Đánh giá Audi Q7 2016: Thiết kế hiện đại, rộng rãi, vận hành thể thao

Được ra mắt vào cuối năm 2014, Audi Q7 thế hệ thứ hai được nhiều tín đồ xe hơi toàn thế giới đánh giá là mẫu SUV hạng sang nổi bật nhất trong phân khúc. Xe được nâng cấp thiết kế tinh tế hơn với nhiều đường nét thể thao xen lẫn sự sang trọng và trẻ trung. Đồng thời, hệ thống truyền động và trang thiết bị cũng được cải tiến toàn diện, nhằm mang lại sự thoải mái tối đa cho người dùng, nhưng tiết kiệm nhiên liệu và hạn chế lượng khí thải. Giá bán của xe từ 60.900Euro (~ 69.000 USD).

Đối thủ của Audi Q7 2016 là những tên tuổi đình đám như BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Volvo XC90, Porsche Cayenne và Range Rover Sport. Nếu Volvo XC90 được xem là mẫu xe trẻ trung nhất, Posche Cayenne là mẫu xe thể thao nhất phân khúc thì Q7 là sự kết hợp tuyệt vời giữa hai khía cạnh trên. Thậm chí, mẫu SUV mới còn được đánh giá cao hơn hai đồng hương BMW X5 và Mercedes-Benz GLE.

Ngoại thất

Trước sự đổi mới không ngừng của những hãng xe khác, Audi đã trút bỏ sự bảo thủ trong thiết kế của mình. Hãng xe Đức ra mắt một loạt mẫu xe mới được trang bị công nghệ hiện đại và đổi mới thiết kế độc đáo. Q7 cũng không ngoại lệ. Mẫu SUV này được nâng cấp thiết kế toàn diện, hướng tới khách hàng tại những thị trường nóng bỏng như Châu Á, Trung Đông và Mỹ. Đây chính là yếu tố quan trọng nhất quyết định thành công của dòng xe này. Kích thước tổng thể giảm xuống nên trông Q7 2016 thon gọn hơn hẳn thế hệ trước. Đồng thời, trọng lượng xe giảm xuống 325kg, chỉ còn 1.995kg, nhẹ nhất phân khúc.

Audi Q7 2016

Các chi tiết ngoại thất được làm mới lại, góc cạnh và tinh xảo hơn. Bạn dễ dàng nhận thấy lưới tản nhiệt nâng cấp theo hướng cơ bắp và táo bạo. Đèn pha thiết kế mới với ba tùy chọn công nghệ Xenon, LED hoặc Matrix LED. Đèn chạy ban ngày LED có dạng mũi tên kép độc đáo. Đèn hậu trông hiện đại hơn và được tích hợp công nghệ xi nhan năng động Dynamic Turn Signal hoàn toàn mới, chia sẻ từ siêu xe Audi R8.

Nội thất

Bước vào bên trong, bạn sẽ thấy không gian Cabin Q7 thế hệ mới khá rộng rãi và thoáng đãng. Mặc dù kích thước xe giảm xuống, nhưng không gian hàng ghế sau và khoan hành lý được mở rộng đáng kể. Do đó, Q7 dễ dàng chở 6 hoặc 7 người trưởng thành mà không gây ra cảm giác khó chịu ngay cả trong những chuyến đi dài.

Các chi tiết nội thất được chế tạo từ vật liệu cao cấp, thiết kế sang trọng và tinh tế. Màu sắc được phối hợp hài hòa, mang đến cảm giác dễ chịu. Bảng điều khiển lớn và tích hợp nhiều trang bị hiện đại. Lỗ thông hơi kích thước lớn hơn. Các nút chức năng trên cửa được thiết kế lại, sang trọng hơn. Những chi tiết nội thất khác được tối giản, chỉ còn lại một vài nút điều khiển quan trọng như kiểm soát khí hậu 4 vùng, điều khiển thông tin giải trí và chuyển đổi chế độ lái.

Audi Q7 2016

Mẫu SUV mới được trang bị hệ thống thông tin giải trí thế hệ thứ hai, bao gồm màn hình MMI, bộ điều khiển cảm ứng touchpad kích thước lớn, Audi Connect nâng cấp, máy tính bảng Audi tablet cho hành khách hàng ghế sau và ba lựa chọn hệ thống âm thanh.

Thêm vào đó, A7 2016 còn được tích hợp hệ thống kết nối điện thoại thông minh Google Android Auto và Apple CarPlay. Hệ thống này hoạt động rất mượt mà với nhiều tính năng mở rộng hơn bất kỳ mẫu xe nào hiện nay. Hệ thống hai màn hình hiển thị được nâng cấp giúp tài xế dễ dàng chuyển đổi giữa ba chế độ hiển thị: cổ điển Classic view, hiển thị bảng đồ hồ ở giữa, hoặc hiển thị màn hình định vị với cụm đồng hồ nhỏ.

