Khám phá hệ thống kiểm soát hành trình InnoDrive của Porsche

Chuyên đề: Công nghệ thuật ngữ ô tô
Chỉnh sửa lúc: 12/05/2015

Ngày nay, công nghệ tự động đã trở thành một phần không thể thiếu của xe hơi. Với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, chúng ta có thể tin tưởng xe hơi tự lái sẽ được nhanh chóng được ra mắt. Nhưng vô tình, việc này lại tạo ra một vấn đề gây tranh cãi. Rõ ràng những công nghệ mới đã làm giảm tác động của con người trong quá trình lái xe.

Việc này có thể đảm bảo được độ an toàn và tiết kiệm chi phí vận hành, nhưng nó cũng "cướp" đi cảm giác lái cũng như sự thú vị của việc lái xe. Porsche đã đưa ra một giải pháp, đó là sự phát triển hệ thống lái tự động phối hợp với sự điều khiển của con người. Hãng xe Đức đã thể hiện lập trường của mình bằng công nghệ kiểm soát hành trình InnoDrive mới.

Porsche InnoDrivePorsche InnoDriveCông nghệ InnoDrive của Porsche

Công nghệ này đang được thử nghiệp tại ngoại ô Weissach, gần trung tâm R&D của Porsche. Giống như những công nghệ tự động mới, InnoDrive có khả năng đo lường các thông số về điều kiện đường xá, vị trí của các phương tiện khác và tốc độ giới hạn quy định. Điều nổi bật chính là công nghệ này có thể tính toán được độ dốc của mặt đường và bán kính khúc cua. Như vậy, hệ thống điều khiển xe có thể quan sát đoạn đường phía trước theo cả 3 chiều không gian. Các dữ liệu được lưu trữ trong hệ thống định vị của xe.

Porsche InnoDrive
Porsche InnoDrive
Porsche phát triển công nghệ tự động nhưng có cảm giác lái thú vị

Việc phân tích những thông tin quan trọng trên giúp cho InnoDrive có thể điều khiển xe vượt qua khúc cua nhanh nhất có thể nhưng vẫn đảm bảo an toàn và tiết kiệm nhiên liệu. Xe sẽ tự động hạn chế giảm tốc không cần thiết và duy trì di chuyển với tốc độ cao phù hợp. Khi vào trong điều kiện giao thông thành thị, InnoDrive sẽ tự động kích hoạt phanh và duy trì tốc độ phù hợp. Nhưng điều quan trọng nhất là, hệ thống này cần có sự điều khiển, tương tác giữa người lái và xe.

Theo thống kê của Porsche, InnoDrive có thể giảm mức tiêu hao nhiên liệu xuống 10% và rút ngắn thời gian di chuyển xuống 2%.

Theo Carscoops

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Anh Hai Khía

    0934 179 149

    Bài viết: 47

    Động cơ Boxer là gì? Nó hoạt động ra sao?

    20:45 PM 04/07/2018
    47576
    Động cơ Boxer (hay còn gọi là động cơ dạng phẳng - Flat Engine) là một loại động cơ đốt trong (cả xăng và Diesel) có cách sắp xếp piston nằm ngang đối xứng nhau.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 264

    Xe của bạn lăn bánh như thế nào ?

    14:37 PM 29/06/2018
    851
    Những cụm từ viết tắt như FWD, RWD, AWD, 4WD có làm bạn cảm thấy lúng túng? Chúng là tên viết tắt tiếng Anh của các kiểu dẫn động trên xe gồm: dẫn động cầu trước (Front-Wheel Drive), dẫn động cầu sau (Rear-Wheel Drive), dẫn động 4 bánh toàn thời gian (All-Wheel Drive), dẫn động 4 bánh bán thời gian (Four-Wheel Drive). Để phân biệt dẫn động 4 bánh toàn thời gian và bán thời gian thậm chí còn đau đầu hơn nữa.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Phủ nano cho kính xe hơi - ưu và nhược điểm cần lưu ý

    11:08 AM 20/06/2018
    41148
    Ngày nay xe hơi ngày càng trở nên thông dụng hơn, các dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cũng ngày càng được mở rộng, trong đó có dịch vụ phủ nano cho kính xe ô tô cũng đang rất được ưa chuộng.
  • Tri Cao

    Bài viết: 48

    Tại sao lại có nút ESP OFF trên ô tô?

