Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh

Chuyên đề: Sửa chữa xe ô tô
Chỉnh sửa lúc: 25/11/2022

Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.

Có nhiều cách để kiểm tra hệ thống phanh, và trong quá trình kiểm tra, tùy thuộc vào tình trạng được phát hiện mà chúng ta sẽ có cách bảo dưỡng, khắc phục tương ứng để mang lại hiệu quả cao nhất. Chẳng hạn:

*Kiểm tra bằng cách quan sát trong khi lái xe

- Nếu không cảm nhận được sự chắc chắn khi đạp chân trên bàn đạp thắng, hoặc phải đạp cật lực cho tới khi bàn đạp thắng chạm sát sàn mới “dính thắng” thì chứng tỏ hệ thống phanh đã có vấn đề, bị thiếu dầu thắng, hoặc dầu bị rò rỉ.

- Xe rung hoặc tay lái rung khi đạp thắng cho thấy đĩa phanh đã quá mòn, cần phải tráng mặt lại hoặc thay mới.

- Bằng cách lắng nghe âm thanh, chúng ta cũng có thể nhận biết được độ hao mòn. Ví dụ, nếu nghe thấy tiếng rít ken két, hoặc âm thanh như kim loại chà vào nhau thì có nghĩa là lớp bố thắng đã mòn.

*Kiểm tra bằng cách quan sát khoang động cơ

  • Mở nắp capo để thăm lượng dầu thắng trữ trong hộp. Nếu thấy mực dầu xuống thấp, cần phải châm thêm vào, thường thì mỗi tháng sẽ phải châm 1 lần. Tuy nhiên nếu nhận nhận thấy mực dầu sút giảm thường xuyên thì có nghĩa là hệ thống bị rò rỉ đâu đó, có thể trong các đường ống dẫn dầu của hệ thống thắng.
  • Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.

    ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%

    Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.

    P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.

    Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY

Chú ý:

Trước khi châm dầu vào hộp, cần phải lau sạch miệng chai nhớt để những chất bẩn không len vào trong hệ thống. Ðồng thời, tránh để dầu thắng nhỏ xuống thành xe, nhất là những chỗ có sơn vì sẽ làm hư nước sơn ở body xe.

Các chuyên gia về bảo trì khuyên nên thường xuyên mở nắp hộp dầu để kiểm tra màu dầu. Dầu mới thì trong hoặc trong mờ. Dầu cũ và sắp sửa quá “đát” có màu sậm bẩn. Đây cũng chính là lúc phải thay luôn dầu mới.

*Kiểm tra hệ thống ống dẫn dầu thắng dưới gầm xe

Muốn kiểm tra hệ thống ống dẫn dầu thắng dưới gầm thì phải đưa đến gara, kích xe lên cao và quan sát xem đường dây dẫn dầu mềm (Flexible hose) và đường ống kim loại cứng có bị rò hoặc han rỉ chỗ nào không.

Cần kiểm tra tất cả đường ống kim loại chạy dọc theo chiều dài của xe và đường ống cao su chuyển dầu đến các "heo dầu" nằm tại bánh xe. Với những ống mềm, nếu phát hiện có vết sần sùi thì đây chính là dấu hiệu cho thấy có sự rò rỉ. Không để các đường ống này chạm vào những bộ phận di động hoặc phát nhiệt của xe, chẳng hạn như ống bô.

*Kiểm tra bằng cách gỡ bánh

Chúng ta sẽ gỡ bánh ra để kiểm tra tình trạng của bộ phận đĩa phanh (rotor) trên 2 bánh trước và quan sát xem chúng có bị xước hay không. Nếu có thì đó là dấu hiệu cho thấy có nhiều cặn bẩn (như sỏi đá, hoặc cát) bám giữa lớp bố và bề mặt đĩa phanh. Trường hợp trầy xước nặng thì phải được kiểm tra kỹ lại bởi thợ chuyên nghiệp về phanh, họ sẽ cho bạn lời khuyên nên tráng mặt hay thay mới.

Với bộ phận phanh tang trống ở 2 bánh sau, chúng ta cần phải cẩn thận tháo phần trống phanh để có thể kiểm tra bên trong. Lưu ý là cần đeo mặt nạ, khẩu trang để không hít phải chất bụi bám trên thắng. Trong quá trình kiểm tra, để ý xem thắng có bám quá nhiều bụi không, mặt trong phanh hoặc mặt đĩa có bị cong lên không; Heo dầu có bị hư hại gì không...

