Cận cảnh Lotus Emira 2023, máy V6 3.5L mạnh 400 mã lực !
Không để các fan đam mê xe thể thao chờ lâu, Lotus cuối cùng cũng đã vén màn bật mí về mẫu xe thể thao động cơ đốt trong cuối cùng của hãng mang tên Lotus Emira và dự kiến sẽ ra mắt vào 2022. Lotus Emira sẽ là sản phẩm đánh dấu bước ngoặt cho việc thay đổi sang một sân chơi mới trên phạm vi toàn cầu của Lotus.
Lotus Emira-mẫu xe nhiều tính năng nhất của Lotus dự kiến sẽ đến tay người dùng vào đầu năm 2022. Mức giá dự kiến được bán ra thị trường với giá khởi điểm 85.141 USD (gần 2 tỉ đồng).
So với những dòng xe trước đây của Lotus bao gồm Lotus Elise, Lotus Exige, Lotus Evora thì đến với Lotus Emira đứa con tinh thần mới này của Lotus được sử dụng động cơ đốt trong đặt giữa di ngược với xu hướng điện khí hoá hiện tại.
Cũng rất dễ hiểu lí do tại sao mà Lotus không quay trở lại thị trường với một mẫu xe điện vì khách hàng vốn dĩ đã quá quen thuộc với hình dáng xe thể thao của Lotus và tất nhiên phải đi kèm âm thanh ống xả phấn khích mà động cơ điện không có.
Emira được Lotus tạo ra là một mẫu xe toàn cầu thực thụ, được phát triển thiết kế để bán ở tất cả các thị trường trên toàn thế giới. Emira là một mẫu xe thể thao được đúc kết từ những kinh nghiệm lâu năm của Lotus. Mẫu xe mang một thiết kế ấn tượng, khí động học xuất sắc được lấy cảm hứng từ hypercar Lotus Evija, hiệu năng vận hành vượt trội cũng như tạo cảm giác thú vị cho người điều khiển.
Vẻ ngoài của Emira được thiết kế trên một cấu trúc khung sườn nhôm trọng lượng nhẹ hoàn toàn mới, kèm theo đó các chi tiết tinh tế khiến ngoại hình của Emira nổi bật không kém siêu xe điện đầu bản là Evija.
Hệ thống đèn pha LED được thiết kế độc đáo như Evija tạo sự ấn tượng cho xe. Về kích thước của Emira lần lượt là 4412 x 1895 x1225 (mm) lớn hơn đáng kể so với các đàn anh như Elise/Exige, Evora và ngay cả các đối thủ như Porsche 718 Cayman thì Emira có kích thước đáng kể hơn. Chiều dài cơ sở ở mức 2575 (mm) lớn hơn 20 (mm) so với Evora và dài hơn cả Porsche 911 (992), trọng lượng của xe thể thao này chỉ nặng khoảng 1405kg ở phiên bản nhẹ nhất.
Chiếc Emira được trang bị động cơ V6 3.5 lít của Toyota và bổ sung hệ thống siêu nạp (supercharge) giúp mang đến sức mạnh 400 mã lực và mômen xoắn cực đại khoảng 430 Nm. Evora nhưng đi kèm động cơ này vẫn là hộp số sàn 6 cấp và tự động 6 cấp. Emira có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong dưới 4.5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 290 km/h.
Phiên bản Emira với động cơ từ AMG sẽ là chiếc xe thể thao nhẹ nhất trong dãy sản phẩm của Lotus. Sức mạnh sẽ được dẫn xuống cầu sau toàn bộ vì thế bản động cơ AMG sẽ là bản tiêu chuẩn trong khi dùng động cơ Toyota sẽ là bản cao cấp nhất.
Cụ thệ, chiếc Emira sẽ có động cơ xăng 2.0 lít tăng áp (M139) của AMG. Động cơ này sinh công suất 382 mã lực và cao nhất là 416 mã lực trên thể 45 S trên phiên bản Mercedes-AMG CLA 45 Coupe. Để khả năng sang số nhanh hơn thì động cơ này còn được trang bị kèm với hộp số ly hợp kép 8 cấp cho AMG. Chính vì những điều trên nên phiên bản Emira kết hợp kèm động cơ từ AMG sẽ được xem là một mẫu xe thể thao nhẹ nhất trong các dòng sản phẩm của Lotus.
Với thiết kế nội thất khá đơn giản tuy nhiên khoang cabin vẫn toả sáng hơn so với các mẫu xe trước đây của Lotus, nó vẫn toát lên vẻ nhã nhặn, hiện đại, sang trọng. Cùng với đó Lotus sử dụng các vật liệu cao cấp trong khi đảm bảo tính thực dụng và tiện nghi.
Phải kể đến thiết kế nổi bật lần này của Emira đó chính là bảng điều khiển công nghệ cao gồm có màn hình lái kỹ thuật số 12,3 inch mang lại cảm giác tương tác trực quan hiện đại. Kèm theo đó màn hình cảm ứng của hệ thống giải trí tên Emira là 10,25 inch tương thích với Apple Carplay và Android Auto được gắn ở giữa của bản điều khiển trung tâm.
