Vì sao các hãng xe Nhật chậm sử dụng động cơ tăng áp?

Chuyên đề: Công nghệ thuật ngữ ô tô
Chỉnh sửa lúc: 30/07/2015

Bộ 3 thương hiệu xe hàng đầu của Nhật: Toyota, Honda, và Nissan có một điểm chung là rất chậm trễ trong việc áp dụng công nghệ động cơ tăng áp. Nếu bước vào showroom của Toyota và Honda thì bạn sẽ không thể tìm được mẫu xe nào dùng tăng áp. Với Nissan, thì chỉ có 1 số ít ngoại lệ là mẫu crossover Juke và siêu xe thể thao GT-R.

Trong khi đó, nhiều hãng xe Châu Âu, Mỹ, thậm chí là cả Hàn Quốc, đã và đang sử dụng rộng rãi các loại động cơ tăng áp trong xe của mình. Vì sao các hãng xe Nhật lại chậm chân trong lĩnh vực này? Câu trả lời là trong quá khứ họ chưa cần đến động cơ tăng áp.

Theo phó chủ tịch công ty nghiên cứu và tư vấn AutoPacific, Ed Kim, thì “Người Nhật đợi rất lâu trước khi áp dụng công nghệ tăng áp vì họ chọn làm như vậy. Họ không cần phải cải thiện nhiều về mặt động cơ đối với khách hàng của mình.”

Toyota, Honda, và Nissan đều có những mẫu xe đứng đầu, hoặc trong nhóm đầu, về khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong từng phân khúc mà không cần đến những công nghệ như tăng áp hay phun xăng trực tiếp. Và khách hàng hay những cơ quan đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu chưa có phàn nàn gì về vấn đề này đối với những hãng xe Nhật.

Tuy nhiên những công nghệ động cơ hiện nay của các hãng Nhật đã bắt đầu chạm đến giới hạn. Do đó cả 3 ông lớn này sẽ phải thực hiện những thay đổi lớn trong vòng 5 năm tới. Honda sẽ là hãng tiên phong trong nhóm này về việc dùng động cơ tăng áp. Mẫu xe Civic thế hệ mới sẽ được trang bị động cơ tăng áp 1.5L. Động cơ này sau đó cũng sẽ được trang bị trên Accord và CR-V.

Toyota sẽ đi chậm hơn 1 bước. Động cơ tăng áp I4 2.0L của họ sẽ thay thế các động cơ V6 trên một số mẫu Toyota và Lexus, bao gồm Camry và Lexus IS. Nhưng hãng sẽ chưa vội thay thế các động cơ I4 hút khí tự nhiên của mình. Thay vào đó, họ sẽ áp dụng các công nghệ khác như phun xăng trực tiếp hay hộp số vô cấp CVT.

Trong khi đó, Nissan từ lâu đã sử dụng rộng rãi CVT trong các mẫu xe của mình. Vì vậy họ sẽ đi sau Toyota và Honda trong việc ứng dụng công nghệ tăng áp. Thay vào đó, họ cũng sẽ tập trung vào các động cơ phun xăng trực tiếp. 

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Nó thấy phù hợp thì sử dụng chứ ko nhất thiết phải theo xu thế

14:26:31 21/01/2016


minh thich..xe công nông hơn :v

08:54:23 21/01/2016


mình cũng thích đi xe Nhật.

14:46:06 17/08/2015


Một câu trả lời có cũng như không: "Câu trả lời là trong quá khứ họ chưa cần đến động cơ tăng áp.".

22:07:34 30/07/2015


Xe nhật đang là số 1 nên không cần phải đổi mới

15:02:23 30/07/2015


mình thích xe nhật, nhưng mình thchs xe mỹ hơn, xe đức mình thích nhất

15:00:41 30/07/2015

Ai mà  chẳng  thích  xe Đức.Xe Anh còn  ngon  hơn  nữa nhưng mà giá của xe Anh chỉ có đại giá mới mua nổi.

15:44:47 30/07/2015


mình thích xe nhật!

09:11:34 30/07/2015


Loading...

Bài viết mới nhất

  • einsteini

    Bài viết: 77

    Ý nghĩa các biểu tượng trên bảng đồng hồ trung tâm của xe hơi

    19:31 PM 22/07/2018
    38125
    Cùng với sự phát triển của công nghệ xe hơi, bảng điều khiển trung tâm cũng có sự phát triển. Infographic sau sẽ giúp bạn hiểu hơn về đồng hồ và bảng điều khiển trung tâm của xe hơi.
  • Anh Hai Khía

    0934 179 149

    Bài viết: 47

    Động cơ Boxer là gì? Nó hoạt động ra sao?