Nếu phải thay đĩa phanh, thay bố và dầu thì sau khi thay xong phải “xả gió” cho hệ thống phanh để loại bỏ không khí có lẫn trong bố thắng mòn, đảm bảo phanh hoạt động hiệu quả hơn.

Nếu đĩa phanh bị mòn không đều, có hiện tượng đảo, rung lắc, “cướp lái” khi phanh: Sau một thời gian sử dụng, dưới sự tác động của việc phanh cùng môi trường bên ngoài như đất, đá, nhiệt độ... đĩa phanh sẽ bị gồ ghề, cong vênh, không còn sự đồng nhất về độ dày, từ đó làm ảnh hưởng đến hiệu quả của hệ thống. Trong trường hợp này, láng đĩa phanh được coi là biện pháp hiệu quả nhất để giải quyết vấn đề.

Lưu ý: Ðối với các xe có hệ thống phanh ABS cần hết sức thận trọng, khi láng đĩa phanh phải xem xét đến độ dày tối thiểu cho phép. Một số xe không thể khắc phục bằng cách láng đĩa phanh mà phải thay thế đĩa phanh khi bị xước, mòn. 

Liberty

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Cách sử dụng ắc quy hợp lý và các dấu hiệu bất ổn của bình ắc quy

    15:55 PM 02/12/2022
    32730
    Ắc quy là một bộ phận rất quan trọng đối với xe ô tô. Nó cung cấp nguồn điện cho tất cả các hoạt động, hệ thống sử dụng điện áp trên xe. Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại ắc quy của các hãng khác nhau, vậy làm sao để lựa chọn được cho xe một bình ắc quy phù hợp và sử dụng chúng thế nào cho hợp lý, kéo dài tuổi thọ cho ắc quy?
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước

    11:18 AM 01/12/2022
    50467
    Khi ô tô đổ phải xăng nhiễm nước, xe sẽ khó khởi động, không khởi động được hoặc đang chạy bị chết máy. Khi ô tô vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí phá huỷ động cơ xe bạn. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách xử lý sự cố khi gặp những tình huống không mong muốn này.
  • Khoa NX

    Bài viết: 1470

    Hướng dẫn thay bánh dự phòng xe ô tô

    09:01 AM 30/11/2022
    18344
    Thay bánh dự phòng cho xe là một điều cực kì cơ bản mà bất kỳ ai sử dụng hay xe ô tô đều cần biết. Vì khi lốp xe hư hỏng giữa đường mà không thể tiếp tục di chuyển đến được điểm vá thì sẽ rất phiền phức. Bài này DanhgiaXe sẽ hướng dẫn bạn cách thay lốp dự phòng để hành trình di chuyển không gián đoạn và an toàn.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố

    09:00 AM 30/11/2022
    31380
    Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô

    16:00 PM 29/11/2022
    36674
    Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.
  • Vu Quang Viet

    0907 741 14

    Bài viết: 23

    Nguyên lý hoạt động và cách vận hành để kéo dài tuổi thọ hệ thống tăng áp Turbo trên xe hơi

    10:59 AM 26/11/2022
    33564
    Ngày nay, công nghệ tăng áp Turbo (Turbocharger) được rất nhiều hãng xe hơi sử dụng để trang bị trên các dòng xe. Thế nhưng bạn đã hiểu rõ về cơ chế hoạt động chưa? Bài sẽ cung cấp một số kinh nghiệm trong khi vận hành xe để duy trì tuổi thọ lâu nhất cho hệ thống này.
  • Believe

    Bài viết: 2202

    Tại sao cần vệ sinh kim phun nhiên liệu?

    10:59 AM 26/11/2022
    17852
    Kim phun nhiên liệu là bộ phận quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến công suất của động cơ. Do đó cần được chăm sóc và làm sạch bằng các chất tẩy rửa chuyên dụng sau một thời gian hoạt động khi bị bám bụi, đọng cặn bẩn.
  • Blue

    Bài viết: 523

    Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh

    09:32 AM 25/11/2022
    10653
    Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.
  • vodkablue

    Bài viết: 35

    Những nguyên nhân thường gặp khi động cơ yếu

    09:27 AM 25/11/2022
    5276
    Nhấn mạnh chân ga nhưng động cơ phản ứng chậm kèm theo dấu hiệu hụt hơi là dấu hiệu cho thấy ...
  • Quang Thien

    Bài viết: 48

    Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe

    09:28 AM 25/11/2022
    7102
    Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.