Cận cảnh Lotus Emira 2023, máy V6 3.5L mạnh 400 mã lực !
Không để các fan đam mê xe thể thao chờ lâu, Lotus cuối cùng cũng đã vén màn bật mí về mẫu xe thể thao động cơ đốt trong cuối cùng của hãng mang tên Lotus Emira và dự kiến sẽ ra mắt vào 2022. Lotus Emira sẽ là sản phẩm đánh dấu bước ngoặt cho việc thay đổi sang một sân chơi mới trên phạm vi toàn cầu của Lotus.
Lotus Emira-mẫu xe nhiều tính năng nhất của Lotus dự kiến sẽ đến tay người dùng vào đầu năm 2022. Mức giá dự kiến được bán ra thị trường với giá khởi điểm 85.141 USD (gần 2 tỉ đồng).
So với những dòng xe trước đây của Lotus bao gồm Lotus Elise, Lotus Exige, Lotus Evora thì đến với Lotus Emira đứa con tinh thần mới này của Lotus được sử dụng động cơ đốt trong đặt giữa di ngược với xu hướng điện khí hoá hiện tại.
Cũng rất dễ hiểu lí do tại sao mà Lotus không quay trở lại thị trường với một mẫu xe điện vì khách hàng vốn dĩ đã quá quen thuộc với hình dáng xe thể thao của Lotus và tất nhiên phải đi kèm âm thanh ống xả phấn khích mà động cơ điện không có.
Emira được Lotus tạo ra là một mẫu xe toàn cầu thực thụ, được phát triển thiết kế để bán ở tất cả các thị trường trên toàn thế giới. Emira là một mẫu xe thể thao được đúc kết từ những kinh nghiệm lâu năm của Lotus. Mẫu xe mang một thiết kế ấn tượng, khí động học xuất sắc được lấy cảm hứng từ hypercar Lotus Evija, hiệu năng vận hành vượt trội cũng như tạo cảm giác thú vị cho người điều khiển.
Vẻ ngoài của Emira được thiết kế trên một cấu trúc khung sườn nhôm trọng lượng nhẹ hoàn toàn mới, kèm theo đó các chi tiết tinh tế khiến ngoại hình của Emira nổi bật không kém siêu xe điện đầu bản là Evija.
Hệ thống đèn pha LED được thiết kế độc đáo như Evija tạo sự ấn tượng cho xe. Về kích thước của Emira lần lượt là 4412 x 1895 x1225 (mm) lớn hơn đáng kể so với các đàn anh như Elise/Exige, Evora và ngay cả các đối thủ như Porsche 718 Cayman thì Emira có kích thước đáng kể hơn. Chiều dài cơ sở ở mức 2575 (mm) lớn hơn 20 (mm) so với Evora và dài hơn cả Porsche 911 (992), trọng lượng của xe thể thao này chỉ nặng khoảng 1405kg ở phiên bản nhẹ nhất.
Chiếc Emira được trang bị động cơ V6 3.5 lít của Toyota và bổ sung hệ thống siêu nạp (supercharge) giúp mang đến sức mạnh 400 mã lực và mômen xoắn cực đại khoảng 430 Nm. Evora nhưng đi kèm động cơ này vẫn là hộp số sàn 6 cấp và tự động 6 cấp. Emira có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong dưới 4.5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 290 km/h.
Phiên bản Emira với động cơ từ AMG sẽ là chiếc xe thể thao nhẹ nhất trong dãy sản phẩm của Lotus. Sức mạnh sẽ được dẫn xuống cầu sau toàn bộ vì thế bản động cơ AMG sẽ là bản tiêu chuẩn trong khi dùng động cơ Toyota sẽ là bản cao cấp nhất.