    20:45 PM 04/07/2018
    47597
    Động cơ Boxer (hay còn gọi là động cơ dạng phẳng - Flat Engine) là một loại động cơ đốt trong (cả xăng và Diesel) có cách sắp xếp piston nằm ngang đối xứng nhau.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 264

    Xe của bạn lăn bánh như thế nào ?

    14:37 PM 29/06/2018
    863
    Những cụm từ viết tắt như FWD, RWD, AWD, 4WD có làm bạn cảm thấy lúng túng? Chúng là tên viết tắt tiếng Anh của các kiểu dẫn động trên xe gồm: dẫn động cầu trước (Front-Wheel Drive), dẫn động cầu sau (Rear-Wheel Drive), dẫn động 4 bánh toàn thời gian (All-Wheel Drive), dẫn động 4 bánh bán thời gian (Four-Wheel Drive). Để phân biệt dẫn động 4 bánh toàn thời gian và bán thời gian thậm chí còn đau đầu hơn nữa.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Phủ nano cho kính xe hơi - ưu và nhược điểm cần lưu ý

    11:08 AM 20/06/2018
    41194
    Ngày nay xe hơi ngày càng trở nên thông dụng hơn, các dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cũng ngày càng được mở rộng, trong đó có dịch vụ phủ nano cho kính xe ô tô cũng đang rất được ưa chuộng.
  • Tri Cao

    Bài viết: 48

    Tại sao lại có nút ESP OFF trên ô tô?

    09:52 AM 18/06/2018
    15552
    Hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) không còn chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hạng sang, mà chúng dần trở thành một trong những tính năng an toàn “không thể thiếu” cho hầu hết các mẫu xe phổ thông. Thế nhưng trên xe còn có nút ESP OFF? Nút này hoạt động ra sao và trong những trường hợp nào? Bài viết sẽ cung cấp cho bạn thông tin.
  • nbaocong

    Bài viết: 20

    Tìm hiểu về hệ thống điện trên xe ô tô

    08:58 AM 17/06/2018
    65823
    Hệ thống điện thực sự cần thiết cho hầu hết các hoạt động của xe. Hệ thống này gồm nhiều chi tiết kết nối chặt chẽ với nhau. Bài viết sẽ giúp bạn hiểu rõ cấu trúc và cơ chế hoạt động của hệ thống điện trên xe.
  • Hoàng Tuấn

    0933665808

    Bài viết: 411

    Tổng quan các hệ thống trợ lực lái hiện nay

    19:32 PM 16/06/2018
    18455
    Ngày nay, các mẫu xe mới đa số đều có được hệ thống trợ lực tay lái do xu hướng bố trí dồn trọng lượng thân xe về phía cầu trước dẫn hướng. Tính năng này đặc biệt phát huy tác dụng khi phương tiện đứng yên hoặc di chuyển chậm, giúp tay lái trợ lực cho khả năng vận hành linh hoạt và ổn định hơn khi gặp địa hình xấu.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Ưu điểm và nhược điểm của công nghệ đèn Halogen, Xenon, LED và Laser

    09:53 AM 14/06/2018
    80397
    Hiện nay đang có 4 công nghệ chiếu sáng chính trên xe hơi là đèn halogen, xenon, LED và laser. Mỗi loại công nghệ đều có ưu nhược điểm riêng. DanhgiaXe sẽ phân tích để giúp bạn chọn lựa chiếc đèn ưng ý cho xe của mình.
  • Thanh Trường

    0938 38 7345

    Bài viết: 88

    Ý nghĩa các đèn cảnh báo trên bảng táp lô

    10:26 AM 05/06/2018
    312688
    Các đèn cảnh báo trên bảng táp lô là dấu hiệu cảnh báo cho các bác tài biết chiếc xe đang ở trong tình trạng như thế nào. Hãng cứu hộ của Anh, Britania đã tổng hợp 64 ký hiệu đèn cảnh báo phổ biến nhất trên bảng táp lô của các hãng xe hơi. Trong đó chỉ có 12 ký hiệu đèn là thường xuyên xuất hiện ở tất cả các mẫu xe. Bài viết dưới đây sẽ chỉ cho bạn biết các dấu hiệu đó.
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc và Hỗ trợ đổ đèo

    09:09 AM 02/06/2018
    18107
    Từ những lúc đầu làm quen với vô-lăng đến khi có thể tự tin đánh lái trên đường phố, chắc hẳn bạn đã trải qua việc dừng, khởi hành xe khi đang ở giữa lưng chừng dốc. Đó là một tình huống nguy hiểm nếu xe bị tuột dốc trước khi bạn có thể làm chủ được chân phanh và chân ga. DanhgiaXe sẽ giúp bạn tìm hiểu cách bạn khởi hành ngang dốc và hỗ trợ đỗ đèo.