Ý kiến trái chiều về công nghệ Auto Start/Stop của động cơ
Ông Keith Tao là một bác sĩ tại Danville, California và đang sở hữu ba chiếc Mercedes-Benz mới nhất hiện nay, mỗi xe được trang bị công nghệ tiết kiệm nhiên liệu Auto Start-Stop. Hệ thống này giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm thải lượng khí xả bằng cách ngắt động cơ khi xe dừng lại hoàn toàn và tự khởi động lại khi tài xế bỏ chân ra khỏi bàn đạp phanh.
Nhưng một trong những điều đầu tiên mà ông ấy làm sau khi nổ máy là tắt chức năng đó đi. Về vấn đề này, bác sĩ Tao nói rằng nó quá phiền phức: "Với tình trạng giao thông hỗn loạn như hiện nay thì động cơ bật tắt liên tục, trong vòng chỉ 20 phút mà hệ thống này đã hoạt động gần 50 lần. Nó có thể làm cho bạn mất trí."
Bác sĩ Keith Tao và chiếc Mercedes của mình.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Theo như mô tả của Mercedes-Benz thì công nghệ này gọi là ECO Start/Stop, ông Christian Bokich đại diện công ty cho biết: “Khách hàng luôn có thể cân nhắc và đưa ra lựa chọn đối với hệ thống này khi bắt đầu điều khi bắt đầu việc lái xe”.
Trong khi công nghệ Start-Stop làm nhiều người cảm thấy khó chịu thì nó vẫn hiện hữu. Nguyên nhân là do nhà sản xuất đứng trước áp lực của tiêu chuẩn tiêu hao nhiên liệu vào năm 2025, và hơn hết là phải luôn luôn nghĩ ra cách cải thiện hiệu suất hoạt động của động cơ xăng và diesel. Một vài phương án khác có thể kể đến như nâng cấp hộp số từ 6 cấp lên 9 hoặc 10 cấp; sử dụng hệ thống trợ lực lái điện; giảm bớt lực cản vô ích ở lốp xe và phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt dưới áp suất cao.
Nút tắt chức năng Auto Start-Stop.
Robert Fascetti phó giám đốc bộ phận kỹ thuật truyền động của Ford cho biết: “Với công nghệ Start-Stop, khả năng tiết kiệm nhiên liệu có thể tăng hơn nữa. Dưới điều kiện thông thường, ta có thể tiết kiệm từ 3-5%. Nhưng với nhiều lần dừng lại và thời gian dừng lâu hơn ta có thể đạt tới 10%. Start-Stop rõ ràng giúp chúng ta sử dụng ít nhiên liêu hơn, bạn tiết kiệm nhiên liệu khi tắt máy”.
Công nghệ Start-Stop sẽ được lắp đặt phổ biến trên xe hơi trong vài năm tới, hiện giờ nó đã là trang bị tiêu chuẩn trên dòng xe Ford Escape, Ford Focus và một số mẫu xe F-150. Về sau, 70% các dòng xe Ford sẽ trang bị công nghệ này.” ông Fascetti nói thêm.
Trong năm 2018, tất cả dòng xe Buicks sẽ trang bị công nghệ này. Hiện nay, dòng Encore và Envision đã được tích hợp trên xe. Một số dòng xe của hãng Cadillac và Chevrolet đã được trang bị sẵn, bao gồm ATS, Cruze, Impala và Malibu. Trong khi đó, tập đoàn Fiat Chrysler đã áp dụng công nghệ này cho mẫu Pacifica và sẽ trang bị trên nhiều mẫu xe khác trong thời gian tới.
Nhưng đối với một số khách hàng thì họ lại không mặn mà với công nghệ này mặc dù môi trường được hưởng lợi và cải thiện việc tiết kiệm nhiên liệu. “Một cuộc nghiên cứu đã chỉ ra rằng rất nhiều người đã ngắt chức năng Star-Stop”, Tim Barnes giám đốc dự án sản phẩm của Mazda tại Mĩ cho biết. Đó là lí do mà Mazda không có kế hoạch trang bị công nghệ đó tại Mĩ, mặc dù ở Nhật Bản đã triển khai từ năm 2010.
Ông Ulrich Muehleisen, giám đốc marketing và phát triển sản phẩm của Robert Bosch cho biết: “Việc khởi động lại phải nhanh, mượt mà, không ồn và ít rung động”. Bosch đã từng bán được 15 triệu sản phẩm Start-Stop tại thị trường châu Âu từ năm 2007 đến nay.
Phần lớn các nhà sản xuất đều sử dụng công nghệ giống nhau để tạo ra và quản lý hệ thống của họ. Bình ắc quy dung lượng cao cung cấp năng lượng cần thiết để khởi động động cơ với 10 lần khởi động. Máy khởi động phải khỏe hơn. Và động cơ phải thiết kế sao cho ít rung động nhất. Việc khởi động gần như ngay lập tức.
“Bỏ chân ra khỏi bàn đạp phanh, cùng lúc đó chiếc xe phải được khởi động và tăng tốc cùng một lúc” - ông Muehleisen nói: “Chỉ trong vòng phần nghìn giây, so với việc cần 2 giây để khởi động động cơ với nút bấm hoặc chìa khóa thông thường."
Tuy vậy, với hệ thống này động cơ không phải lúc nào cũng dừng tạm thời. Trong cabin xe có cảm biến nhiệt độ, nếu điều hòa cần làm mát nội thất, động cơ sẽ chạy liên tục. Khi lái xe trên đường cao tốc, động cơ sẽ tránh việc khởi động lại liên tục, tránh cho tài xế. Và nếu bình ắc quy sắp hết điện thì chiếc xe sẽ không tắt máy lúc dừng xe.
Theo nytimes
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V – Doanh số bán hàng toàn cầu vượt mức 15 triệu xe
TOKYO, Nhật Bản, ngày 9 tháng 10 năm 2025 – Honda đánh dấu kỷ niệm 30 năm ra mắt Honda CR-V, mẫu xe SUV toàn cầu của Honda với thế hệ đầu tiên trên thị trường vào năm 1995. CR-V bắt đầu bán ở Nhật Bản, và nhanh chóng mở rộng trên toàn thế giới, hiện có mặt tại khoảng 150 quốc gia, với tổng doanh số toàn cầu vượt mức 15 triệu xe.6 kinh nghiệm xương máu lái xe đường trường an toàn bắt buộc phải biết
Bạn có thể sẽ bị tai nạn ảnh hưởng đến sức khỏe, kinh tế suy sụp, hay đơn giản là bị phạt tiền nếu bạn không có kinh nghiệm lái xe đường trường an toàn. Thật may dưới đây có một bí kíp lái xe an toàn gồm 6 kinh nghiệm được tập hợp từ nhiều ý kiến chuyên gia cũng như nhiều tay lái có kinh nghiệm mà bạn nên đọc ngay.Các đời xe Mazda BT-50: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Mazda BT-50 ra mắt lần đầu tiên vào năm 2006 và nhanh chóng gia nhập vào sân chơi bán tải trên thị trường quốc tế. Đến năm 2011, Mazda BT-50 mới chính thức trình làng tại Việt Nam.Lịch sử dòng xe Mazda6 tại Việt Nam
Mazda6 từng là dòng xe chủ lực của Mazda tại thị trường Việt Nam khi tiên phong trang bị các công nghệ hiện đại nhất. Tuy nhiên, hiện tại vai trò này đã được nhường lại cho Mazda CX-5 và Mazda3. Chúng ta cùng nhìn lại lịch sử dòng xe này tại Việt Nam dưới đây.Cận cảnh Suzuki Swift thế hệ mới vừa ra mắt
Suzuki Swift thế hệ mới vừa chính thức được giới thiệu toàn cầu, điểm đến đầu tiên chính là thị trường Ấn Độ. Xe có giá từ 7.800 - 11.600 USD.Ford Territory 2025 sẽ có thêm tùy chọn plug-in hybrid
Ford Territory 2025 sẽ nhận được những thay đổi về mặt thiết kế, bên cạnh đó là tùy chọn hệ truyền động mới và cập nhật thêm các tính năng hiện đại.Mazda CX-5 sẽ có thêm tuỳ chọn hybrid
Bước sang thế hệ mới, Mazda CX-5 sẽ được bổ sung thêm tùy chọn động cơ hybrid do hãng tự phát triển.Honda City 2024 chính thức trình làng, thêm bản mới
Honda City 2024 vừa chính thức được ra mắt trước thềm triền lãm Bangkok Motor Show sắp diễn ra tại Thái Lan. Bảng nâng cấp mới nhận được một số tinh chỉnh về ngoại lẫn nội thất, có thêm biến thể mới.Honda HR-V 2024 ra mắt, giao xe từ tháng 4
Honda HR-V 2024 vừa chính thức được ra mắt tại Nhật Bản với những tinh chỉnh về thiết kế, bổ sung thêm công nghệ và tính năng an toàn.Ảnh phác thảo Hyundai Palisade thế hệ mới
Dựa trên những thông tin được tiết lộ về thiết kế của Hyundai Palisade thế hệ mới, các họa sĩ kỹ thuật số của kênh NYMammoth đã phác thảo hình ảnh hoàn chỉnh về ngoại thất của mẫu SUV này.












