Xem trước thiết kế hoàn toàn mới của Toyota Camry 2024
Bước sang thế hệ mới, mẫu sedan hạng trung phổ biến nhất nước Mỹ sẽ được "đại tu" về thiết kế.
Thế hệ đương nhiệm của Toyota Camry được ra mắt lần đầu từ năm 2017. Sau 6 năm, đã đến lúc mẫu xe cần được "lên đời" để tăng lợi thế cạnh tranh trong phân khúc, đặc biệt là khi gần đây, đối thủ đồng hương Honda Accord đã được thiết kế mới hoàn toàn.
Dựa trên cảm hứng từ những mẫu xe của hãng được ra mắt gần đây, bao gồm cả Prius mới nhất và chiếc Crown mang phong cách crossover hơn, chuyên trang CarScoops đã phác họa thiết kế cho Toyota Camry thế hệ tiếp theo, với một diện mạo hoàn toàn mới, năng động hơn.
Theo ảnh phác họa, phần đầu xe của Toyota Camry 2024 sẽ được trang bị đèn pha LED hình boomerang thanh mảnh, lưới tản nhiệt hình thang và mui xe cong trông rất lạ mắt và khác biệt so với thiết của những mẫu Camry trước đây. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị những bộ la-zăng cỡ lớn khỏe khoắn rất ấn tượng.
Bước ra phía sau là cụm đèn hậu LED trải dài toàn chiều rộng đuôi xe và bộ khuếch tán thấp hơn được đặt cạnh 4 ống xả.
Bên trong nội thất Camry 2024 được dự đoán sẽ trang bị màn hình thông tin giải trí lớn hơn với đồ họa cải tiến và hệ điều hành mới nhất của Toyota, có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, ra lệnh bằng giọng nói, tích hợp điều hướng. Bên cạnh đó là cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và các công nghệ tiên tiến khác dự kiến sẽ được lấy cảm hứng từ cả chiếc Crown lớn hơn và chiếc Prius mới.
Dưới nắp capo thế hệ thứ 9 sẽ bao gồm tùy chọn động cơ hybrid được chia sẻ với mẫu RAV4 Prime, sản sinh tổng công suất 302 mã lực. Ngoài ra, dự kiến thế hệ mới sẽ sử dụng động cơ bốn xi-lanh 2,4 lít tăng áp mới để thay thế động cơ V6 hút khí tự nhiên 3,5 lít
Toyota Camry 2024 được cho là sẽ được phát triển dựa trên nền tảng TNGA-K (GA-K) được cập nhật vốn cũng được sử dụng cho một số Toyota và Lexus khác như Crown, ES, RAV4 và Highlander .
Dự kiến, Toyota Camry thế hệ mới sẽ được ra mắt vào năm sau với tư cách là phiên bản 2024.
Xem thêm:
Đánh giá Toyota Camry 2023: Thiết kế trẻ hóa, trải nghiệm hoàn hảo sau tay lái
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.