Xe máy dầu, tại sao lại không?

Chuyên đề: Công nghệ thuật ngữ ô tô
Chỉnh sửa lúc: 07/08/2013
Xe máy dầu, tại sao lại không?Xe máy dầu, tại sao lại không?

 

 - So với dòng máy xăng, động cơ diesel có những ưu điểm nhất định mà người tiêu dùng Việt Nam không nên bỏ qua.

Trong vòng một thập kỷ qua, động cơ diesel đã được cải tiến rõ rệt và trở nên hấp dẫn hơn không chỉ với đối tượng khách hàng là doanh nghiệp. Điều đó đồng nghĩa với sự tăng trưởng và mở rộng không ngừng của phân khúc xe máy dầu.

Bản thân dòng động cơ xăng cũng có những bước phát triển nhất định để cạnh tranh với máy dầu. Dòng động cơ xăng hiện đại ngày càng giảm dung tích nhưng vẫn đạt hiệu suất vận hành cao.

Nhìn chung, động cơ xăng hay diesel đều có những lợi ích và khuyết điểm riêng. Có thể thấy rõ điều đó qua bảng so sánh dưới đây.
 
Ưu điểm
Khuyết điểm
Xe máy dầu giữ giá hơn dòng sản phẩm có cùng tình trạng nhưng sử dụng động cơ xăng.
Xe máy dầu thường đắt hơn dòng sản phẩm dùng động cơ xăng tương đương.
Xe máy dầu giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu hơn trong những chuyến đi đường dài.
Chi phí bảo dưỡng thường xuyên của động cơ diesel đắt hơn so với máy xăng.
Xe máy dầu vận hành linh hoạt hơn. Động cơ diesel tạo ra mô-men xoắn lớn hơn máy xăng tương đương nên người lái không phải đổi số quá nhiều trong quá trình di chuyển.
Phụ tùng thay thế của động cơ diesel cũng đắt tiền hơn so với máy xăng.
 
Xe máy dầu thải ra nhiều bụi hơn loại dùng động cơ xăng.
 
Động cơ diesel ồn hơn máy xăng, đặc biệt khi xe chạy trên địa hình xấu hoặc không bằng phẳng.
 
Ưu - nhược điểm của động cơ diesel so với máy xăng.
 
Ưu điểm
Khuyết điểm
Xe dùng động cơ xăng rẻ hơn dòng sản phẩm tương đương trang bị máy dầu.
Tốn nhiên liệu hơn trong những hành trình dài.
Động cơ xăng chạy đỡ ồn hơn.
Xe máy xăng mất giá nhanh hơn.
Đôi khi chi phí bảo trì thấp hơn vì chu kỳ ngắn hơn.
Những mẫu xe đồ sộ dùng động cơ xăng cần mô-men xoắn lớn nên tốn nhiên liệu hơn.
Phụ tùng rẻ hơn
 
 
Ưu - nhược điểm của động cơ xăng so với máy dầu.

Công nghệ động cơ đã thay đổi như thế nào?

Động cơ diesel vốn đã in sâu vào suy nghĩ của rất nhiều người với đặc điểm là ồn ào và bụi bặm. Tuy nhiên, nhờ rất nhiều cải tiến về công nghệ trong thời gian qua, động cơ diesel đã trở nên hiệu quả hơn và có sức hút nhất định với tất cả các đối tượng người dùng.

Động cơ diesel không sử dụng cơ chế đánh lửa trực tiếp như máy xăng. Thay vào đó là cơ chế đốt nóng gián tiếp. Bộ phận đốt nóng gián tiếp sẽ khiến nhiệt độ trong động cơ nóng lên, kết hợp với điều kiện nhiên liệu bị nén ở áp suất cao. Nhờ đó, động cơ có thể tự đốt cháy ngay cả trong điều kiện nhiệt độ ngoài trời ở mức thấp.

Đối với các loại xe máy dầu đời cũ, người lái phải chờ một lúc từ khi cắm chìa khóa khởi động đến khi động cơ vận hành. Giờ đây, thời gian chờ chỉ kéo dài chưa tới 1 giây.

Công nghệ chế tạo vật liệu và cách âm trên xe cũng đã phát triển để giảm tiếng ồn lọt vào bên trong xe. Nhiều khi, bạn không thể phân biệt được chiếc xe mình đang ngồi sử dụng động cơ xăng hay diesel vì mức độ ồn bên trong đã tương đương nhau.
 
