Xe hơi tại Mỹ có thể sẽ tự đo nồng độ cồn của người lái
Quốc hội Mỹ đang xem xét việc cung cấp ngân sách cho dự án phát triển một công nghệ mới có thể tự động vô hiệu hóa chiếc xe nếu người lái đang say xỉn. Được gọi là tắt là DADSS, hệ thống này khi được trang bị trên xe sẽ có thể tự đo nồng độ cồn của người lái mà không cần máy đo hơi thở như hiện nay, và sẽ không cho phép khởi động xe nếu nồng độ cồn vượt quá mức cho phép.
DADSS kết hợp cả 2 phương pháp đo nồng độ cồn trong hơi thở và trong máu. Một cảm biến không khí đặt ở vô lăng sẽ tự động thu thập mẫu khí thở của riêng người lái và phân tích thành phần của mẫu khí bằng tia hồng ngoại. Một cảm biến xúc giác khác đặt ở nút khởi động hoặc cần số sẽ đo nồng độ cồn trong máu khi người lái chạm tay vào. Kết hợp của 2 công nghệ này giúp cho ra kết quả chính xác, đồng thời đảm bảo rằng kết quả này là từ người lái chứ không phải hành khách đi cùng xe.
Dự kiến ngân sách cho dự án này vào khoảng 48 triệu USD. Nếu thành công, nó có thể được trở thành trang bị bắt buộc cho những người từng bị phạt vì lái xe khi say xỉn. Hiện nay có 21 bang tại Mỹ đang yêu cầu những người này phải trang bị máy đo nồng độ cồn trong hơi thở gắn với bộ khởi động. Mỗi khi muốn sử dụng xe thì họ phải thổi vào máy, và nếu nồng độ cồn dưới mức cho phép thì xe mới khởi động. Tuy nhiên hệ thống này có thể dễ dàng bị đánh lừa nếu người lái đi cùng 1 người khác không say xỉn. DADSS được kỳ vọng sẽ giúp xử lý vấn đề này. Theo thống kê thì có đến 25% số người bị bắt vì lỗi say xỉn khi lái xe đã từng phạm lỗi tương tự trước đó. Và có đến gần 1/3 số người chết vì tai nạn giao thông tại Mỹ có liên quan đến việc say xỉn khi điều khiển xe.
Máy đo nồng độ cồn trong hơi thở gắn liền với bộ khởi động xe đang được sử dụng tại Mỹ hiện nay
Xem thêm:
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kinh nghiệm lựa chọn dầu nhớt cho xe ô tô
Lựa chọn dầu nhớt để sử dụng là một vấn đề khá quan trọng nếu bạn đang sở ...Có cần thiết thay dầu động cơ lần đầu tại 1.000 km?
Đây cũng là băn khoăn của không ít người khi bảo dưỡng ô tô lần đầu. Quan điểm thay nhớt tại 1.000 km có từ rất lâu, tuy nhiên với tiến bộ của kỹ thuật lắp ráp và sản xuất ô tô hiện đại, liệu chúng ta có nhất thiết phải thay nhớt tại 1.000 km đầu.Các hạng mục bảo dưỡng cho xe Toyota sau 80.000 km
Một chiếc ô tô sử dụng theo năm tháng sẽ không tránh khỏi những hao mòn và hư hỏng phụ tùng. Chúng ta cần kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, kịp thời phát hiện hư hỏng, tiến hành bảo dưỡng và thay thế phụ tùng để đảm bảo tính an toàn của chiếc xe trog suốt quá trình sử dụng.Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô
Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Bảo dưỡng ô tô chính hãng hay gara bên ngoài sẽ tốt hơn?
Đây là băn khoăn của không ít người sử dụng ô tô tại Việt Nam. Thông thường các chủ xe ô tô sẽ phó mặc cho các trung tâm dịch vụ chính hãng vì lo ngại đến các vấn đề về bảo hành. Tuy nhiên đây chưa hẳn là giải pháp hoàn hảo.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Cân chỉnh thước lái là gì? Vì sao và khi nào cần cân chỉnh thước lái ô tô?
Hệ thống lái ảnh hưởng lớn đến độ an toàn của một chiếc ô tô, đóng vai trò đặc biệt quan trọng chỉ sau hệ thống phanh. Việc cân chỉnh để hệ thống lái hoạt động chính xác do đó cũng cần được quan tâm.