    09:52 AM 18/06/2018
    15529
    Hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) không còn chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hạng sang, mà chúng dần trở thành một trong những tính năng an toàn “không thể thiếu” cho hầu hết các mẫu xe phổ thông. Thế nhưng trên xe còn có nút ESP OFF? Nút này hoạt động ra sao và trong những trường hợp nào? Bài viết sẽ cung cấp cho bạn thông tin.
  • nbaocong

    Bài viết: 20

    Tìm hiểu về hệ thống điện trên xe ô tô

    08:58 AM 17/06/2018
    65763
    Hệ thống điện thực sự cần thiết cho hầu hết các hoạt động của xe. Hệ thống này gồm nhiều chi tiết kết nối chặt chẽ với nhau. Bài viết sẽ giúp bạn hiểu rõ cấu trúc và cơ chế hoạt động của hệ thống điện trên xe.
  • Hoàng Tuấn

    0933665808

    Bài viết: 411

    Tổng quan các hệ thống trợ lực lái hiện nay

    19:32 PM 16/06/2018
    18426
    Ngày nay, các mẫu xe mới đa số đều có được hệ thống trợ lực tay lái do xu hướng bố trí dồn trọng lượng thân xe về phía cầu trước dẫn hướng. Tính năng này đặc biệt phát huy tác dụng khi phương tiện đứng yên hoặc di chuyển chậm, giúp tay lái trợ lực cho khả năng vận hành linh hoạt và ổn định hơn khi gặp địa hình xấu.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Ưu điểm và nhược điểm của công nghệ đèn Halogen, Xenon, LED và Laser

    09:53 AM 14/06/2018
    80357
    Hiện nay đang có 4 công nghệ chiếu sáng chính trên xe hơi là đèn halogen, xenon, LED và laser. Mỗi loại công nghệ đều có ưu nhược điểm riêng. DanhgiaXe sẽ phân tích để giúp bạn chọn lựa chiếc đèn ưng ý cho xe của mình.
  • Thanh Trường

    0938 38 7345

    Bài viết: 88

    Ý nghĩa các đèn cảnh báo trên bảng táp lô

    10:26 AM 05/06/2018
    312271
    Các đèn cảnh báo trên bảng táp lô là dấu hiệu cảnh báo cho các bác tài biết chiếc xe đang ở trong tình trạng như thế nào. Hãng cứu hộ của Anh, Britania đã tổng hợp 64 ký hiệu đèn cảnh báo phổ biến nhất trên bảng táp lô của các hãng xe hơi. Trong đó chỉ có 12 ký hiệu đèn là thường xuyên xuất hiện ở tất cả các mẫu xe. Bài viết dưới đây sẽ chỉ cho bạn biết các dấu hiệu đó.
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc và Hỗ trợ đổ đèo

    09:09 AM 02/06/2018
    18057
    Từ những lúc đầu làm quen với vô-lăng đến khi có thể tự tin đánh lái trên đường phố, chắc hẳn bạn đã trải qua việc dừng, khởi hành xe khi đang ở giữa lưng chừng dốc. Đó là một tình huống nguy hiểm nếu xe bị tuột dốc trước khi bạn có thể làm chủ được chân phanh và chân ga. DanhgiaXe sẽ giúp bạn tìm hiểu cách bạn khởi hành ngang dốc và hỗ trợ đỗ đèo.
  • shelbygt

    Bài viết: 43

    Hộp số ly hợp kép hoạt động như thế nào?

    20:52 PM 01/06/2018
    7903
    Bộ truyền động ly hợp kép đang là trào lưu của các dòng xe hạng sang như Porsche, Audi. Còn Ford có cách đi khác khi biến hộp số ly hợp kép này trở nên tiết kiệm nhiên liệu hơn.