3 hạng mục bảo trì xe không cần thiết phải làm
Để chiếc xe thật sự “khỏe mạnh”, lẽ dĩ nhiên chúng ta cần thực hiện tốt khâu chăm sóc. Tuy nhiên bạn có biết rằng có những hạng mục bảo trì thực sự không cần thiết?
Súc rửa động cơ bằng hóa chất
Hầu hết tất cả mọi người đều muốn làm sạch cặn bẩn của động cơ để có được những “tiếng gầm” đã tai hơn và bảo vệ tốt cho tuổi thọ của bộ phận này. Tuy nhiên nếu bạn đã bảo trì đúng cách (thay nhớt thường xuyên) thì súc rửa xem như là việc làm lãng phí. Một khi bạn đã thay nhớt đúng định kỳ cho xe thì bụi bẩn sẽ không có cơ hội để bám vào động cơ, do đó việc súc rửa là không cần thiết.
Nhiệt độ cao kết hợp với dầu nhớt và ma sát sinh ra do động cơ là nguyên nhân gây bùn bám. Với những động cơ lâu năm, lực ma sát có chiều hướng tăng sẽ càng làm tăng thêm nguy cơ sinh ra bùn bám. Để khắc phục chúng ta chỉ cần sử dụng thêm chất phụ gia vào bôi trơn. Chất này sẽ giúp làm giảm ma sát, bôi trơn bề mặt các bộ phận của động cơ, đồng thời khống chế bớt sự sinh nhiệt, từ đó sẽ ngăn chặn được nguy cơ sinh ra bùn bám trên động cơ.
Làm sạch bộ phận phun nhiên liệu
Các chất phụ gia có trong xăng, dầu khi lưu thông qua bộ phận phun nhiên liệu sẽ đọng lại cặn bám và ăn mòn bộ phận này. Cặn bám sẽ làm cản trở dòng chảy của nhiên liệu, dần dần có thể trở thành nguyên nhân làm ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe. Tuy nhiên thay vì thay thế hoàn toàn hoặc là mang đi bảo dưỡng ở các cửa hàng sửa chữa, bạn có thể khắc phục một lần nữa với chất phụ gia nhiên liệu.
Tác dụng của chất này là giúp thay đổi thành phần hóa học của nhiên liệu, cho phép động cơ đốt cháy hết những hóa chất dư thừa trong chu kỳ đốt. Bên cạnh đó thành phần chất bôi trơn có trong phụ gia nhiên liệu sẽ giúp ngăn chặn sự ăn mòn, giảm hình thành mảng bám, từ đó giữ cho bộ phận phun nhiên liệu hoạt động hiệu quả.
Súc rửa hộp số
Sau mỗi 48.000 – 80.000 km thì việc súc rửa hộp số là cần thiết. Tương tự như động cơ, bộ phận này cũng cần được bảo dưỡng, thay đổi định kỳ. Tuy nhiên bạn cũng không cần thiết phải đến các trạm bảo dưỡng vì chi phí sẽ khá cao. Thay vào đó bạn có thể tự tìm phụ tùng để mua các linh kiện cần thay thế cho bộ phận truyền dẫn, chi phí sẽ giảm xuống trong khi bạn vẫn có thể đảm bảo được chất lượng vận hành cho xe.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Theo Fuelandfriction
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2
Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.Cân chỉnh thước lái là gì? Vì sao và khi nào cần cân chỉnh thước lái ô tô?
Hệ thống lái ảnh hưởng lớn đến độ an toàn của một chiếc ô tô, đóng vai trò đặc biệt quan trọng chỉ sau hệ thống phanh. Việc cân chỉnh để hệ thống lái hoạt động chính xác do đó cũng cần được quan tâm.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Những điều cần biết khi mang ô tô đi bảo hành
Nắm rõ các hạng mục, hư hỏng được bảo hành miễn phí, kiểm tra chi phí phát sinh, ghi nhớ các mốc thời gian và đến đúng địa điểm... là những điều mà bạn cần biết khi mang ô tô đi bảo hành.Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cảnh báo không nên bỏ qua trên xe Mercedes-Benz
Tùy vào dòng xe và các trang bị, một chiếc Mercedes có thể phát ra từ 100 đến gần 300 loại thông điệp khác nhau trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là những thông tin mang tính tra cứu, tham khảo, những lời nhắc nhở khi người dùng thao tác sai, hoặc thông báo về lịch bảo dưỡng… Nhưng đôi khi các thông điệp trên màn hình này lại rất quan trọng, cảnh báo tới người dùng về các mối nguy hiểm, các sự cố hoặc lỗi phát sinh.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cán mốc 1 triệu xe, Toyota duy trì ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ
Hoàn thành mục tiêu doanh số tích lũy 1 triệu xe ngay trong ngày đầu tháng 7, Toyota tri ân khách hàng với ưu đãi lên đến 100% lệ phí trước bạ và lãi suất vay chỉ từ 1,99%/năm.Điều hòa ô tô không mát: Nguyên nhân và cách khắc phục
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô không mát hoặc làm mát kém. Trong trường hợp này lọc gió, gas, dàn nóng, lạnh, lốc điều hòa... là những bộ phận cần kiểm tra.