Toyota Sequoia 2023 ra mắt tại Mỹ với giá 58.300 USD

Chuyên đề: Tin xe tổng hợp
Chỉnh sửa lúc: 13/10/2023

Cuối cùng thì Toyota cũng đã công bố mức giá Sequoia 2023 của dòng SUV cỡ lớn kể từ khi ra mắt hồi đầu năm nay. Với mức giá bán khởi điểm từ 58.300 USD (khoảng 1,3 tỷ đồng) tại Mỹ, tương đương với mức giá khởi điểm với mẫu SUV Toyota Fortuner tại Việt Nam.

Toyota Sequoia 2023 sử dụng chung thiết kế khung gầm và động cơ với mẫu xe bán tải Tundra thế hệ mới. Toyota Sequoia 2023 được nâng cấp với một loạt cải tiến đáng kể về thiết kế nội, ngoại thất, về công nghệ hay động cơ sử dụng tăng áp kép V6 của Toyota.

Toyota Sequoia SR5 là phiên bản tiêu chuẩn và được trang bị hệ thống đèn pha LED và mâm xe hợp kim 18inch đi cùng với lưới tản nhiệt dạng lưới mạ chrome được sơn đen. Ốp gầm bên dưới được tích hợp đèn sương mù dạng LED.

Ở phiên bản thế hệ mới này, Toyota Sequoia 2023 được “ lột xác “ cả bên ngoài lẫn bên trong nội thất khi sở hữu một loạt các tính năng hiện đại và cao cấp như hệ thống âm thanh 8 loa, hệ thống thông tin giải trí Toyota Audio Multimedia 12,3 inch cho phép kết nối với Android Auto và Apple CarPlay không dây, tích hợp trợ lý thông minh và cập nhật qua mạng.

Hàng ghế phía trước có khả năng chỉnh điện 8 hướng kết hợp với hệ thống sưởi ấm, cửa sổ trời chỉnh điện và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch. Gương chiếu hậu tự động làm mờ, khởi động bằng nút bấm, camera hỗ trợ đỗ xe. Vô-lăng bọc da, hệ thống điều hòa khí hậu tự động 3 vùng độc lập.

Toyota Sequoia 2023 đều sẽ được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense 2.5 mới nhất, bao gồm:

Hệ thống cảnh báo trước va chạm với chức năng phát hiện người đi bộ/đi xe đạp 
Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi 
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe trước và sau với phanh tự động 
Hỗ trợ nhận diện biển báo giao thông, màn hình điểm mù và màn hình quan sát toàn cảnh

Với giá chỉ từ 64.700 USD (khoảng 1.5 tỷ đồng) cho một bản Sequoia Limited cao cấp. Cả ngoại thất và nội thất ở bản này đều được nâng cấp, chẳng hạn như ở bản Limited hàng ghế được bọc SofTex, ghế trước có kết hợp hệ thống sưởi và thông gió, không chi vậy ngay cả vô lăng cũng có sưởi. Điểm nhấn cho ngoại thất xe là mâm 20 inch được mạ crôm, lưới tảng nhiệt kim loại màu xám viền chrome.

Bên cạnh đó, bản Sequoia Limited còn có tấm che nắng cho hàng ghế thứ hai và thứ ba, chức năng ghi nhớ ghế lái và hệ thống thông tin giải trí Toyota Audio Multimedia có màn hình 14inch. Các điểm nổi bật khác bao gồm hàng ghế thứ ba có thể gập điện, bảng điều khiển trung tâm được chiếu sáng và hộc để đồ ở hàng ghế thứ hai và các ổ cắm 400W / 120V.

Phiên bản Sequoia TRD Pro cao cấp được trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động hai cầu mang phong cách theo hướng thể thao, off-road có giá lên đến 76.900 USD (khoảng 1,78 tỷ đồng). Ngoại thất trang bị đèn LED trợ sáng. Ngoài ra TRD Pro được trang bị hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn và mâm xe BBS 18 inch bọc trong lốp Falken Wildpeak.

