Các trường hợp chủ xe không được đền bù khi mua bảo hiểm ô tô
Mua bảo hiểm cho ô tô là cách để giảm trừ bớt những tổn thất khi phương tiện gặp rủi ro, tai nạn. Tuy nhiên, không phải trong bất kỳ trường hợp nào bảo hiểm cũng đền bù, chi trả cho khách hàng.
Bài viết mới cập nhật:
Hướng dẫn mua bảo hiểm ô tô bắt buộc: Cách tính phí, phạm vi bồi thường & kinh nghiệm sử dụng
Chọn mua bảo hiểm ô tô: Mức phí, phạm vi bồi thường & kinh nghiệm sử dụng
Theo đó, Nghị định số 03/2021/NĐ-CP về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới vừa được chính phủ ban hành bắt đầu có hiệu lực kể từ tháng 3/2021, thay thế cho Nghị định số 103/2008/NĐ-CP, quy định rõ các trường hợp chủ xe không được đền bù khi mua bảo hiểm ô tô như sau:
1. Lái xe có nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở, lái xe sử dụng ma túy hoặc các chất kích thích bị cấm theo quy định của pháp luật.
2. Lái xe chưa đủ hoặc đã quá độ tuổi điều khiển xe cơ giới theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ.
3. Người lái xe không có giấy phép lái xe hoặc sử dụng giấy phép lái xe không hợp lệ, giấy phép lái xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp, giấy phép lái xe bị tảy xóa, hết hạn sử dụng tại thời điểm gây ra tai nạn, hoặc giấy phép lái xe không phù hợp với xe cơ giới bắt buộc phải có Giấy phép lái xe.
4. Lái xe bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn hoặc bị thu hồi Giấy phép lái xe.
5. Các trường hợp, hành động cố ý gây thiệt hại cho chủ xe cơ giới, người lái xe hoặc người bị thiệt hại.
6. Người lái xe gây tai nạn cố ý bỏ chạy, không chấp hành trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
7. Những thiệt hại gây ra hậu quả gián tiếp bao gồm: giảm giá trị thương mại, thiệt hại gắn liền với việc sử dụng và khai thác tài sản bị thiệt hại.
8. Thiệt hại đối với tài sản bị mất cắp hoặc bị cướp trong tai nạn.
9. Thiệt hại đối với tài sản đặc biệt bao gồm: vàng, bạc, đá quý, các loại giấy tờ có giá trị như tiền, đồ cổ, tranh ảnh quý hiếm, thi hài, hài cốt.
10. Chiến tranh, khủng bố, động đất.
11. Những hư hỏng, hao mòn tự nhiên của xe trong quá trình sử dụng.
12. Những hư hỏng do khuyết tật, mất giá trị, giảm dần chất lượng cho dù có Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
13. Những hư hỏng hoặc tổn thất thêm do sửa chữa.
14. Những thiệt hại về điện hoặc máy móc… mà không phải do tai nạn gây ra.
15. Hao mòn săm lốp, bạt thùng xe, đề can, chụp đầu trục bánh xe, các chắn bùn xe, chữ nhãn hiệu, biếu tượng nhà sản xuất trừ trường hợp tổn thất này xảy ra do cùng một nguyên nhân và đồng thời với các bộ phận khác của xe trong cùng một vụ tai nạn.
16. Mất cắp bộ phận của xe (Trừ khi có thoả thuận khác).
17. Xe sau khi sửa chữa trùng tu, đại tu, hoặc cải tạo mới theo quy định phải đăng kiểm lại mà chưa đi đăng kiểm lại theo quy định của Nhà Nước .
18. Xe gặp tổn thất, hư hỏng do hoạt động trong vùng đang bị ngập nước (Trừ khi có thoả thuận khác).
Lưu ý: Tất cả các trường hợp trên đều sẽ được nhân viên bảo hiểm tư vấn khi bạn mua bảo hiểm, ngoài ra cũng sẽ được ghi rõ trên Giấy chứng nhận bảo hiểm. Do đó trước khi ký hợp đồng mua bảo hiểm, hãy tham khảo thật kỹ.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Kinh nghiệm học lý thuyết lái xe bằng B2 nhanh thuộc, bao đậu
Lý thuyết thi bằng lái xe B2 có tới 600 câu hỏi, vậy làm sao có thể học thuộc nhanh nhất, chính xác nhất và trả lời mà không sợ sai? Dưới đây, dgX sẽ bật mí một số bí kíp giúp các bác ghi nhớ đáp án và cách thức trả lời các loại câu hỏi trong bộ đề thi lý thuyết nhanh và chính xác nhất.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cẩn trọng với các cảnh báo trên xe ô tô
Người ngồi sau vô-lăng cần hiểu được một cách căn bản các cảnh báo trên xe ô tô thông qua bộ phận đèn trên đồng hồ để đối phó kịp thời, đảm bảo tuổi thọ động cơ và an toàn vận hành.Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km
Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.