Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục

Chuyên đề: Sửa chữa xe ô tô
Chỉnh sửa lúc: 22/10/2022

Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.

Hiện tượng bó cứng phanh hay khóa phanh xảy ra khá phổ biến trên những xe không được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Thậm chí, ngay cả trên những xe được trang bị hệ thống ABS nhưng gặp trục trặc về kỹ thuật thì vẫn có thể xảy ra hiện tượng này. Dấu hiệu nhận biết là khi xe đang di chuyển trên đường thì bỗng nhiên dừng đột ngột khiến cho lốp bị rê trên đường.

1. Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng ô tô bị bó cứng phanh và cách khắc phục

Hiện tượng ô tô bị bó cứng phanh xảy ra có thể là do một trong số các nguyên nhân phổ biến sau đây:

1.1. Má phanh mòn quá mức

Má phanh bị mòn quá mức cho phép thì đĩa phanh cũng bị mòn, trở nên mỏng hơn so với độ dày tiêu chuẩn. Đây là nguyên nhân khiến cho pít tông phanh bị đẩy quá giới hạn, khó để thu về, bó chặt vào trống hoặc đĩa phanh và gây ra hiện tượng bó cứng phanh.

Nguyên nhân để xảy ra lỗi này là do các bác không thực hiện kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế theo định kỳ. Do vậy, để khắc phục khi xe ô tô bị bó cứng phanh do nguyên nhân này thì các bác phải tháo bánh xe, tháo cụm phanh, sau đó dùng tua vít đẩy pít tông về vị trí cũ, sau đó mang đến trung tâm sửa chữa.

1.2 Ắc suốt phanh bị gỉ sét

Ô tô bị bó cứng phanh xuất phát từ nhiều nguyên nhân Ô tô bị bó cứng phanh xuất phát từ nhiều nguyên nhân

Khi xe phanh, pít tông sẽ gây ra một lực tác động lớn lên ắc suốt phanh để đạt hiệu quả phanh. Tuy nhiên, nếu bộ phận này đã bị gỉ sét thì ắc suốt phanh sẽ không quay về vị trí ban đầu được, từ đó dẫn đến tình trạng bó cứng phanh.

Để khắc phục, các bác hãy thao ắc suốt ra vệ sinh và dùng dầu mỡ để bôi trơn cho nó. Song song với đó, hãy kiểm tra lại pít tông phanh và má phanh. Nếu thấy ắc suốt, gioăng cao su bị hư hỏng, các bác cần thay thế mới ngay các chi tiết này.

1.3. Đĩa phanh bị biến dạng

Các tác động bên ngoài cũng là một trong những nguyên nhân dẫn đến hiện tượng ô tô bị bó cứng phanh. Việc bị va chạm nhiều khiến cho đĩa phanh biến dạng, quay không đều, khiến cho má phanh bị gì chặt và gây bó cứng phanh.

Trong trường hợp này, các bác nên sớm dưa xe đi kiểm tra để sửa chữa kịp thời nhất có thể. Không nên tự ý sửa chữa nếu không có kinh nghiệm bởi nếu biên độ bàn đạp bị điều chỉnh quá nhỏ thì khi sử dụng, má phanh sẽ liên tục tì vào trống hoặc đĩa phanh, làm cho hiện tượng bó cứng phanh càng nặng hơn.

1.4. Má phanh nở do lọt nước

Xe đi dưới trời mưa hoặc khi rửa có thể khiến nước lọt vào hệ thống phanh, từ đó gây ra các hiện tượng như: Má phanh nở, bàn đạp phanh nhỏ; dẫn đến phanh bị bó cứng.

Muốn khắc phục, trước tiên các bác phải làm khô má phanh, chống nước lọt vào khoang động cơ sau khi rửa xe. Nếu dừng xe sau khi đi qua các đoạn đường bị ngập thì không nên kéo phanh tay ngay mà hãy chuyển về số lùi đối với xe số sàn (hoặc số P đối với xe số tự động) rồi lại số tiến, cho đến khi phanh tự nhả

Ngoài các nguyên nhân trên, ô tô bị bó cứng phanh cũng có thể do:

Hệ thống phanh quá nhiệt
Sử dụng dầu phanh không chính xác
Sai lệch thanh trợ lực phanh điện
Calip, rôto hoặc đĩa đệm phanh tang trống bị hỏng hoặc bị hỏng
Thành phần ABS bị lỗi, van điều chỉnh hoặc cơ cấu phanh đỗ
Mòn các piston caliper hoặc xi lanh bánh xe phanh
Calip bị lỗi cũng có thể khiến phanh bị bó cứng.
Roto, địa đệm bị lỗi cũng có thể khiến phanh bị bó cứng.
Roto, địa đệm bị lỗi cũng có thể khiến ô tô bị bó cứng phanh Roto, địa đệm bị lỗi cũng có thể khiến ô tô bị bó cứng phanh

2. Làm gì khi ô tô đang chạy mà bị bó cứng phanh?

Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy là tình huống rất nguy hiểm. Lúc này, các bác cần giữ bình tĩnh để xử lý đúng cách. Hãy bật đèn báo hiệu hoặc sử dụng còi xe để cảnh báo cho các phương tiện đang cùng lưu thông trên đường. Sau đó, hãy tìm nơi an toàn để dừng xe.

