Đánh giá nhanh Honda Accord 2016 - sang trọng hơn nhưng chưa hoàn thiện
Honda Accord 2016 facelift vừa được giới thiệu tại Mỹ ở cả hai dạng sedan và coupe. Dòng xe hạng D này có thiết kế trẻ trung, thể thao hơn. Đồng thời, trang thiết bị và tiện ích cũng được nâng cấp hấp dẫn. Hiện nay, tại thị trường Việt Nam, Honda đang phân phối Accord dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc. Phiên bản Honda Accord 2015 vừa được giới thiệu cách đây không lâu.
Honda Accord 2016Nếu Honda CR-V được đánh giá cao bởi khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Honda HR-V nổi bật bởi tính linh hoạt tiện ích thì Honda Accord lại rất được yêu thích bởi tính sang trọng, trẻ trung và tiện nghi. Tại Mỹ và Châu Âu, Accord được xem là một trong những dòng xe thành công nhất của Honda.
Xem thêm : Các đời xe Honda Accord đang bán trên thị trường.
Ngoại thất
Nhiều người đánh giá Honda Accord ngang bằng với một chiếc sedan Acura hạng sang và phiên bản 2016 càng khẳng định điều đó. Xe được trang bị đèn pha thiết kế mới theo phong cách Acura TLX. Mặt dù các chi tiết chưa tinh tế như Acura nhưng cũng đủ để khiến Accord 2016 hấp dẫn hơn nhiều.
Ở cả hai dạng sedan và coupe, hai phiên bản Sport và Touring được trang bị bộ mâm 19-inch với thiết kế mới. Bộ mâm kích thước lớn này làm cho xe trông có vẻ cao hơn. Nhưng nhìn tổng thể, ngoại thất Accord 2016 vẫn khá hài hòa và bắt mắt. Đồng thời, các chi tiết thân xe có nhiều đường gân hơn làm cho xe trông khá to lớn và mạnh mẽ.
Ngoại thất trẻ trung theo phong cách AcuraNội thất và trang thiết bị
Nội thất của Accord mới được nâng cấp nhẹ và có một chút "xa xỉ". Thêm vào đó, nhiều tính năng tiện ích được nâng cấp và bổ sung hấp dẫn. Nổi bật nhất là gói an toàn Honda Sensing bao gồm những công nghệ hỗ trợ mới như cảnh báo va chạm trước Forward Collision Warning, cảnh báo chệch làn Lane Departure Warning và ngăn chặn va chạm. Nhìn chung, Honda Sensing làm cho Accord 2016 trở nên đáng giá hơn bao giờ hết. Mặt khác, việc bổ sung gói công nghệ này đã mở rộng cơ cấu sản phẩm của Accord 2016 lên nhiều phiên bản hơn với những cái tên dài ngoằng như: Accord EX-L CVT w/Navi & Honda Sensing PZEV.
Nội thất sang trọng hơnHệ thống radio mới và hệ thống định vị Garmin được tích hợp vào nền tảng thông tin giải trí Android Auto. Cả hai hệ thống này được đánh giá cao bởi tính dễ sử dụng, thân thiện người dùng hơn so với Accord thế hệ trước hay những mẫu xe Honda khác như Fit, HR-V. Tuy nhiên, trên phiên bản EX, hệ thống radio mới có một nhược điểm quan trọng là thiếu các phím điều khiển cứng. Người dùng chỉ có thể điều khiển thông qua những câu lệnh và nút điều khiển trên vô-lăng.
Hệ thống điều khiển mớiNhìn chung, hệ thống điều khiển của xe vẫn còn chưa hoàn thiện ở một số chức năng chính. Điều này làm cho Accord 2016 kém hấp dẫn hơn so với các đối thủ khác. Hệ thống radio vận hành khó khăn hơn trên hệ điều hành mới. Apple đã tạo ra iOS quá phức tạp đối với chức năng chơi nhạc thông thường. Tuy nhiên, một khi Apple CarPlay tìm ra iPhone của người dùng thì hệ thống sẽ kết nối rất nhanh. Ngược lại, với thiết bị chạy Android, mặc dù hệ thống radio hoạt động khá đơn giản, nhưng việc kết nối thiết bị khá chậm.
Khả năng vận hành
Honda Accord 2016 mang lại cảm giác lái giống với người tiền nhiệm ở cả mặc tích cực và tiêu cực. Về mặt tích cực, Accord 2016 là một chiếc xe lớn, rộng rãi và vận hành ổn. Hệ thống treo được tinh chỉnh phù hợp với bộ mâm 19-inch. Đồng thời, người dùng sẽ cảm nhận được hệ thống này hơi cứng trên phiên bản Sport và mềm mại vừa đủ trên bản Touring V6.
Khi xem xét hệ thống truyền động, rõ ràng, động cơ V6 3.5L có vẻ "quá mạnh" cho một chiếc xe hạng D như Accord. V6 làm cho xe trở nên ầm ĩ và nặng nề hơn. Mặc dù không ảnh hưởng lắm đến khả năng điều khiển, nhưng động cơ lớn cũng làm cho xe mất cân bằng đôi chút. Do đó, Honda cũng đưa ra gói HFP Package để bổ sung thêm những trang bị như cánh gió, bộ lò xo… nhằm giúp xe ổn định và thể thao hơn. Với Accord, động cơ 4 xy-lanh là một sự lựa chọn hợp lý. Ngay cả khi tích hợp cùng hộp số tự động vô cấp CVT, xe vẫn mang lại cảm giác thú vị và sống động.
Động cơ mạnh mẽMột lưu ý là Honda vẫn giới thiệu tùy chọn số sàn trên mẫu coupe trang bị động cơ I4 hoặc V6 để phục vụ cho những tín đồ thể thao dù trên thực tế, rất ít người dùng lựa chọn option này. Tuy Honda đã trang bị thêm hệ thống trợ thủy lực trên mẫu V6 và hệ thống lái trợ lực điện trên mẫu 4 xy-lanh nhưng nhìn chung hệ thống lái của Accord 2016 còn nhiều điểm chưa hợp lý, vô-lăng chưa thật sự cho cảm giác thật.
Tổng kết, Honda Accord 2016 mang lại cảm giác sang trọng hơn, cabin rộng rãi, thoáng đãng và nhiều tiện ích mới. Nhưng xe có nhược điểm là phiên bản V6 khá ồn ào, phiên bản 4 xy-lanh có cảm giác lái chưa ấn tượng.
Xem thêm
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.