Audi Q7 2016Màn hình trung tâm

Máy tính bảng Audi Tablet có thiết kế đặc biệt, phục vụ tốt nhu cầu giải trí và xem thông tin của hành khách hàng ghế sau, đồng thời đảm bảo an toàn khi va chạm và ngăn ngừa bị mất trộm. Audi Tablet được tích hợp hệ thống USP mới, cho phép sử dụng như máy tính bảng Android thông thường và có thể lấy ra khỏi xe để sử dụng tại nhà. Máy tính bảng được bổ sung nhiều chức năng mới, trong đó nổi bật là điều chỉnh hệ thống âm thanh của xe. Đương nhiên, người lái có thể khóa chức năng này nếu muốn.

Về khía cạnh an toàn, Audi Tablet được chế tạo đặc biệt nhằm hạn chế mảnh vỡ phát sinh trong những vụ va chạm, từ đó bảo vệ người dùng khỏi các chấn thương gây ra. Để ngăn ngừa tình trạng mất trộm như trên những mẫu xe khác, máy tính bảng độc quyền này cần phải được kết nối với xe trong một khoản thời gian nhất định, nếu không sẽ tự động kích hoạt chế độ an toàn Safe Mode.

Audi Q7 được trang bị ba tùy chọn hệ thống âm thanh, trong đó có hai hệ thống âm thanh 3D đỉnh cao là  Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System và Bose 3D-Sound System. Những hệ thống này mang lại trải nghiệm giải trí ấn tượng, mang âm thanh từ phòng thu trực tiếp đến bên người dùng.

Vận hành

Phiên bản động cơ xăng 3.0 TFSI có công suất 333 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440Nm. Năng lượng được truyền đến bánh xe thông qua hộp số tự động 8 cấp Triptronic. Ở chế độ Comfort, xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng 6,1 giây. Quá trình khởi động và tăng tốc khá ấn tượng. Cả hành khách và tài xế đều cảm thấy thoải mái, mượt mà, không có chút ì. Trên đường cao tốc, bạn dễ dàng đạt đến tốc độ 120km/h trên hệ thống kiểm soát hành trình Adaptive Cruise Control ở 120km/h.

Đồng thời, hệ thống cảnh báo tín hiệu giao thông cũng hoạt động khá tốt. Xe tự động giảm đến tốc độ tối đa cho phép khi phát hiện biển báo giới hạn. Trên những đoạn đường đồi núi, tài xế có thể chuyển sang chế độ Dynamic để tăng cường cảm giác lái thể thao, giành lại quyền kiểm soát nhiều hơn. Khi đó gầm xe được hạ thấp và hệ thống treo chuyển sang chế độ S. Đồng thời, hệ thống trợ lực lái cũng điều chỉnh vô-lăng nặng hơn và kiểm soát trực tiếp hơn.

Audi cũng trang bị cho mẫu SUV mới khả năng vận hành trên mọi điều kiện địa hình. Ở chế độ Offroad, Q7 sẽ tự động tăng chiều cao khung gầm để bạn có thể vượt qua những chướng ngại vật trên đoạn đường gồ ghề. Một điểm chưa hoàn thiện của động cơ xăng 3.0 TFSI là xe không đủ mô-men xoắn ở vòng tua thấp, nhất là khi ra khỏi cua ở cấp số 2. Hệ thống dẫn động bốn bánh Quattro cải tiến hoạt động khá ấn tượng. Xe luôn có sự gắng kết với mặt đường ngay cả trên đường trơn trượt. Hiện tượng thiếu lái hầu như không xảy ra nhờ hệ thống điều khiển góc quay thân xe và hệ thống Quattro. Mô-men xoắn được chuyển đổi trong khoảng tối đa 70% ở cầu trước và tối đa 85% ở cầu sau.

Phiên bản động cơ Diesel 3.0 TDI có công suất 272 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600Nm. Mặc dù phiên bản này có công suất nhỏ hơn phiên bản xăng, nhưng bù lại mức mô-men xoắn cao giúp xe tăng tốc mượt mà và chịu tải tốt hơn. Đây được xem như là phiên bản thể thao nhất của dòng Q7 mới nhờ được trang bị tùy chọn hệ thống treo thể thao và ghế thể thao. Tuy nhiên, bên cạnh cảm giác lái thú vị trên đoạn đường ngắn, phiên bản Diesel này tỏ ra không thoải mái như phiên bản xăng trong những chuyến đi dài nhất là khi so với tiêu chuẩn SUV hạng sang. Phiên bản này có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng 6,3 giây, chậm hơn 0,2 giây so với phiên bản xăng.

Audi Q7 2016Động cơ Diesel V6 3.0 TDI

Ngoài ra, dòng xe này còn có hai phiên bản thân thiện môi trường gồm: phiên bản Diesel công suất 218 mã lực/mô-men xoắn cực đại 500Nm và phiên bản động cơ lai Diesel 3.0 TDI công suất 373 mã lực. Q7 e-tron là mẫu xe đầu tiên trang bị động cơ Hybrid Diesel 6 xy-lanh và hệ thống dẫn động bốn bánh Quattro. Hệ số khí thải của xe chỉ 46g CO2/km - thấp nhất phân khúc.