Nếu xe bị khóa bánh trước, không được trang bị hệ thống ABS, các bác hãy nhả áp lực phanh khi nhận thấy phanh xe bắt đầu bị khóa. Tiếp tục nhấn và nhả bàn đạp phanh liên tục cho đến khi xe dừng lại.

Nếu xe được trang bị ABS, các bác sẽ cảm thấy bàn đạp phanh rung khi dừng lại hoặc nếu xe bị mất lực kéo. Hiện tượng này là bình thường, vì hệ thống phanh đang bơm phanh cho bạn, giúp giải phóng bánh xe bị khóa và giúp bạn kiểm soát chiếc xe tốt hơn.

Khi phanh gấp, xe có thể chuyển hướng mạnh sang trái hoặc phải và đuôi xe có thể bị hiện tượng "vẩy đuôi cá" khiến các bác mất kiểm soát. Nếu hiện tượng này xảy ra khi đang lái xe, các bác hãy nhấp phanh liên tục cho đến khi xe dừng hẳn, sau đó gọi cho cứu hộ để được mang xe tới gara kiểm tra, sửa chữa.

Xem thêm:

Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh trên ô tô

Cách sử dụng phanh đúng và an toàn trên xe số sàn và số tự động

Cùng tìm hiểu về các công nghệ phanh trên xe Ô Tô

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • ilovevn

    Bài viết: 9

    Ghế ngồi trên xe và những điều nên biết

    01:49 AM 17/06/2024
    13565
    Để đi một hành trình xa hay đơn giản là có được cảm giác thoải mái khi điều khiển xe thì điều ...
  • danhgiaXe

    Bài viết: 947

    Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe

    00:59 AM 17/06/2024
    81817
    Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Điều hòa ô tô không mát: Nguyên nhân và cách khắc phục

    00:51 AM 17/06/2024
    65333
    Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô không mát hoặc làm mát kém. Trong trường hợp này lọc gió, gas, dàn nóng, lạnh, lốc điều hòa... là những bộ phận cần kiểm tra.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2232

    Những cảnh báo không nên bỏ qua trên xe Mercedes-Benz

    00:54 AM 17/06/2024
    24092
    Tùy vào dòng xe và các trang bị, một chiếc Mercedes có thể phát ra từ 100 đến gần 300 loại thông điệp khác nhau trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là những thông tin mang tính tra cứu, tham khảo, những lời nhắc nhở khi người dùng thao tác sai, hoặc thông báo về lịch bảo dưỡng… Nhưng đôi khi các thông điệp trên màn hình này lại rất quan trọng, cảnh báo tới người dùng về các mối nguy hiểm, các sự cố hoặc lỗi phát sinh.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2232

    Mitsubishi XFORCE phiên bản Ultimate có giá bán 705 triệu đồng tại Việt Nam

    22:47 PM 17/06/2024
    65
    Ra mắt XFORCE Ultimate là sự kiện mở màn trong chuỗi hoạt động chào mừng cột mốc 30 năm “Vững tiến mỗi hành trình” của Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) - một trong những nhà sản xuất ô tô có hành trình phát triển lâu đời nhất tại Việt Nam được đông đảo khách hàng tin cậy và lựa chọn.
  • ngantnt

    Bài viết: 112

    70mai giới thiệu camera hành trình A510 4G tại EMMA Việt Nam 2024

    22:29 PM 17/06/2024
    66
    Tại EMMA Việt Nam 2024, A510 chính thức được 70mai giới thiệu ra mắt với cảm biến hình ảnh Sony STARVIS 2 IMX675, kết nối 4G và nhiều nâng cấp đắt giá.
  • ngantnt

    Bài viết: 112

    BYD lần đầu tổ chức sự kiện lái thử quy mô tại Việt Nam

    15:02 PM 17/06/2024
    83
    Ngày 15/6/2024, hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc - BYD chính thức khởi động sự hiện diện ở thị trường Việt Nam bằng sự kiện lái thử “Tuần lễ BYD - Technology Green Future”.
  • vodkablue

    Bài viết: 35

    Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô

    00:48 AM 17/06/2024
    133410
    Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2232

    Đánh giá chi tiết Porsche Cayenne 2024: Thể thao, sang trọng và đậm chất riêng

    01:31 AM 17/06/2024
    2658
    Giá: 3,199 tỷ - 6,710 tỷ
    Porsche Cayenne là dòng xe cực kỳ thành công của Porsche trên thị trường ô tô toàn cầu. Hãng xe Đức đã thay đổi thị trường khi chứng minh một dòng SUV hạng sang cao cấp nhưng vẫn có thể vận hành như một chiếc xe thể thao thực thụ. Tính đến thời điểm hiện tại, Porsche đã trải qua 3 thế hệ kéo dài từ năm 2002 đến năm 2017. Trong năm 2023, hãng xe Đức nâng cấp giữa chu kỳ cho Porsche Cayenne thế hệ thứ ba với rất nhiều chi tiết kế thừa từ mẫu xe điện Taycan đình đám.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 176

    Các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km

    00:44 AM 17/06/2024
    26980
    Mốc 10.000 km là một trong những điểm quan trọng, đánh dấu một quá trình hoạt động đủ lâu của một chiếc xe. Vậy các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km gồm những gì và chi phí hết bao nhiêu?