Vì sao các hãng xe Nhật chậm sử dụng động cơ tăng áp?

Bộ 3 thương hiệu xe hàng đầu của Nhật: Toyota, Honda, và Nissan có một điểm chung là rất chậm trễ trong việc áp dụng công nghệ động cơ tăng áp. Nếu bước vào showroom của Toyota và Honda thì bạn sẽ không thể tìm được mẫu xe nào dùng tăng áp. Với Nissan, thì chỉ có 1 số ít ngoại lệ là mẫu crossover Juke và siêu xe thể thao GT-R.

Trong khi đó, nhiều hãng xe Châu Âu, Mỹ, thậm chí là cả Hàn Quốc, đã và đang sử dụng rộng rãi các loại động cơ tăng áp trong xe của mình. Vì sao các hãng xe Nhật lại chậm chân trong lĩnh vực này? Câu trả lời là trong quá khứ họ chưa cần đến động cơ tăng áp.

Theo phó chủ tịch công ty nghiên cứu và tư vấn AutoPacific, Ed Kim, thì “Người Nhật đợi rất lâu trước khi áp dụng công nghệ tăng áp vì họ chọn làm như vậy. Họ không cần phải cải thiện nhiều về mặt động cơ đối với khách hàng của mình.”

Toyota, Honda, và Nissan đều có những mẫu xe đứng đầu, hoặc trong nhóm đầu, về khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong từng phân khúc mà không cần đến những công nghệ như tăng áp hay phun xăng trực tiếp. Và khách hàng hay những cơ quan đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu chưa có phàn nàn gì về vấn đề này đối với những hãng xe Nhật.

Tuy nhiên những công nghệ động cơ hiện nay của các hãng Nhật đã bắt đầu chạm đến giới hạn. Do đó cả 3 ông lớn này sẽ phải thực hiện những thay đổi lớn trong vòng 5 năm tới. Honda sẽ là hãng tiên phong trong nhóm này về việc dùng động cơ tăng áp. Mẫu xe Civic thế hệ mới sẽ được trang bị động cơ tăng áp 1.5L. Động cơ này sau đó cũng sẽ được trang bị trên Accord và CR-V.

Toyota sẽ đi chậm hơn 1 bước. Động cơ tăng áp I4 2.0L của họ sẽ thay thế các động cơ V6 trên một số mẫu Toyota và Lexus, bao gồm Camry và Lexus IS. Nhưng hãng sẽ chưa vội thay thế các động cơ I4 hút khí tự nhiên của mình. Thay vào đó, họ sẽ áp dụng các công nghệ khác như phun xăng trực tiếp hay hộp số vô cấp CVT.

Trong khi đó, Nissan từ lâu đã sử dụng rộng rãi CVT trong các mẫu xe của mình. Vì vậy họ sẽ đi sau Toyota và Honda trong việc ứng dụng công nghệ tăng áp. Thay vào đó, họ cũng sẽ tập trung vào các động cơ phun xăng trực tiếp.