Khám phá hệ thống kiểm soát hành trình InnoDrive của Porsche
Ngày nay, công nghệ tự động đã trở thành một phần không thể thiếu của xe hơi. Với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, chúng ta có thể tin tưởng xe hơi tự lái sẽ được nhanh chóng được ra mắt. Nhưng vô tình, việc này lại tạo ra một vấn đề gây tranh cãi. Rõ ràng những công nghệ mới đã làm giảm tác động của con người trong quá trình lái xe.
Việc này có thể đảm bảo được độ an toàn và tiết kiệm chi phí vận hành, nhưng nó cũng "cướp" đi cảm giác lái cũng như sự thú vị của việc lái xe. Porsche đã đưa ra một giải pháp, đó là sự phát triển hệ thống lái tự động phối hợp với sự điều khiển của con người. Hãng xe Đức đã thể hiện lập trường của mình bằng công nghệ kiểm soát hành trình InnoDrive mới.
Porsche InnoDriveCông nghệ InnoDrive của Porsche
Công nghệ này đang được thử nghiệp tại ngoại ô Weissach, gần trung tâm R&D của Porsche. Giống như những công nghệ tự động mới, InnoDrive có khả năng đo lường các thông số về điều kiện đường xá, vị trí của các phương tiện khác và tốc độ giới hạn quy định. Điều nổi bật chính là công nghệ này có thể tính toán được độ dốc của mặt đường và bán kính khúc cua. Như vậy, hệ thống điều khiển xe có thể quan sát đoạn đường phía trước theo cả 3 chiều không gian. Các dữ liệu được lưu trữ trong hệ thống định vị của xe.
Porsche phát triển công nghệ tự động nhưng có cảm giác lái thú vịViệc phân tích những thông tin quan trọng trên giúp cho InnoDrive có thể điều khiển xe vượt qua khúc cua nhanh nhất có thể nhưng vẫn đảm bảo an toàn và tiết kiệm nhiên liệu. Xe sẽ tự động hạn chế giảm tốc không cần thiết và duy trì di chuyển với tốc độ cao phù hợp. Khi vào trong điều kiện giao thông thành thị, InnoDrive sẽ tự động kích hoạt phanh và duy trì tốc độ phù hợp. Nhưng điều quan trọng nhất là, hệ thống này cần có sự điều khiển, tương tác giữa người lái và xe.
Theo thống kê của Porsche, InnoDrive có thể giảm mức tiêu hao nhiên liệu xuống 10% và rút ngắn thời gian di chuyển xuống 2%.
Theo Carscoops
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Dấu hiệu xe bị nghẹt lọc xăng và cách khắc phục
Ở hệ thống nhiên liệu trên ô tô, nhiên liệu (xăng, dầu) đều được phun vào động cơ qua hệ thống kim phun với kỹ thuật tinh tế, chính xác, nhưng phải thật sạch và không lẫn cặn bẩn. Cặn bẩn trong nhiên liệu đi đến vòi phung có thể làm tắc nghẽn kim phun và gây ngừng hoạt động ở động cơ. Trường hợp lọc xăng bị nghẹt, xe sẽ có dấu hiệu bất thường và bài viết sẽ cung cấp cho bạn các dấu hiệu nhận biết cũng như cách khắc phục những trường hợp trên.Khi nào nên thay dầu hộp số cho ô tô
Liệu bạn có cần phải thay dầu hộp số, dù không gặp phải vấn đề gì? Câu trả lời là “Có”, nhưng bao lâu cần thực hiện còn tuỳ thuộc vào loại hộp số cũng như tình trạng hoạt động và đây vẫn luôn là chủ đề gây tranh luận trong giới kĩ thuật.Cách lái xe số tự động an toàn
Hộp số tự động ngày càng được nhiều người lựa chọn nhờ tính tiện dụng và sự thoải mái. Tuy nhiên không phải ai cũng biết cách lái xe số tự động đúng cách để đảm bảo an toàn.Loại dầu nhớt nào phù hợp nhất cho ô tô của bạn?
Để đảm bảo khả năng vận hành ổn định và tuổi thọ cho động cơ thì một trong những yếu tố tiên quyết đó chính là phải chọn được loại dầu nhớt phù hợp. Vậy, cần lưu ý những gì khi chọn mua để có được loại dầu nhớt tốt nhất cho xe của bạn?Hướng dẫn tự thay nhớt động cơ cho xe ô tô
Việc thay dầu động cơ cũng như một số công việc bảo dưỡng xe đơn giản từ lâu đã được các tài xế, chủ xe tự thực hiện để tiết kiệm chi phí cũng như chăm sóc xe của mình tốt hơn. Vậy nên thay dầu nhớt động cơ cho xe gồm những bước nào và có gì cần lưu ý?Kinh nghiệm lựa chọn dầu nhớt cho xe ô tô
Lựa chọn dầu nhớt để sử dụng là một vấn đề khá quan trọng nếu bạn đang sở hữu xe ô tô. Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại dầu nhớt khác nhau dành cho xe hơi, tùy theo kiểu động cơ, tình trạng và tuổi thọ của động cơ mà người dùng cần phải biết cách lựa chọn đúng loại dầu nhớt cho xe. Những kiến thức & kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ và lựa chọn đúng loại dầu nhớt tốt nhất cho chiếc xế yêu của mình!Có cần thiết thay dầu động cơ lần đầu tại 1.000 km?
Đây cũng là băn khoăn của không ít người khi bảo dưỡng ô tô lần đầu. Quan điểm thay nhớt tại 1.000 km có từ rất lâu, tuy nhiên với tiến bộ của kỹ thuật lắp ráp và sản xuất ô tô hiện đại, liệu chúng ta có nhất thiết phải thay nhớt tại 1.000 km đầu.Kinh nghiệm sử dụng điều hòa tiết kiệm xăng
Hệ thống điều hòa trên xe ô tô luôn tiêu tốn một lượng nhiên liệu nhất định. Tuy nhiên nếu chúng ta có được các kinh nghiệm dưới đây, chắc chắn chúng ta sẽ tiết kiệm kha khá nhiên liệu tiêu hao không cần thiết.Các hạng mục bảo dưỡng cho xe Toyota sau 80.000 km
Một chiếc ô tô sử dụng theo năm tháng sẽ không tránh khỏi những hao mòn và hư hỏng phụ tùng. Chúng ta cần kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, kịp thời phát hiện hư hỏng, tiến hành bảo dưỡng và thay thế phụ tùng để đảm bảo tính an toàn của chiếc xe trog suốt quá trình sử dụng.Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô
Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.