Vì sao Vinfast chọn động cơ của BMW ?
Nếu coi thiết kế ngoại thất của một chiếc xe ô tô là phần "xác" thì hệ thống khung gầm, động cơ, hộp số chính là phần "linh hồn" mà chỉ những người trực tiếp cầm lái hay ngồi trên xe mới có thể cảm nhận được. Nếu phần thiết kế của những chiếc xe Vinfast đã được đội ngũ châu Âu là Pininfarina thực hiện thì phần động cơ cũng được chọn từ BMW. Vậy tại sao Vinfast không chọn một hãng nào khác như Audi hay Mercedes-Benz mà lại là BMW ?
Chiến lược định vị sản phẩm
Vinfast thực sự đã có một đội ngũ tư vấn chiến lược khá tốt cũng như tìm hiểu rất rõ tâm lý người tiêu dùng Việt Nam. Trong khi đa số người dân mong đợi những sản phẩm đầu tiên của Vinfast là xe ô tô giá rẻ thì thực tế hai mẫu xe LUX A2.0 (sedan) và LUX S.A2.0 (SUV) tất nhiên sẽ không thể có giá bán dễ chịu với số đông (tuy nhiên sẽ thấp hơn các đối thủ từ châu Âu cùng phân khúc).
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Muốn chiếm được sự tin tưởng của khách hàng thì phải bắt đầu từ những dòng sản phẩm cao cấp, vì chỉ khi làm được những chiếc xe hạng sang thì đương nhiên việc cho ra những mẫu xe "quốc dân" là điều hoàn toàn không khó. Nếu bắt đầu từ các dòng xe phổ thông thì sự hoài nghi về chất lượng bởi một thương hiệu còn quá mới mẻ là tâm lý tất yếu. Ngay cả khi dòng xe phổ thông của Vinfast khẳng định thành công chất lượng của mình, thì những dòng sản phẩm cao cấp hơn cũng khó lòng tạo được niềm tin bởi hình ảnh của Vinfast lúc này đã gắn liền với định vị "giá rẻ".
Ba yếu tố cơ bản để chiếm được sự chọn lựa của khách hàng là thương hiệu, giá cả và chất lượng. Một thương hiệu "sinh sau đẻ muộn" như Vinfast sẽ gặp đôi chút bất lợi, còn chất lượng thì phải cần thời gian kiểm chứng. Vậy chỉ còn yếu tố giá cả hợp lý mới có thể thu hút được người tiêu dùng. Như vậy, việc chọn động cơ từ một hãng xe sang như BMW là hợp lý, một cỗ máy xứng đáng với định vị sản phẩm cao cấp của Vinfast.
Gởi gắm sự nhiệt huyết và "tốc độ thần kỳ"
Thông thường, các hãng xe phải mất khoảng 3-4 đến năm mới có thể tạo ra một chiếc xe Concept và thêm không ít thời gian nữa để đạt đến phiên bản thương mại. Tuy nhiên, Vinfast chỉ mất có 11 tháng để tạo ra không chỉ một mà đến hai dòng sản phẩm để có thể mang đến triển lãm Paris Motorshow, một tốc độ ở mức "thần kỳ" như hệt cách mà Vingroup xây dựng nhà máy của tại Hải Phòng. Một "Thánh Gióng" đời thực trong thế kỷ 21 !
Với hình ảnh và tốc độ thực hiện "choáng ngợp" như vậy, Vinfast muốn mang đến một chiếc xe sang trọng nhưng phải cũng phải có cảm giác lái hay sự tăng tốc phấn khích qua từng cú đệm chân ga nhỏ nhất. Và lựa chọn không thể hoàn hảo hơn lại chính là khối động cơ BMW với tên mã N20.
Khung gầm và hộp số
Theo nhiều thông tin được hé lộ thì mẫu xe sedan LUX A2.0 được phát triển từ khung gầm của mẫu xe 5-Series và chiếc SUV LUX S.A2.0 dựa trên X5. Đi cùng với hộp số tự động 8 cấp ZF gần như đã trở thành "truyền thống" của các mẫu xe BMW, lại thêm một lí do mà khối động cơ BMW N20 trở thành lựa chọn số 1 bởi sự khả năng kết hợp không thể hoàn hảo hơn. Nếu sử dụng động cơ Mercedes-Benz hay Audi thì chưa chắc đã tương thích tốt với hộp số ZF và phải mua luôn hộp số đi kèm. Tuy nhiên, Mercedes-Benz hay Audi dường như không có nhu cầu muốn bán công nghệ.
Sự ổn định và bền bỉ
Tâm lý chung của đa phần khách hàng Việt luôn luôn "ngại" xe Đức bởi chi phí bảo dưỡng cao (thực ra điều này hoàn toàn xứng đáng vì một chiếc xe cao cấp nhiều công nghệ thì khó lòng có chi phí bảo dưỡng thấp như xe phổ thông). Nhưng điều mà người tiêu dùng lo lắng nhất là sự hỏng hóc và phụ tùng thay thế đắt và Vinfast đã giải quyết việc này bằng cách dùng khối động cơ N20 không quá mới mẻ nhưng đã chứng minh được sự ưu việt của mình trong suốt hơn 7 năm qua.
