Khi nào cần thay nhớt động cơ?

Hưởng ứng với các bác đề tài về nhớt bằng câu hỏi mà bản thân em ngay từ những ngày đầu mới chạy xe thường hay thắc mắc: chạy bao lâu thì nên thay nhớt cho động cơ!?

Vì em mua xe cũ nên cũng ít khi vào hãng, có lần em chỉ ra garage gần nhà bảo dưỡng và được anh kỹ thuật viên phân tích thế này: thực tế khi chạy có rất nhiều yếu tố sẽ ảnh hưởng tới chất lượng của dầu nhớt trên xe. Trường hợp cụ thể với em Ỉn đời 2008 nhà em (Toyota Innova), chủ yếu chỉ chạy trong thành phố thì sau mỗi 10.000 km hoặc sau 3 tháng nên thay nhớt một lần. Với những xe ở những thời tiết khắc nghiêt, tải trọng lớn thì con số đó thường là 3.000 km.

Ngoài ra em có mò mẫm thông tin xem ngoài điều kiện vận hành, một số yếu tố khác như loại động cơ và dầu nhớt cũng quyết định đến thời gian thay nhớt. Điều kiện đường sá và môi trường ở đây cũng góp phần làm ảnh hưởng đến chất lượng nhớt. Lịch thay nhớt sẽ phụ thuộc vào quãng đường thường xuyên đi dài hay ngắn, nhiệt độ ngoài trời cao hay thấp và tải trọng có lớn hay không.

Xe chạy nhiều trong thành phố sẽ nhanh bị mài mòn hơn xe chạy đường trường

Thường thì những xe đi đường trường sẽ không làm hư dầu nhớt nhanh bằng những xe thường xuyên đi lại trong thành phố. Đặc biệt, với các thành phố lớn như Hồ Chí Minh, Hà Nôi… các tài xế phải làm quen với việc thường xuyên dừng đỗ, tắt mở máy khi di chuyển trên địa hình phức tạp như đường sá Việt Nam. Con số thống kê được cho thấy 75% sự mài mòn động cơ xe ô tô xảy ra khi  khởi động động cơ. Vì khi động cơ ngưng hoạt động dầu nhớt rút khỏi các bộ phận chủ yếu, khi khởi động lại, động cơ sẽ ma sát trực tiếp với nhau mà không có dầu bôi trơn. Đây cũng là lý do mà nhớt Castrol đang đươc chú ý bởi tính năng hạn chế tối đa sự hư hỏng động cơ lúc khởi động. Castrol MAGNATEC đã tạo nên các phân tử thông minh MAGNATEC, các phần tử này hoạt động giống như nam châm, không chảy về hết cacte mà vẫn còn bám dính ở thành xi-lanh luôn bám chặt và tạo một màng bảo vệ vượt trội để bảo vệ cho động cơ ngay từ khi khởi động. Chính vì vậy so sánh với các loại dầu nhớt khác thì dầu nhớt MAGNATEC hạn chế được tốt hơn các hỏng hóc của động cơ.

Phân tử nhớt MAGNATEC bám lại trên động cơ (màu vàng) thay vì chảy hết xuống cácte

Em được biết có một số hãng xe còn tích hợp phần mềm hiển thị thời gian thay dầu trên xe. Hệ thống tích hợp thêm hệ thống đo vi tính có thể tự tính toán và tự động thông báo cho tài xế khi cần thay dầu cho động cơ. Hệ thống máy đo gắn trong này khá tinh xảo, tính toán khá chính xác và hiệu quả cho người lái. Tuy nhiên theo em nghĩ, dùng xe phổ thông như chúng ta thì nên cẩn thận lựa chọn sử dụng đúng tiêu chuẩn dầu nhớt cho động cơ và tránh tâm lý sử dụng loại dầu mà không biết rõ có thích hợp với động cơ xe mình hay không.

P/S: up cho mọi người thêm cái link trắc nghiệm xe khá hay em “chôm” được từ nhà Castrol. Thử xem các bác có trả lời đúng hết được không nhé: