- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Xe tải hyundai hd65, hd72, hd120, hd170, hd250, hd270, hd310, hd320 nhập khẩu 3 cục
Xe tải hyundai hd65, hd72, hd120, hd170, hd250, hd270, hd310, hd320 nhập khẩu 3 cục
XE TẢI HYUNDAI LẮP RÁP – XE TẢI HYUNDAI NHẬP KHẨU
CÔNG TY Ô TÔ AN PHƯỚC
ĐẠI LÝ CẤP 1 BÁN XE HYUNDAI TẠI TP HCM
Đại lý chúng tôi chuyên bán trả góp – bán tiền mặt các loại xe ô tô tải thùng HYUNDAI mới 100% được nhập khẩu nguyên chiếc từ HÀN QUỐC VÀ HYUNDAI LẮP RÁP TẠI VIỆT NAM
CÔNG TY Ô TÔ AN PHƯỚC
ĐẠI LÝ CẤP 1 BÁN XE HYUNDAI TẠI TP HCM
Đại lý chúng tôi chuyên bán trả góp – bán tiền mặt các loại xe ô tô tải thùng HYUNDAI mới 100% được nhập khẩu nguyên chiếc từ HÀN QUỐC VÀ HYUNDAI LẮP RÁP TẠI VIỆT NAM

BÁN XE TẢI HYUNDAI NHẬP KHẨU NGUYÊN CHIẾC Đại lý chúng tôi chuyên bán trả góp – bán tiền mặt các loại xe ô tô tải thùng HYUNDAI mới 100% được nhập khẩu nguyên chiếc từ HÀN QUỐC: XE TẢI HYUNDAI 1,9 – 2,5 TẤN: http://www.otoanphuoc.vn/xe-tai-hyundai-1t9-thung-mui-kin-xe-tai-hyundai-2t5-thung-mui-kin-hyundai-hd65-mui-kin/ http://www.otoanphuoc.vn/hyundai-hd65-nhap-khau-hyundai-2t5-lap-rap-hyundai-2t5-nhap-khau/ Nhãn hiệu - Số loại: HYUNDAI-HD65 Kích thước tổng thể (DxRxC) (mm) 5.970x2.000x2.195 Trọng lượng bản thân (kg) 2.355 Trọng tải thiết kế (kg) 3.950 Trọng lượng toàn bộ (kg): 6.500 Công suất động cơ (ps/vòng/phút): 130/2.900 Cỡ lốp: 7.00R16 XE HYUNDAI 3,5 TẤN: http://www.otoanphuoc.vn/hyundai-hd72-lap-rap-hyundai-hd72-nhap-khau/ Nhãn hiệu - Số loại: HYUNDAI-HD72 Chiều dài cơ sở (mm): 3,735 Kích thước tổng thể (DxRxC) (mm)6.520x2.000x2.215 Trọng lượng bản thân (kg): 2,520 Trọng tải thiết kế (kg): 4.485 Trọng lượng toàn bộ (kg): 7.200 Công suất động cơ (ps/vòng/phút): 130/2.900 Cỡ lốp: 7.50 – 16 XE HYUNDAI 5 TẤN: http://www.otoanphuoc.vn/xe-tai-hyundai-5t-hyundai-5t-hyundai-hd120-hyundai-nhap-khau/ Nhãn hiệu - Số loại: HYUNDAI-HD120 Chiều dài cơ sở (mm): 4.895 Kích thước tổng thể (DxRxC) (mm): 8.430x2.195x2.430 Trọng lượng bản thân (kg): 4.100 Trọng tải thiết kế (kg): 6.165 Trọng lượng toàn bộ (kg): 10.460 Công suất động cơ (ps/vòng/phút): 225/2.500 Cỡ lốp: 8.25R16 XE TẢI HYUNDAI 14 TẤN: Nhãn hiệu - Số loại: HYUNDAI-HD250 Chiều dài cơ sở (mm): 5.650 +1.300 Kích thước tổng thể (DxRxC) (mm): 11.700x2.495x3.130 Trọng lượng bản thân (kg): 10.340 Trọng tải thiết kế (kg): 14.000 Trọng lượng toàn bộ (kg): 24.470 Công suất động cơ (ps/vòng/phút): 340/2.000 Cỡ lốp: 11.00 - 20 XE HYUNDAI 19 TẤN: http://www.otoanphuoc.vn/hyundai-hd320-hyundai-19t-xe-tai-hyundai-19-tan-3/ Nhãn hiệu - Số loại: HYUNDAI-HD320 Kích thước tổng thể (DxRxC) (mm): 12.245x2.495x3.140 Trọng