Khối động cơ N20 của BMW là loại thế hệ động cơ tăng áp được tạo nên để thay thế cho những dòng N55 hoặc N56 hút khí tự nhiên từ năm 2011. Ngay vào năm sau đó, khối động cơ N20 lọt vào top 10 cỗ máy tốt nhất trong năm 2012. Khối động cơ N20 đã được ứng dụng trên rất nhiều các dòng xe của BMW và MINI. Về sau, BMW tiếp tục phát triển thế hệ động cơ B48 nhưng đó cũng là khối động cơ N20 cải tiến về vật liệu chiụ nhiệt tốt và nhẹ hơn.
Một trong những ưu điểm khác của khối động cơ N20 là khả năng tuỳ biến mức công suất và mômen xoắn rất tốt để phù hợp theo từng dòng xe, chính vì vậy khối động cơ này áp dụng được cho cả xe Sedan hay SUV và chỉ cần thay đổi phần mềm điều khiển
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Phủ nano cho kính xe hơi - ưu và nhược điểm cần lưu ý
Ngày nay xe hơi ngày càng trở nên thông dụng hơn, các dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cũng ngày càng được mở rộng, trong đó có dịch vụ phủ nano cho kính xe ô tô cũng đang rất được ưa chuộng.Làm quen với chế độ lái Eco trên các dòng xe đời mới
Thời gian gần đây, trên một số dòng xe đời mới được giới thiệu tới khách hàng Việt Nam có chế độ lái Eco, được giới thiệu là chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu nên thu hút sự quan tâm của nhiều người, nhất là khi giá xăng cứ leo thang. Vậy chế độ lái Eco là gì và hiệu quả thực sự từ việc tiết kiệm nhiên liệu của nó như thế nào?Chọn loại lốp xe nào: Lốp không xăm, lốp Runflat và lốp tự bơm ?
Dù có kích cỡ khác nhau, cấu tạo hoa lốp cũng như thiết kế đa dạng, nhưng chung quy lại, lốp xe được chia thành 3 nhóm: Lốp không săm, lốp Runflat có thể sử dụng khi hết hơi và lốp tự bơm. Chúng ta cùng xem đặc điểm công nghệ cũng như những ưu nhược điểm của từng nhóm này.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Cẩn trọng với các cảnh báo trên xe ô tô
Người ngồi sau vô-lăng cần hiểu được một cách căn bản các cảnh báo trên xe ô tô thông qua bộ phận đèn trên đồng hồ để đối phó kịp thời, đảm bảo tuổi thọ động cơ và an toàn vận hành.Cách chọn dầu nhớt động cơ đúng chất lượng cho xe hơi
Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại dầu nhớt động cơ khác nhau. Tùy theo tình trạng động cơ, kiểu động cơ và tuổi thọ động cơ mà người dùng cần có sự lựa chọn loại dầu nhớt đúng cách. Việc chọn dầu nhờn đúng chất chất lượng và phẩm cấp sẽ giúp xe của bạn vận hành hiệu quả và kéo dài tuổi thọ của động cơ. Dưới đây là những thông số và kiến thức bạn cần chú ý khi lựa chọn dầu nhớt động cơ cho xế yêu của mình.Tìm hiểu về phim cách nhiệt và những địa chỉ dán phim cách nhiệt uy tín cho xe
Ngày nay, cụm từ phim dán cách nhiệt đã ko còn xa lạ với những người sở hữu xe hay đang tìm cho mình những mẫu xe mới. Ngay trong cái tên, mọi người đã có thể hiểu công dụng chính của nó là để chống nóng cho xe. Tuy nhiên, chi tiết về đặc điểm và những lợi ích đầy đủ của phim cách nhiệt thì ko phải ai cũng biết.Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng
Trang bị tiện nghi là lợi thế bán hàng lớn trên một chiếc ô tô. Ngày nay, các hãng xe đã hào phóng hơn khi mang nhiều trang bị cao cấp xuống các dòng xe tầm trung. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam khiến nhiều trang bị hấp dẫn trên ô tô trở nên không mấy hữu dụng.Các giải pháp độ đèn tăng sáng ô tô
Hệ thống đèn chiếu sáng là bộ phận quan trọng trên ô tô. Đặc biệt là với những người thường xuyên lái xe vào buổi tối, chạy đường dài. Nếu đèn xe nguyên bản quá tối, hãy tham khảo các giải pháp sau.Ghế ngồi trên xe và những điều nên biết
Để đi một hành trình xa hay đơn giản là có được cảm giác thoải mái khi điều khiển xe thì điều trước tiên bạn cần có là một chiếc ghế êm ái. Với cấu tạo của ghế xe hơi ngày nay, hai phần trên ghế đảm đương chức năng này. Một là các nệm lót xung quanh ở cả trên mặt ghế lẫn phần dựa lưng (còn gọi là loại ghế ngồi ôm). Các dòng xe thể thao thường có những tấm lót khá êm ái, trong khi nhiều xe SUV hầu như không có các tấm đệm này khiến cho khi điều khiển người lái có thể bị lắc lư. Chi tiết này không tác động nhiều tới lái xe trong khoảng thời gian ngắn tuy nhiên trên đoạn đường dài nó sẽ khiến bạn mệt mỏi.









