- Trang chủ
- Công nghệ thuật ngữ ô tô
- [Infographic] Khám phá CMF, nền tảng thiết kế xe theo module của Renault - Nissan
[Infographic] Khám phá CMF, nền tảng thiết kế xe theo module của Renault - Nissan
Hãng xe Pháp vừa tiết lộ những thông tin về nền tảng thiết kế xe theo module Common Module Family (CMF) qua Infographic. Đây là thành quả của sự hợp tác giữa Renault và Nissan. Nền tảng mới đã được áp dụng trên mẫu sedan Talisman và đang được mở rộng cho nhiều mẫu xe khác trong tương lai.
Một hệ thống nền tảng thiết kế theo module tương tự như CMF là MQB của tập đoàn Volkswagen, và đây cũng là một hướng đi phổ biến của ngành công nghiệp xe hơi hiện nay. CMF này được ra mắt năm 2013 với tổng cộng 5 module chính: khoang động cơ, buồng lái, gầm xe trước, gầm xe sau và cấu trúc hệ thống điện. Những module này có thể được pha trộn, phối hợp với nhiều công nghệ và ứng dụng khác nhau. CMF giúp đưa ra một mức độ tiêu chuẩn hóa cao và linh hoạt hơn trong việc phát triển một mẫu xe mới.
CMF giúp đơn giản hóa việc chế tạo xe, giảm chi phí sản xuất và nguyên vật liệu. Renault dự kiến sẽ biến phần chi phí tiết kiệm thành lợi ích của khách hàng thông qua việc bổ sung thêm các trang thiết bị kỹ thuật cao.
Renault-Nissan trước đây đã đề cập rất nhiều đến việc phát triển nền tảng kiến trúc CMF. Phiên bản CMF-A dành cho những xe cỡ nhỏ. CMF-B dành cho những mẫu Sedan cỡ trung và SUV. Nền tảng CMF-C/D dành cho những mẫu xe lớn và cỡ trung.
Sedan Talisman được phát triển dựa trên nền tảng CMF-C/D, tương tự như Espace và Kadjar mới. Nissan dùng CMF-C/D để phát triển dòng X-Trail/Rogue thế hệ thứ ba. CMF-A dành cho mẫu Renault Kwid, đối thủ của Honda HR-V và Ford Ecosport, dự kiến ra mắt vào cuối năm nay.
Renault cho biết, nền tảng CMF-C/D sẽ được dùng để phát triển cho hơn 1,6 triệu xe mỗi năm từ năm 2016. Đến năm 2020, 70% những sản phẩm của cả Renault và Nissan sẽ được phát triển dựa trên nền tảng CMF. Tuy nhiên, nền tảng này không được áp dụng cho thương hiệu xe sang Infiniti.
Theo Paultan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kinh nghiệm lựa chọn dầu nhớt cho xe ô tô
Lựa chọn dầu nhớt để sử dụng là một vấn đề khá quan trọng nếu bạn đang sở ...Có cần thiết thay dầu động cơ lần đầu tại 1.000 km?
Đây cũng là băn khoăn của không ít người khi bảo dưỡng ô tô lần đầu. Quan điểm thay nhớt tại 1.000 km có từ rất lâu, tuy nhiên với tiến bộ của kỹ thuật lắp ráp và sản xuất ô tô hiện đại, liệu chúng ta có nhất thiết phải thay nhớt tại 1.000 km đầu.Các hạng mục bảo dưỡng cho xe Toyota sau 80.000 km
Một chiếc ô tô sử dụng theo năm tháng sẽ không tránh khỏi những hao mòn và hư hỏng phụ tùng. Chúng ta cần kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, kịp thời phát hiện hư hỏng, tiến hành bảo dưỡng và thay thế phụ tùng để đảm bảo tính an toàn của chiếc xe trog suốt quá trình sử dụng.Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô
Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Bảo dưỡng ô tô chính hãng hay gara bên ngoài sẽ tốt hơn?
Đây là băn khoăn của không ít người sử dụng ô tô tại Việt Nam. Thông thường các chủ xe ô tô sẽ phó mặc cho các trung tâm dịch vụ chính hãng vì lo ngại đến các vấn đề về bảo hành. Tuy nhiên đây chưa hẳn là giải pháp hoàn hảo.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Cân chỉnh thước lái là gì? Vì sao và khi nào cần cân chỉnh thước lái ô tô?
Hệ thống lái ảnh hưởng lớn đến độ an toàn của một chiếc ô tô, đóng vai trò đặc biệt quan trọng chỉ sau hệ thống phanh. Việc cân chỉnh để hệ thống lái hoạt động chính xác do đó cũng cần được quan tâm.