Audi ra mắt A3 và S3 facelift, mạnh mẽ và hấp dẫn hơn
Cuối cùng bản facelift của Audi A3 và S3 2017 cũng đã được trình làng với nhiều nâng cấp cả về nội lẫn ngoại thất, nhằm tăng cường sự cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc như Mercedes-Benz A-Class/CLA và BMW 1 Series.
Khác biệt lớn nhất trên phiên bản này là cản trước được thiết kế rộng hơn, lưới tản nhiệt sắc sảo hơn và 2 hốc gió được kéo xuống thấp hơn, tương tự như trên mẫu A6. Hốc gió phía dưới được tái thiết kế theo hình chữ U viền quanh lưới tản nhiệt, mang lại dáng vẻ thanh thoát hơn cho phần đầu xe. Đèn pha cũng được tái thiết kế theo phong cách tương tự trên mẫu B9 A4 với nhiều đường nét góc cạnh, Khách hàng có thể thêm tiền để có được tùy chọn đèn dạng Matrix LED thay vì là trang bị tiêu chuẩn dạng xe-non.
Di chuyển về phía sau, đèn đuôi cũng được thiết kế lại theo dạng LED. 2 miếng phản quang được dời xuống gần với cản sau. Trong khi đó trên phiên bản S3, cản sau được thiết kế lại với bộ khếch tán không khí mới hơn. Khi mua xe khách hàng có thể tùy chọn các loại mâm được tái thiết kế với đường kính từ 16 đến 19 inch.
Nội thất bên trong được thiết kế lại khá tinh tế và đi kèm những trang bị đáng kể. Xe được trang bị buồng lái ảo với màn hình TFT LCD 12,3 inch, Hệ thống thông tin giải trí MMI được thiết kế lại theo giao diện phẳng và cấu trúc menu tương tự như smatrphone.
Màn hình MMI đã được nâng cấp từ 5,8 inch lên đến 12,3 inch, tăng gần 7 inch. Lớn hơn rất nhiều so với màn hình tiêu chuẩn 5.8 inch và 6.5 inch trên Mercedes-Benz A-Class và BMW 1 Series. Tương tự như người tiền nhiệm, thế hệ mới được trang bị hệ thống MMI navigation và MMI navigation plus cùng bộ điều khiển cảm ứng MINI dưới dạng tùy chọn.
Ngoài ra, vô-lăng 3 chấu trông thể thao hơn với thiết kế phần đáy phẳng, mang hơi hướng vô-lăng của những chiếc F1. Hệ thống massage cho 2 ghế trước cũng là trang bị tùy chọn. Điện thoại thông minh có thể kết nối với hệ thống thông tin của Audi thông qua NFC (Near Field Communication), kèm theo là sạc không dây.
Các tùy chọn động cơ bao gồm 3 động cơ xăng tăng áp và 3 động cơ dầu tăng áp. Động cơ xăng tăng áp 3 xilanh mới TFSI 1.0L, cho công suất 115 mã lực và mô-men-xoắn 200 Nm; động cơ TFSI 4 xilanh 1.4L, cho công suất 150 mã lực và mô-men-xoắn 250 Nm;mđộng cơ hoàn toàn mới TFSI 2.0L, công suất 190 mã lực, mô-men-xoắn 320 Nm.
Về động cơ dầu tăng áp gồm có: TDI 1.6L công suất 110 mã lực;TDI 2.0 có 2 phiên bản công suất 150 mã lực,moment 340 Nm và công suất 184 mã lực, mô-men-xoắn 380 Nm.
Tất cả phiên bản đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp, riêng phiên bản TFSI 2.0 được trang bị hộp số S-Tronc 7 cấp ly hợp kép. Dẫn động cầu trước là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, ngoài ra còn có thêm tùy chọn hệ thống dẫn động Quattro 4 bánh toàn thời gian.
Phiên bản E-Tron hybrid vẫn sử dụng động cơ TFSI 1.4L, cho công suất 150 mã lực,mô-men-xoắn 250 Nm kết hợp cùng một động cơ điện có công suất 75 kW và 330 Nm để cho ra tổng công suất là 204 mã lực. Ngoài ra còn có phiên bản G-Tron sử dụng nhiên liệu khí ga tự nhiên hoặc nhiên liệu e-gas của Audi Audi và được cung cấp sức mạnh bởi động cơ TFSI 1.4L , cho công suất 110 mã lực.
Audi luôn biết gây bất ngờ cho người hâm mộ. Phiên bản S3 sử dụng động cơ TFSI 2.0L, hộp số S-Tronic tăng thêm 10 mã lực và mô-men-xoắn tăng 20 Nm đạt, tổng công suất 310 mã lực và mô-men-xoắn 400 Nm. Kèm theo đó là các hệ thống hỗ trợ như hệ thống cân bằng điều khiển, bộ ly hợp đa đĩa.
Tính năng an toàn trên chiếc A3 được nâng cấp thêm hệ thống cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo tiền va chạm, bao gồm cả hệ thống tiên đoán bảo vệ người đi bộ. Với hệ thống hỗ trợ giao thông mới, kết hợp với hệ thống Cruise Control và tính năng Stop&Go. Hệ thống này giữ khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước,và nếu được trang bị cùng với hộp số S-Tronic thì nó sẽ tự động lùi xe lại sau khi phanh gấp. Hệ thống chỉ hoạt động khi xe chạy với vận tốc trên 65km/h.
Các tính năng khác bao gồm hỗ trợ khẩn cấp giúp cho xe tự đphanh lại đến ngưỡng an toàn nếu hệ thống phát hiện lái xe không phản xạ trước những cảnh báo.
Hình ảnh thêm:
Audi A3:
Audi S3:
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách chỉnh đèn pha ô tô
Được điều chỉnh và sử dụng đúng cách, đúng thời điểm thì đèn pha sẽ giúp đảm bảo hơn an toàn khi lưu thông vào ban đêm. Ngược lại, khả năng xảy ra tai nạn sẽ là rất cao nếu như người cầm lái không biết cách chỉnh và sử dụng hệ thống chiếu sáng này.Xử lý sự cố dọc đường
Những sự cố hư hỏng xe xảy ra dọc đường là điều khó tránh khỏi khi sử dụng xe. Có những sự cố có thể khắc phục tạm thời để đi đến gara gần nhất, cũng có sự cố bất khả kháng phải cần đến cứu hộ hoặc sự trợ giúp từ bên ngoài. Dù tự xử lý được hay không thì những sự cố được chia sẻ sau đây sẽ cho bạn kinh nghiệm, ít ra là sự bình tĩnh khi nó xảy đến.Tẩy sạch vết nhựa cây trên xe ô tô
Nếu xe bạn thường xuyên đậu dưới bóng mát của những hàng cây thì việc "được khuyến mãi" những vết nhựa là điều khó tránh khỏi. Vậy làm sao để loại bỏ chúng mà không làm xước bề mặt xe? Hãy thử với một số cách dưới đây.Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả
Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.Những lưu ý để lái xe an toàn trong đường thành phố
Với giao thông đông đúc và có phần “hỗn loạn” tại các đô thị ở Việt Nam, bạn luôn cần có những quy tắc “nằm lòng” để lái xe an toàn.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?3 sai lầm tai hại khiến ô tô bị bó máy
Ô tô bị bó máy sẽ gây ra những hư hại trầm trọng cho động cơ nếu không được xử lý kịp thời, và sẽ thật tai hại nếu như bạn đang mắc 3 sai lầm dưới đây, là nguyên nhân dẫn đến tình trạng ô tô bị bó máy.Ô tô bị giật khi tăng ga: Nguyên nhân do đâu?
Ô tô bị giật khi tăng ga là một trong những dấu hiệu cho thấy động cơ xe đang gặp vấn đề nghiêm trọng. Khi nhận thấy hiện tượng này, các bác nên kiểm tra, tìm hiểu nguyên nhân để khắc phục sớm nhất có thể.Ghế xe hơi cho bé - Vị trí ngồi an toàn cho trẻ em
Trước mỗi chuyến đi chơi xa, việc làm thế nào để đứa trẻ ngồi yên và an toàn trên xe làm nhiều gia đình lo lắng... Với những thông tin và cách hướng dẫn vị trí ngồi cho từng độ tuổi của trẻ cùng thông tin về ghế xe hơi cho bé sẽ giúp bạn yên tâm và thoải mái hơn.5 trang bị cần thiết cho tài xế mới tại Việt Nam
Lái xe chưa bao giờ là dễ dàng với tài xế mới. Hiện trạng đào tạo lái xe ở Việt Nam cũng chỉ giúp vượt qua các bài sát hạch, mà chưa có truyền đạt các kỹ năng cần thiết. Với 5 trang bị dưới đây, cánh tài xế mới sẽ có thêm các công cụ hữu ích cho mình trong việc lái xe hàng ngày trên đường.