Hướng dẫn làm sạch vô-lăng
Vô-lăng xe bị bám bụi, dầu mỡ hoặc một số vết bẩn khác… sẽ khiến bộ phận này trở nên trơn trượt, mất độ bám với bàn tay. Điều này có thể sẽ là nguyên nhân cho một số tình huống rủi ro. Đó là lúc chúng ta cần vệ sinh cho bộ phận này.
Mỗi loại vô-lăng với chất liệu tạo thành riêng biệt sẽ phù hợp với những chất tẩy rửa và cách vệ sinh khác nhau để mang lại hiệu quả tốt nhất.
1. Vô-lăng làm bằng chất liệu nhựa cứng
Lớp bọc bên ngoài vô-lăng thường được làm bằng chất liệu nhựa cứng. Với chất liệu này thì chúng ta sẽ rất dễ dàng để làm sạch bằng xà phòng và nước, sau đó lau khô lại bằng khăn sạch là được.
2. Vô-lăng bằng chất liệu nhựa tổng hợp
Các chi tiết bằng chất liệu gỗ, nhựa cứng, nhôm bóng hoặc là bề mặt sơn, thường được khoác một lớp sơn phủ bóng để bảo vệ. Chúng ta có thể làm sạch lớp sơn phủ này bằng xà phòng và nước, sau đó lau khô bằng khăn sạch.
Tuy nhiên cần lưu ý là lớp sơn bóng phủ trên các chi tiết của vô-lăng không giống như sơn ngoại thất xe. Do đó chúng ta không nên dùng các sản phẩm giúp tăng cường độ bóng cho bộ phận này vì sẽ làm cho vô-lăng trở nên trơn trượt, mất đi độ bám cần có giữa tay người lái và vô-lăng. Bên cạnh đó thì các chất này cũng sẽ bám trên vô-lăng rất dai và còn làm cho vô-lăng dễ bị bám bẩn bởi bụi và dầu mỡ hơn.
3. Vô-lăng bằng gỗ tự nhiên
Nếu phần vô-lăng được làm từ chất liệu gỗ tự nhiên (thường thấy trên các xe cổ). Với chất liệu tự nhiên này, đa số chúng ta thường bỏ qua, không dám vệ sinh vì sợ sẽ làm nứt. Tuy nhiên vẫn có thể vệ sinh một cách an toàn cho những vô-lăng kiểu này với các sản phẩm đánh bóng gỗ tự nhiên. Các chất này sẽ khiến cho vô-lăng trông sạch và đẹp hơn, bảo vệ các vân gỗ tự nhiên và sẽ tự khô.
4. Vô-lăng bằng chất liệu giả da
Da giả, da tổng hợp hay nhựa PVC đều là những thuật ngữ dùng để chỉ chất liệu này. Đây là vật liệu thường được sử dụng làm vô-lăng, đặc biệt là các sản phẩm không chính hãng. Nhiều tay lái làm bằng PVC thường có các chi tiết bằng nhựa cứng, chúng ta có thể lau sạch bằng xà phòng và nước, bước cuối cùng là lau sạch và thật khô với một miếng vải sạch.
5. Vô-lăng bằng chất liệu da
Chất liệu da tự nhiên cần được vệ sinh bằng chất làm sạch da chuyên dụng với chất tẩy rửa và chất làm khô riêng biệt. Để mang lại hiệu quả thì bạn nên đọc kỹ hướng dẫn đi kèm trước khi áp dụng.
Theo wikihow
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.Những điều lái xe cần chú ý khi lái ô tô đường dài
Năm hết tết đến cũng là lúc các bác đi làm ăn xa lên kế hoạch về quê ăn tết. Đây cũng là thời điểm mà các loại vé tàu, vé máy bay khan hiếm khiến nhiều bác mệt mỏi khi dùng các phương tiện này. Vì thế mà có rất nhiều bác lên kế hoạch đưa cả gia đình về quê ăn tết bằng xe gia đình. Với các quãng đường từ 100 Km - 500 Km thì thời gian di chuyển ngắn có thể đi trong ngày nên dễ dàng với các bác tài. Còn các quãng đường xa hơn, thời gian di chuyển nhiều hơn nên các bác phải mất đến hai ngày cùng kế hoạch ăn nghỉ phù hợp. Không chỉ thế việc trang bị các kinh nghiệm lái xe đường dài sẽ giúp các bác tài yên tâm hơn khi quyết định về quê bằng xe gia đình.



_3771.jpg)