Xe máy dầu, tại sao lại không? 1Xe máy dầu, tại sao lại không? 1
Mercedes-Benz E280 CDI được sử dụng làm taxi hạng sang ở Singapore

Những mẫu xe dùng động cơ xăng cũng có những bước tiến đáng kể. Dung tích động cơ xăng ngày càng giảm trong khi hiệu suất vận hành lại tăng lên trông thấy. Như vậy, động cơ không cần tốn nhiều xăng mà vẫn đạt công suất tương đương với loại máy đời cũ có dung tích lớn hơn.

Đặc biệt, công nghệ tăng áp cũng giúp động cơ xe giảm kích cỡ và vẫn tạo đủ lực kéo cần thiết khi di chuyển qua các địa hình có sức cản mặt đường thay đổi liên tục. Mọi chuyện đã trở nên đơn giản tới mức bạn chỉ cần mỉm cười và nhấn nhẹ chân ga để vượt qua những cung đường phức tạp một cách  êm ái.

Xe máy dầu, tại sao không?

Lựa chọn xe sử dụng động cơ xăng hay diesel luôn là một câu hỏi khó trả lời. Luôn luôn có những ưu và khuyết điểm đối với từng loại động cơ, nhưng cuối cùng, bạn vẫn phải ra quyết định sẽ mua xe gì? Câu trả lời không đơn giản chỉ dựa vào các con số mà bạn còn phải cân nhắc đến mục đích sử dụng thường xuyên.

Bạn nên tính đến đoạn đường mà mình đi lại hàng ngày, độ ồn và mức độ thoải mái mà xe mang lại. Nếu bạn mua xe để sử dụng cho công ty vận tải, thường xuyên chạy liên tục trên những con đường quốc lộ dài thì động cơ diesel đương nhiên là lựa chọn hợp lý. Nếu bạn chỉ di chuyển với quãng đường ngắn và không xa khu vực sinh sống thì tốt hơn hết là nên mua một chiếc xe máy xăng.
 
Xe máy dầu, tại sao lại không? 2Xe máy dầu, tại sao lại không? 2
Với GLK 220 CDI, Mercedes-Benz là một trong những tên tuổi đi tiên phong trong việc đưa xe máy dầu vào thị trường Việt Nam.

Ở Việt Nam, rõ ràng những chiếc xe sử dụng động cơ diesel chưa có một vị thế xứng đáng khi số lượng còn bị áp đảo bởi dòng ôtô máy xăng ở tất cả các phân khúc. Trong khi đó, trên thế giới, thị phần của xe diesel đang không ngừng tăng vọt.

Tại Việt Nam, một số tên tuổi tiên phong như Mercedes-Benz, Hyundai hay Ford mới chỉ góp phần đưa những mẫu xe diesel xâm nhập thị trường và có tín hiệu tăng trưởng bước đầu. Các yếu tố như thuế suất hay chính sách phát triển cũng góp phần không nhỏ quyết định khả năng phát triển của xe máy dầu tại Việt Nam.

Hy vọng trong tương lai không xa, xe máy dầu sẽ có một chỗ đứng nhất định và trở thành lựa chọn ưu tiên của người tiêu dùng Việt Nam mỗi khi mua ôtô.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Anh Hai Khía

    0934 179 149

    Bài viết: 47

    Động cơ Boxer là gì? Nó hoạt động ra sao?

    20:45 PM 04/07/2018
    47577
    Động cơ Boxer (hay còn gọi là động cơ dạng phẳng - Flat Engine) là một loại động cơ đốt trong (cả xăng và Diesel) có cách sắp xếp piston nằm ngang đối xứng nhau.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 264

    Xe của bạn lăn bánh như thế nào ?