Xe còn có các tính năng lựa chọn lái đa địa hình, hoạt động cùng với hệ thống kiểm soát thu thập thông tin và hỗ trợ xuống dốc. Hệ thống treo sơn màu đỏ, ốp gầm. Bản TRD Pro có khoá vi sai phía sau và hệ thống treo tập trung vào địa hình với giảm xóc của thương hiệu FOX. Đặc biệt, lưới tản nhiệt với logo “TOYOTA” phía sau xe có hệ thống ống xả kép.

Toyota còn cung cấp 2 gói trang bị bao gồm: TRD Sport và TRD Off-Road trên những phiên bản thấp hơn. Trong đó, gói TRD Sport có trên bản tiêu chuẩn SR5 sử dụng giảm xóc Bilstein và mâm TRD 20 inch. Phiên bản này có giá bán gần 1,8 tỷ đồng.

Gói TRD Off-Road có trên 2 phiên bản SR5 và Limited sử dụng hệ dẫn động hai cầu, bổ sung thêm tấm chắn bảo vệ gầm và hệ thống treo off-road với phuộc của Bilstein. Gói này cũng bao gồm khóa vi sai cầu sau, chế độ lái đa địa hình, kiểm soát trượt dốc và kiểm soát hỗ trợ xuống dốc. Ngoài ra, các nâng cấp nội thất trên gói nâng cấp này tương tự như trên gói TRD Sport.

Nội thất phiên bản Sequoia TRD Pro cao cấp trang bị ghế bọc da SofTex kết hợp với các đường chỉ khâu tương phản tỉ mỉ, ghế chỉnh điện 8 hướng tích hợp sưởi và thông gió ở phía trước. Mẫu xe còn có vô-lăng mang thương hiệu TRD với sọc đỏ chính giữa vị trí 12h, nút bấm khởi động màu đỏ, cần số bọc da với các điểm nhấn màu đỏ, bàn đạp nhôm và thảm sàn phù hợp với mọi điều kiện thời tiết.

Tất cả các phiên bản Toyota Sequoias 2023 đều được trang bị hệ thống truyền động i-Force Max. Nó bao gồm một động cơ V6 3,5 lít tăng áp kép kết hợp mô tơ điện đặt giữa động cơ đi kèm hộp số tự động 10 cấp. Cho phép chiếc SUV sở hữu công suất tối đa 437 mã lực và mô men xoắn 790 Nm. Động cơ này mạnh hơn 56 mã lực và 246Nm so với động cơ V8 5.7 lít hút khí tự nhiên ở thế hệ cũ.

Tại thị trường Bắc Mỹ, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon, Ford Expedition và Jeep Wagoneer,… dự kiến sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với trong phân khúc SUV cỡ lớn Toyota Sequoia 2023 sau khi ra mắt thị trường. Mặc dù khá phổ biến ở các thị trường nước ngoài tuy nhiên Sequoia là dòng xe còn khá xa lạ tại Việt Nam.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Believe

    Bài viết: 2490

    Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?

    22:12 PM 29/06/2025
    20415
    Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!
  • vodkablue

    Bài viết: 35

    Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô

    20:43 PM 29/06/2025
    135583
    Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.
  • ngantnt

    Bài viết: 167

    [VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm

    18:06 PM 01/07/2025
    54
    Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục

    22:11 PM 29/06/2025
    17376
    Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý

    20:38 PM 29/06/2025
    73936
    Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô

    02:15 AM 22/06/2025
    70364
    Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc

    02:22 AM 22/06/2025
    5337
    Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.
  • xomnhala

    Bài viết: 2

    Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày

    02:14 AM 22/06/2025
    59953
    Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?

    02:20 AM 22/06/2025
    11112
    Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?

    02:20 AM 22/06/2025
    23519
    Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.