xế.
- Xem thêm: Đánh giá giá sơ bộ xe Toyota Hilux 2017
- Xem thêm: Mua bán xe Toyota Hilux
Bằng sáng chế được cấp vào tháng 6/2016 cho một công ty chi nhánh tại Mỹ, nhưng lại được chính thức công bố vào tháng này. Thiết bị làm tàng hình này bao gồm sự sắp xếp vô cùng tinh vi và phức tạp đối với những chiếc gương thường và gương phân cực, cho phép người lái có thể nhìn khung cảnh xung quanh mà không bị trụ A che khuất.
Tuy nhiên, bằng sáng chế này của Toyota không phải là bằng sáng chế đầu tiên có ý định giải quyết vấn đề hạn chế tầm nhìn của người lái. Năm 2001, chiếc Concept của Volvo không chỉ hé lộ mẫu C30 Hatchback, mà còn thể hiện các tiến bộ vượt trội về tính năng an toàn. Hiện nay, khá nhiều phiên bản xe mang trên mình những tính năng an toàn nổi bật như: hỗ trợ quan sát điểm mù, cảnh báo va chạm trước, camera giám sát bên ngoài và đèn chiếu sáng có khả năng tự điều chỉnh góc chiếu… Thậm chí, cột A còn được thiết kế theo lối mắt cáo (như hình bên dưới) nhằm cái thiện tối đa tầm nhìn cho người lái, nhưng không may lối thiết kế này chỉ tồn tại trong những mẫu Concept của hãng.
Hay gần đây hơn, Jaguar Land Rover đã ra mắt công chúng một phiên bản Concept sử dụng hệ thống camera quay phim nhằm giúp phát hiện ra người đi đường bị che khuất bởi trụ A. Bất cứ khi nào có dấu hiệu của sự nguy hiểm, chiếc xe sẽ tự động phát hiện và phản chiếu tầm nhìn xung quanh lên trụ A và khiến cho người lái gần như có khả năng nhìn xuyên thấu qua trụ.
Đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có nguồn thông tin nào hé lộ rằng khi nào Toyota sẽ chính thức cho hệ thống này vào sản xuất đại trà.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.