    14:37 PM 29/06/2018
    852
    Những cụm từ viết tắt như FWD, RWD, AWD, 4WD có làm bạn cảm thấy lúng túng? Chúng là tên viết tắt tiếng Anh của các kiểu dẫn động trên xe gồm: dẫn động cầu trước (Front-Wheel Drive), dẫn động cầu sau (Rear-Wheel Drive), dẫn động 4 bánh toàn thời gian (All-Wheel Drive), dẫn động 4 bánh bán thời gian (Four-Wheel Drive). Để phân biệt dẫn động 4 bánh toàn thời gian và bán thời gian thậm chí còn đau đầu hơn nữa.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Phủ nano cho kính xe hơi - ưu và nhược điểm cần lưu ý

    11:08 AM 20/06/2018
    41151
    Ngày nay xe hơi ngày càng trở nên thông dụng hơn, các dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cũng ngày càng được mở rộng, trong đó có dịch vụ phủ nano cho kính xe ô tô cũng đang rất được ưa chuộng.
  • Tri Cao

    Bài viết: 48

    Tại sao lại có nút ESP OFF trên ô tô?

    09:52 AM 18/06/2018
    15534
    Hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) không còn chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hạng sang, mà chúng dần trở thành một trong những tính năng an toàn “không thể thiếu” cho hầu hết các mẫu xe phổ thông. Thế nhưng trên xe còn có nút ESP OFF? Nút này hoạt động ra sao và trong những trường hợp nào? Bài viết sẽ cung cấp cho bạn thông tin.
  • nbaocong

    Bài viết: 20

    Tìm hiểu về hệ thống điện trên xe ô tô

    08:58 AM 17/06/2018
    65769
    Hệ thống điện thực sự cần thiết cho hầu hết các hoạt động của xe. Hệ thống này gồm nhiều chi tiết kết nối chặt chẽ với nhau. Bài viết sẽ giúp bạn hiểu rõ cấu trúc và cơ chế hoạt động của hệ thống điện trên xe.
  • Hoàng Tuấn

    0933665808

    Bài viết: 411

    Tổng quan các hệ thống trợ lực lái hiện nay

    19:32 PM 16/06/2018
    18431
    Ngày nay, các mẫu xe mới đa số đều có được hệ thống trợ lực tay lái do xu hướng bố trí dồn trọng lượng thân xe về phía cầu trước dẫn hướng. Tính năng này đặc biệt phát huy tác dụng khi phương tiện đứng yên hoặc di chuyển chậm, giúp tay lái trợ lực cho khả năng vận hành linh hoạt và ổn định hơn khi gặp địa hình xấu.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Ưu điểm và nhược điểm của công nghệ đèn Halogen, Xenon, LED và Laser

    09:53 AM 14/06/2018
    80363
    Hiện nay đang có 4 công nghệ chiếu sáng chính trên xe hơi là đèn halogen, xenon, LED và laser. Mỗi loại công nghệ đều có ưu nhược điểm riêng. DanhgiaXe sẽ phân tích để giúp bạn chọn lựa chiếc đèn ưng ý cho xe của mình.
  • Thanh Trường

    0938 38 7345

    Bài viết: 88

    Ý nghĩa các đèn cảnh báo trên bảng táp lô

    10:26 AM 05/06/2018
    312300
    Các đèn cảnh báo trên bảng táp lô là dấu hiệu cảnh báo cho các bác tài biết chiếc xe đang ở trong tình trạng như thế nào. Hãng cứu hộ của Anh, Britania đã tổng hợp 64 ký hiệu đèn cảnh báo phổ biến nhất trên bảng táp lô của các hãng xe hơi. Trong đó chỉ có 12 ký hiệu đèn là thường xuyên xuất hiện ở tất cả các mẫu xe. Bài viết dưới đây sẽ chỉ cho bạn biết các dấu hiệu đó.
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc và Hỗ trợ đổ đèo

    09:09 AM 02/06/2018
    18061
    Từ những lúc đầu làm quen với vô-lăng đến khi có thể tự tin đánh lái trên đường phố, chắc hẳn bạn đã trải qua việc dừng, khởi hành xe khi đang ở giữa lưng chừng dốc. Đó là một tình huống nguy hiểm nếu xe bị tuột dốc trước khi bạn có thể làm chủ được chân phanh và chân ga. DanhgiaXe sẽ giúp bạn tìm hiểu cách bạn khởi hành ngang dốc và hỗ trợ đỗ đèo.
  • shelbygt

    Bài viết: 43

    Hộp số ly hợp kép hoạt động như thế nào?

    20:52 PM 01/06/2018
    7907
    Bộ truyền động ly hợp kép đang là trào lưu của các dòng xe hạng sang như Porsche, Audi. Còn Ford có cách đi khác khi biến hộp số ly hợp kép này trở nên tiết kiệm nhiên liệu hơn.