lượng bản thân (kg): 10.220 Trọng tải thiết kế (kg): 26.350 Trọng lượng toàn bộ (kg): 36.700 Công suất động cơ (ps/vòng/phút): 340/2.000 Cỡ lốp: 11.00 – 20 XE HYUNDAI CHUYÊN DỤNG: http://www.otoanphuoc.vn/xe-chuyen-dung/ Xe ép rác Hyundai 4.5m3, 8.5m3, 10m3, 15m3,20m3, 25m3 Xe bồn chở nước: 4.5m3, 8m3, 15m3, 20m3, 25m3 Xe cứu hộ Xe bán hàng lưu động Xe cẩu Xe truyền hình lưu động Xe Ben (tự đổ) 2,5 tấn – thùng ben 4m3 Xe Ben (tự đổ) 3,5 tấn – thùng ben 5m3 Xe Ben (tự đổ) 5 tấn – thùng ben 6m3 Xe Ben (tự đổ) 15 tấn – thùng ben 15m3 Đầu Kéo 340PS (trọng lượng kéo theo: 38 tấn – 61 tấn) Xe trộn bê tông 7m3 (16 tấn; động cơ 380PS) |

http://www.otoanphuoc.vn/xe-tai-hyundai-hyundai-tai-hyundai-1t49-1t7-1t9-2t5-3t5-5t-4t4-6t-7t5-8t-14t/
HYUNDAI TẢI NẶNG: HD170 (8,5T) - HD250 (14T) - HD320 (19T) – 25T GOLD
HYUNDAI TẢI CHUYÊN DÙNG:
HYUNDAI XE BEN HD270 (15T) – HD65 (2.5T) – HD120 (5T)
HYUNDAIXE BỒN TRỘN BÊ TÔNG HD270 (7m3)
HYUNDAI XE BỒN CHỞ NHIÊN LIỆU HD260 (18.000 LÍT)- HD310 (22.000 LÍT)
HYUNDAIXE BỒN CHỞ GA LPG HD320 (25T – 35.250 LÍT)
HYUNDAI XE ĐẦU KÉO GOLD 440 (2 CẦU) – TRAGO 460 (2 CẦU) - ĐẦU KÉO HD700 (2 CẦU) – ĐẦU KÉO HD1000
http://www.otoanphuoc.vn/xe-tai-hyundai-hyundai-tai-hyundai-1t49-1t7-1t9-2t5-3t5-5t-4t4-6t-7t5-8t-14t/
XE TẢI :VEAM, SUZUKI, HYUNDAI, KIA, HINO, ISUZU, MITSUBISHI,
DONGFENG, JAC,DONGBEN, GIẢI PHÓNG....
http://www.otoanphuoc.vn/xe-tai/
550KG, 800KG, 990KG, 1T25, 1T5, 1T99, 2T5, 3T, 3T45, 4T5, 5T, 5T5, 6T, 6T5, 7T, 8T->40T
XE BEN: 550KG, 800KG, 990KG, 1T25, 1T5, 1T99, 2T5, 3T, 3T45, 4T5, 5T, 5T5, 6T, 6T5, 7T, 8T->40T
http://www.otoanphuoc.vn/xe-chuyen-dung/
- XE CẨU 3K-4K-5K-6K : 1T, 1T5, 1T9, 2T5, 3T5, 4T5, 5T, 5T5->25T (CẨU
GẰN GẦU SỬA CHỮA ĐIỆN, DỌN CÂY, CHẶT CÂY )
*** Đến với chúng tôi quý khách sẽ được hưởng dịch vụ tốt nhất hiện nay và chính sách ưu đãi cao-khuyến mãi lớn, đội ngũ nhân viện giàu kinh nghiệm, nhiệt tình chu đáo.
*** Chính sách bảo hành theo tiêu chuẩn nhà máy, cung cấp phụ tùng chính hang.
*** Công ty chúng tôi chuyên bán xe trả góp-chỉ cần trả trước 30% giá trị xe là quý khách đã sở hữu một chiếc xe mới 100%.
Thủ tục nhanh chóng , đơn giản - lãi suất thấp - không thế chấp.
*** Ngoài ra chúng tôi còn đóng các loại thùng tiêu chuẩn: thùng kín, thùng bạt, thùng lửng. Thùng cải tạo: kéo dài thùng, thùng đông lạnh, gắn cẩu, ép rác, bồn chở nước, bồn chở xăng dầu...
“Chìa khóa trao tay”
Mọi chi tiết vui lòng liên hệ:
CÔNG TY TNHH Ô TÔ AN PHƯỚC
Địa chỉ: 217 Hoàng Văn Thụ P.8 Q.Phú Nhuận Tp.HCM
Website : otoanphuoc.vn
Gmail : anhototai@gmail.com
Hotline : 0909 771 388- 0902 505 488
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.