Hyundai Elantra 2021 có giá từ 12.412 USD
Lột xác toàn diện về thiết kế và bổ sung thêm nhiều trang bị công nghệ hiện đại, Huyndai Elantra 2021 vừa chính thức được giới thiệu tại Hàn Quốc với giá bán từ 15,31 - 23,92 triệu won, tương đương 12.412 – 19.393 USD (~291 – 455 triệu đồng).
Với mức giá bán hấp dẫn, chỉ sau 9 ngày mở bán, thế hệ mới của Hyundai Elantra đã nhận được 16.849 đơn đặt hàng.
So với thế hệ cũ, Elantra 2021 có chiều dài và chiều rộng tổng thể nhỉnh hơn lần lượt 56mm và 25mm, trong khi đó chiều dài cơ sở cũng được tăng thêm 20mm. Cụ thể, xe có chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.650 x 1.825 x 1.420 (mm), chiều dài cơ sở 2.720 mm, to lớn hơn các mẫu xe cùng phân khúc như Honda Civic, Toyota Corolla hay Mazda3, hứa hẹn mang lại không gian nội thất rộng rãi, thoải mái hơn. Không chỉ vậy, về mặt thiết kế, thế hệ mới trông thể thao hơn khi được hạ thấp chiều cao xuống 20mm.
Elantra 2021 áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới, sở hữu nhiều đường nét thừa hưởng từ các mẫu Sonata và Grandeur. Xe trang bị lưới tản nhiệt hình mặt cắt đá quý, kết hợp đèn pha có thiết kế sắc sảo hơn. Phần đuôi xe được trang bị cánh gió liền, cụm đèn hậu mới hình chữ H.
Bước vào bên trong, Elantra thế hệ mới mang lại cho người dùng một khoang lái tràn ngập công nghệ hiện đại với bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch ghép cặp cùng màn cảm ứng trung tâm có cùng kích thước, vô lăng tay lái máy bay, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, đèn nội thất với 64 màu sắc.
Elantra là mẫu xe đầu tiên được trang bị tính năng Hyundai CarPlay, cho phép người dùng có thể thanh toán một số dịch vụ ở bãi gửi xe hay trạm xăng thông qua màn hình bên trong. Ngoài ra còn phải kể đến các tính năng khác như hệ thống điều hòa và ghế sưởi cho phép điều khiển bẳng giọng nói.
Danh sách trang bị an toàn theo tiêu chuẩn trên Hyundai Elantra 2021 bản cao cấp nhất bao gồm: hệ thống ảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chuyển làn, cảnh báo mất tập trung, hỗ trợ điều chỉnh độ cao ánh sáng đèn pha. Ngoài ra còn có danh sách tùy chọn bao gồm: hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc, cảnh báo va chạm phía sau, cảnh báo phương tiện cắt ngang, ga tự động thông minh,...
Cung cấp sức mạnh cho Elantra 2021 là động cơ xăng 1.6 MPI, cho công suất 123 mã lực và mô-men xoắn 154 Nm. Động cơ này kết hợp cùng hộp số tự động CVT hoặc số sàn 6 cấp. Ngoài ra còn có bản động cơ 1.6 LPI sử dụng nhiên liệu khí dầu mỏ hoá lỏng, sản sinh công suất 120 mã lực và mô-men xoắn 152 Nm. Tuỳ chọn hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. lantra 2021 có đến 4 chế độ lái, gồm Normal, Eco, Sport và Smart.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.













