Tư vấn luật ô tô

Bảng giá xe & khuyến mãi, trả góp Mercedes GLB 200 AMG 2025. Đánh giá chi tiết từ chuyên gia, ưu nhược điểm và so sánh với các dòng xe cùng phân khúc. Xem ngay!

Bảng giá xe & khuyến mãi, trả góp Mercedes GLC 200 2024. Đánh giá chi tiết từ chuyên gia, ưu nhược điểm và so sánh với các dòng xe cùng phân khúc. Xem ngay!

Bảng giá xe, khuyến mãi, trả góp BMW Z4 2024 sDrive30i M Sport, đánh giá chi tiết từ chuyên gia, ưu nhược điểm và so sánh với các dòng xe cùng phân khúc. Xem ngay!

Với sự phát triển của kỹ thuật và các công nghệ hỗ trợ điện tử, những chiếc ô tô đang ngày càng trở nên dễ lái và thân thiện hơn với người dùng. Một trong những tính năng phổ biến và tiêu biểu nhất cho nhận định này chính là khả năng tùy chỉnh các chế độ lái khác nhau trên xe – trang bị đã trở nên phổ biến trên hầu hết các dòng xe trải dài ở mọi phân khúc.

Trong thế giới của những chiếc xe sang sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD), có một cái tên đã ghi được dấu ấn trong cộng đồng người yêu xe nhờ độ bền, sự ổn định và đặc tính linh động của mình: Mercedes 4MATIC. Ngày nay, công nghệ dẫn động này được trang bị trên hầu hết các dòng xe của Mercedes-Benz: từ sedan, coupe, convertible đến SUV và cả dòng sản phẩm hiệu năng cao AMG danh tiếng.

Trong lần nâng cấp gần nhất, Mitsubishi Attrage 2023 mang đến nhiều sự thay đổi hấp dẫn. Mẫu sedan nhà Mitsubishi sở hữu diện mạo ấn tượng hơn, không gian nội thất rộng rãi bất ngờ và được bổ sung nhiều trang bị hiện đại,… Dù là xe nhập khẩu, nhưng giá bán Attrage 2023 khá hợp lý chỉ từ 380 triệu đồng. Hãy cùng danhgiaXe khám phá nội thất của mẫu sedan này xem có những điểm gì nổi bật nhé!

Bảng giá xe, khuyến mãi, trả góp BMW X5 2025 xLine, đánh giá chi tiết từ chuyên gia, ưu nhược điểm và so sánh với các dòng xe cùng phân khúc. Xem ngay!

Bảng giá xe & khuyến mãi, trả góp Mercedes GLC 300 4Matic 2024. Đánh giá chi tiết từ chuyên gia, ưu nhược điểm và so sánh với các dòng xe cùng phân khúc. Xem ngay!

Mitsubishi Xpander 2023 đã được nâng cấp cả ngoại thất, kích thước lẫn trang bị tiện nghi như thắng tay điện tử. Tuy nhiên, về mặt an toàn thì mẫu xe này vẫn chỉ có 2 túi khí cũng như không có các tính năng như cảnh báo điểm mù, lệch làn đường hay cảm biến lùi v..v

Thật sự, bạn có thể nghĩ rằng ECU (hay còn gọi là hộp đen) chính là “bộ não” điều khiển chi phối tất cả mọi hoạt động của động cơ thông qua việc tiếp nhận dữ liệu các cảm biến trên động cơ hoặc ô tô, sau đó được truyền về ECU xử lý tín hiệu và đưa ra “mệnh lệnh” buộc các cơ cấu chấp hành phải thực hiện như việc điều khiển nhiên liệu, góc đánh lửa, góc phối cam, ga tự động, lực phanh ở mỗi bánh...