Cụ thệ, chiếc Emira sẽ có động cơ xăng 2.0 lít tăng áp (M139) của AMG. Động cơ này sinh công suất 382 mã lực và cao nhất là 416 mã lực trên thể 45 S trên phiên bản Mercedes-AMG CLA 45 Coupe. Để khả năng sang số nhanh hơn thì động cơ này còn được trang bị kèm với hộp số ly hợp kép 8 cấp cho AMG. Chính vì những điều trên nên phiên bản Emira kết hợp kèm động cơ từ AMG sẽ được xem là một mẫu xe thể thao nhẹ nhất trong các dòng sản phẩm của Lotus.
Với thiết kế nội thất khá đơn giản tuy nhiên khoang cabin vẫn toả sáng hơn so với các mẫu xe trước đây của Lotus, nó vẫn toát lên vẻ nhã nhặn, hiện đại, sang trọng. Cùng với đó Lotus sử dụng các vật liệu cao cấp trong khi đảm bảo tính thực dụng và tiện nghi.
Phải kể đến thiết kế nổi bật lần này của Emira đó chính là bảng điều khiển công nghệ cao gồm có màn hình lái kỹ thuật số 12,3 inch mang lại cảm giác tương tác trực quan hiện đại. Kèm theo đó màn hình cảm ứng của hệ thống giải trí tên Emira là 10,25 inch tương thích với Apple Carplay và Android Auto được gắn ở giữa của bản điều khiển trung tâm.
Một số tính năng và trang bị cũng đáng chú ý khác như gạt mưa kính chắn gió tự động, đèn nội thất cho ghế chỉnh điện 12 hướng. Emira còn được trang bị một loạt những công nghệ trợ lại như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chuyển làn, giám sát điểm mù, phát hiện tài xế mệt mỏi và giới hạn tốc độ, theo dõi khi bị đánh cắp.
Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn nâng cấp bằng gói Lotus Drivers Pack giúp hiệu chỉnh lại hệ thống treo cứng hơn và lốp Michelin Pilot Cup 2 thay cho lốp Goodyear Eagle F1 Suppersport tiêu chuẩn, tất cả các phiên bản mâm xe sẽ là 20 inch. Quan trọng nhất là hệ thống hỗ trợ xuất phát nhanh (launch control) cũng có mặt.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V – Doanh số bán hàng toàn cầu vượt mức 15 triệu xe
TOKYO, Nhật Bản, ngày 9 tháng 10 năm 2025 – Honda đánh dấu kỷ niệm 30 năm ra mắt Honda CR-V, mẫu xe SUV toàn cầu của Honda với thế hệ đầu tiên trên thị trường vào năm 1995. CR-V bắt đầu bán ở Nhật Bản, và nhanh chóng mở rộng trên toàn thế giới, hiện có mặt tại khoảng 150 quốc gia, với tổng doanh số toàn cầu vượt mức 15 triệu xe.Những điều lái xe cần chú ý khi lái ô tô đường dài
Năm hết tết đến cũng là lúc các bác đi làm ăn xa lên kế hoạch về quê ăn tết. Đây cũng là thời điểm mà các loại vé tàu, vé máy bay khan hiếm khiến nhiều bác mệt mỏi khi dùng các phương tiện này. Vì thế mà có rất nhiều bác lên kế hoạch đưa cả gia đình về quê ăn tết bằng xe gia đình. Với các quãng đường từ 100 Km - 500 Km thì thời gian di chuyển ngắn có thể đi trong ngày nên dễ dàng với các bác tài. Còn các quãng đường xa hơn, thời gian di chuyển nhiều hơn nên các bác phải mất đến hai ngày cùng kế hoạch ăn nghỉ phù hợp. Không chỉ thế việc trang bị các kinh nghiệm lái xe đường dài sẽ giúp các bác tài yên tâm hơn khi quyết định về quê bằng xe gia đình.Mẹo canh xe để 'không bao giờ bị đâm'
Đầu xe mình chạm cạnh dưới biển số xe trước là cách khoảng một mét với xe 7 chỗ và mép trên với xe 4 chỗ.