Ford C-MAX 2015 ra mắt - khi phân khúc compact MPV ngày càng sôi động

Chuyên đề: Tin xe tổng hợp
Chỉnh sửa lúc: 18/09/2014

Thị trường xe minivan bỗng nhiên sôi động hẳn nhờ hàng loạt mẫu xe mới được ra mắt. Ngay sau S-MAX phiên bản facelift, Ford tiếp tục giới thiệu với người tiêu dùng thế hệ minivan 5 chỗ C-MAX và 7 chỗ Grand C-MAX mới với nhiều thay đổi về cả thiết kế, kỹ thuật và động cơ. Ford hy vọng mẫu xe này sẽ mang đến cho người tiêu dùng sự thoải mái và tiện nghi nhất.

Ford C-MAX và Grand C-MAX đều được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm của Ford Focus. Dòng xe này thuộc phân khúc Compact MPV và là đối thủ cạnh tranh của những cái tên như KIA CarensMazda 5, Peugeot 5008, Volkswagen Touran.v.v...

Ford ra mắt hai phiên bản facelift của C-MAX và Grand C-MAX Ford ra mắt hai phiên bản facelift của C-MAX và Grand C-MAXFord ra mắt hai phiên bản facelift của C-MAX và Grand C-MAX

Ngoại thất

Mẫu Grand C-MAX có chiều dài cơ sở lớn hơn C-MAX và được tích hợp cửa trượt ở phía sau. Ngoài ra, xét về cả nội-ngoại thất hay động cơ, hai mẫu xe có nhiều nét tương đồng với nhau.

Nhìn từ phía trước, hai mẫu xe này có ca-pô được thiết kế tinh tế và "ưa nhìn" hơn so với các phiên bản hiện tại. Lưới tản nhiệt có thiết kế đặc trưng của Aston Martin. Đèn pha được thiết kế sắc xảo và tích hợp đèn LED chạy ban ngày.

Ca-pô được thiết kế tinh tế và "ưa nhìn" hơn Ca-pô được thiết kế tinh tế và "ưa nhìn" hơnCa-pô được thiết kế tinh tế và "ưa nhìn" hơn

Bộ đèn hậu nhỏ hơn được thiết kế khá "đơn giản", kết hợp với cản sau được tinh chỉnh mang lại cho xe cảm giác thể thao, nhanh nhẹn. Mâm xe hợp kim có thiết kế hoàn toàn mới và có nhiều tùy chọn màu sắc phù hợp với ngoại thất và sở thích của người tiêu dùng.

[gallery3] Bộ đèn hậu nhỏ hơn được thiết kế khá "đơn giản" Bộ đèn hậu nhỏ hơn được thiết kế khá "đơn giản"Bộ đèn hậu nhỏ hơn được thiết kế khá "đơn giản"[/gallery3]

Nội thất

Hai mẫu facelift này có bảng điều khiển được thiết kế đơn giản, ít các nút công cụ. Các tiện ích của xe chủ yếu được điều khiển thông qua màn hình cảm ứng 8 inch. Ngoài ra C-MAX và Grand C-MAX còn được trang bị hệ thống SYNC 2 mới nhất của Ford, có khả năng kết nối và điều khiển bằng giọng nói.

Bảng điều khiển được thiết kế đơn giản, ít các nút công cụ Bảng điều khiển được thiết kế đơn giản, ít các nút công cụBảng điều khiển được thiết kế đơn giản, ít các nút công cụ

Ford cho biết họ đã sử dụng những vật liệu cao cấp hơn và cải tiến toàn bộ nội thất của xe. Thêm vào đó, hãng còn tich hợp nhiều thiết bị mới, mang đến tiện nghi và thoải mái cho khách hàng như hệ thống sưởi trên vô-lăng, tấm lót chân ở ngưỡng cửa, và internet hotspot cho hàng ghế đầu và thứ hai.

Ford cho biết họ đã sử dụng những vật liệu cao cấp hơn và cải tiến toàn bộ nội thất của xe Ford cho biết họ đã sử dụng những vật liệu cao cấp hơn và cải tiến toàn bộ nội thất của xeFord cho biết họ đã sử dụng những vật liệu cao cấp hơn và cải tiến toàn bộ nội thất của xe

Cả hai mẫu xe này hứa hẹn mang đến cho người dùng không gian yên tĩnh hơn nhờ trang bị vùng hấp thụ tiếng ồn ở hàng ghế sau và kính chiếu hậu, sử dụng kính bên dày và vật liệu cách âm ở khoang động cơ.

Động cơ và vận hành

Ngoài việc cải tiến khung gầm, hệ thống treo và hệ thống lái, Ford cũng thay đổi các phiên bản động cơ cho hai mẫu xe này. Cụ thể, C-MAX và Grand C-MAX sẽ được ra mắt với hai phiên bản động cơ Diesel và bốn phiên bản động cơ xăng bao gồm: hai động cơ xăng EcoBoost 1.5L có công suất 148 mã lực và 178 mã lực; hai động cơ EcoBoost  1.0L tăng áp có công suất 99 mã lực và 123 mã lực; động cơ Diesel TDCi 1.5L có công suất 118 mã lực và động cơ Diesel 2.0L cải tiến.

 Động cơ xăng EcoBoost 1.5L Động cơ xăng EcoBoost 1.5LĐộng cơ xăng EcoBoost 1.5L

Theo giới phân tích, Ford sẽ nâng cấp các phiên bản Hybrid và Plug-in Hybrid dành riêng cho thị trường Bắc Mỹ. Tuy nhiên, hiện nay bên phía hãng chưa có bất kỳ thông tin chính thức nào về các phiên bản này.

Theo Carscoops

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất