Toyota sắp ra mắt công nghệ tự lái Highway Teammate hoàn toàn mới

Toyota đang tiến hành thử nghiệm công nghệ lái bán tự động hoàn toàn mới, có tên gọi là Highway Teammate. Công nghệ này được trang bị trên mẫu Leuxs GS, trong dự án Mobility Teammate Concept. Highway Teammate dự định sẽ được giới thiệu trước năm 2020.

Toyota Highway TeammateLexus GS được sử dụng để thử nghiệm công nghệ lái tự động Toyota Highway Teammate

Hãng xe Nhật phát triển công nghệ này trên cơ sở xem mối quan hệ giữa người lái và xe như hai người bạn đồng hành, cùng quan sát và hỗ trợ lẫn nhau. Mặc dù vẫn đang trong giai đoạn phát triển, nhưng Highway Teammate được đánh giá rất cao. Chiếc Lexus GS thử nghiệm được trang bị nhiều bộ cảm biến như radar sóng milimet, cảm biến ánh sáng LIDAR và camera trên mui xe. Những thiết bị này giúp chiếc xe có thể "quan sát" 360 độ môi trường xung quanh.

Toyota Highway TeammateToyota Highway Teammate

Highway Teamate giúp chiếc xe có thể tăng tốc, di chuyển hợp lý về phía trước và phanh tự động khi cần thiết. Trong cuộc thử nghiệm trên đường Shuto Expressway gần đây, chiếc Lexus GS trang bị công nghệ mới có thể di chuyển mượt mà trên đường cao tốc và qua những đoạn giao thông đông đúc. Đồng thời, tất cả thông tin giao thông hiển thị trên màn hình trung tâm 12.3-inch giữa bảng điều khiển để người lái có thể quan sát những chuyển động của chiếc xe.

Toyota Highway TeammateNgười lái không cần điều khiển vô-lăng

Highway Teammate được lập trình xử lý những tình huống giao thông trên đường cao tốc, những giao lộ đông đúc và đường Off-road. Người dùng có thể kích hoạt chức năng này thông qua nút chức năng trên vô-lăng. Hệ thống lái bán tự động sẽ kiểm soát vô-lăng, phanh, bướm ga để đạt đến và duy trì tốc độ phù hợp, "như một người lái thông thường".

Trước đây, Mercedes-Benz đã ra mắt công nghệ bán tự động, tương tự Highway Teammate của Toyota với tên gọi là Steering Assist trong gói Distronic Plus. Công nghệ này được trang bị cho W222 S-Class. Steering Assist có khả năng xử lý tốt các tình huống trên đường cao tốc, vào cua và giữa làn. Tuy nhiên, công nghệ mới của Toyota vận hành sắc nét hơn. Highway Teammate có khả năng chuyển làn tốt và di chuyển an toàn trên đường đông đúc.

Ngoài ra, người lái S-Class cần phải đặt tay lên vô-lăng và điều khiển xe. Hệ thống Steering Assist thực hiện những điều chỉnh "ngầm". Còn đối với Highway Teammate của Lexus GS, người lái có thể yên tâm bỏ tay ra khỏi vô-lăng. Nói theo cách khác, Steering Assist hỗ trợ người lái còn Highway Teammate có khả năng hoạt động độc lập. Tuy nhiên, chúng ta phải lưu ý rằng, hệ thống lái bán tự động của Toyota vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm còn Steering Assist của Mercedes-Benz đã xuất hiện trên thị trường.

Theo Paultan