Một số tính năng và trang bị cũng đáng chú ý khác như gạt mưa kính chắn gió tự động, đèn nội thất cho ghế chỉnh điện 12 hướng. Emira còn được trang bị một loạt những công nghệ trợ lại như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chuyển làn, giám sát điểm mù, phát hiện tài xế mệt mỏi và giới hạn tốc độ, theo dõi khi bị đánh cắp.
Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn nâng cấp bằng gói Lotus Drivers Pack giúp hiệu chỉnh lại hệ thống treo cứng hơn và lốp Michelin Pilot Cup 2 thay cho lốp Goodyear Eagle F1 Suppersport tiêu chuẩn, tất cả các phiên bản mâm xe sẽ là 20 inch. Quan trọng nhất là hệ thống hỗ trợ xuất phát nhanh (launch control) cũng có mặt.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những kinh nghiệm lái xe cho tài mới
Bất kỳ ai khi mới tập lái xe cũng có những bỡ ngỡ, va vấp trước khi trở thành một tài xế chắc tay. Trước tiên hãy nhớ những kinh nghiệm lái xe sau để đảm bảo an toàn cho bạn và mọi người.Trước thềm kỷ niệm 30 năm, Toyota tung loạt ưu đãi lớn cho khách mua xe trong tháng 8
Ngay đầu tháng 8, thương hiệu “ngoại” dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam đã tiếp tục công bố cú đúp thông tin quan trọng. Thành tích kinh doanh tháng 7 ghi nhận sự tăng trưởng với 6.841 xe (bao gồm Lexus) được bán ra, tăng 305 xe so với tháng 6. Hàng loạt chương trình ưu đãi hấp dẫn dành cho các mẫu xe trụ cột cũng được triển khai từ nay đến hết 31/8.Những điều kiêng kỵ cho tài xế khi lái xe
Đàn ông không nên hút thuốc khi đang lái xe. Còn với phụ nữ, ngắm vuốt và đi giày cao gót là nguyên nhân phổ biến dẫn đến tai nạn. Đây là những lời khuyên giúp bạn lái xe an toàn.Làm thế nào để tự kiểm tra đèn phanh một mình
Đèn phanh thông báo tín hiệu cho xe đằng sau biết chúng ta đang giảm tốc độ và phòng tránh tai nạn. Những cách dưới đây sẽ giúp các bác tài kiểm tra về tình trạng hoạt động của đèn.Những lưu ý và kinh nghiệm đi đường đèo dốc cần biết
Đèo dốc quanh co là một trong những điều kiện giao thông gây nhiều khó khăn nhất, đặc biệt là với những lái xe chưa có nhiều kinh nghiệm. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ giới thiệu đến độc giả những kiến thức và kinh nghiệm cần thiết để điều khiển xe một cách an toàn qua những cung đường đèo dốc.Kinh nghiệm bảo dưỡng, chăm sóc lốp xe hơi
Lốp xe là bộ phận dễ bị ăn mòn sau một thời gian sử dụng. Có là tay lái lụa đi chăng nữa thì đều có thể rơi vào hoàn cảnh chiếc xe yêu quý của mình hết hơi, do cán đinh hoặc đá dăm trên đường một cách bất ngờ.6 kinh nghiệm xương máu lái xe đường trường an toàn bắt buộc phải biết
Bạn có thể sẽ bị tai nạn ảnh hưởng đến sức khỏe, kinh tế suy sụp, hay đơn giản là bị phạt tiền nếu bạn không có kinh nghiệm lái xe đường trường an toàn. Thật may dưới đây có một bí kíp lái xe an toàn gồm 6 kinh nghiệm được tập hợp từ nhiều ý kiến chuyên gia cũng như nhiều tay lái có kinh nghiệm mà bạn nên đọc ngay.Nên gọi xe cứu hộ ô tô nào khi gặp sự cố giữa đường?
Xe của bạn bị hỏng giữa đường, hoặc trong trường hợp xấu là xảy ra va chạm hay tai nạn. Một trong những lựa chọn tốt nhất lúc này là gọi cứu hộ ô tô . Dưới đây là một số điều bạn nên biết khi gọi xe cứu hộ.Tìm hiểu về thi sát hạch lái xe ô tô hạng B2
Thi sát hạch lái xe ô tô hạng B2 là hình thức thi do Sở Giao thông công chính tổ chức thi và chấm, gồm 3 phần thi chính là thi lý thuyết, thi thực hành lái xe trong sân sa hình và thi lái xe trên đường trường.Mẹo canh xe để tránh va chạm
Lái xe ô tô khác biệt rất lớn so với điều khiển xe máy, đa phần phụ thuộc vào cảm giác của người lái và xe. Tuy nhiên, chúng ta hoàn toàn có thể lý tính cảm giác này nếu nắm bắt được một số mẹo dưới đây, giúp canh xe được tốt hơn, tránh tai nạn và giảm các va quẹt không đáng có.