Kỹ thuật lái xe ô tô trong các tình huống xe bị trượt

Chuyên đề: Học lái ô tô ,Hướng dẫn sử dụng & Kinh nghiệm lái xe
Chỉnh sửa lúc: 04/05/2018

Tình trạng đường xá của nước ta chưa hoàn thiện làm cho việc di chuyển vào mùa mưa cực kỳ khó khăn và nguy hiểm. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn một số kỹ thuật lái xe ô tô giúp lấy lại sự ổn định của xe trong 5 hiện tượng trượt bánh phổ biến.

Kỹ thuật lái xe ô tô trong các tình huống xe bị trượt

 

kỹ thuật lái xe ô tô kỹ thuật lái xe ô tô

1. Trượt bánh

Hiện tượng trượt bánh xe thường xảy ra khi bạn cố tăng tốc hay nhấn mạnh ga để thoát ra khỏi vũng lầy. Các bánh xe bắt đầu bị trượt và quay nhanh hơn tốc độ di chuyển thông thường. Việc này có thể dẫn đến nhiều hậu quả khác nhau tùy theo xe dẫn động cầu trước hay cầu sau.

Kỹ thuật lái xe ô tô an toàn nhất trong tình huống này là bạn chỉ cần giảm ga cho đến khi bánh xe lấy lại độ bám đường. Sau đó, hãy cố gắng di chuyển chậm rãi và thận trọng hơn trên những đoạn đường bùn lầy hay ổ gà. Để đảm bảo an toàn, bạn nên kiểm tra độ bám đường trước mỗi chuyến đi bằng cách cảm nhận độ trượt bánh trong lúc chạy bên mép đường.

kỹ thuật lái xe ô tô kỹ thuật lái xe ô tô

Mặc dù chúng ta luôn cố tránh hiện tượng trượt bánh, nhưng trong nhiều trường hợp, hiện tượng này cũng có những lợi ích nhất định. Khi di chuyển trên đường bùn lầy hay trơn trượt, việc trượt bánh có thể giúp loại bỏ bùn đất ra phía sau đến khi bánh xe chạm vào bề mặt tiếp xúc tốt hơn.

Mẹo xử lý trượt bánh Mẹo xử lý trượt bánhTrượt bánh giúp loại bỏ bùn lầy, giúp bánh xe chạm vào về mặt bám đường tốt hơn

Ở nhiều mẫu xe, hệ thống kiểm soát độ bám đường tích hợp sẽ ngăn hiện tượng này xảy ra bằng cách kích hoạt phanh hoặc tự động giảm ga hoặc cả hai. Việc này gây ra một số khó khăn khi bạn xuống đồi dốc hoặc chạy xe ra khỏi bãi đậu nếu đường bùn đất. Khi đó, hãy tắt hệ thống này và tự giải quyết vấn đề bằng cách nhấn và nhả ga từ từ cho đến khi bánh xe lấy lại độ bám đường.

2. Khóa bánh

Hiện tượng khóa bánh xảy ra khi bạn phanh xe mạnh và đột ngột. Về cơ bản, bánh xe sẽ ngừng quay nhưng do lực quán tính nên chiếc xe vẫn bị trượt về trước.

Khi gặp hiện tường này, bạn chỉ cần nhả phanh hoàn toàn và cố gắng phanh lại chậm rãi và nhẹ nhàng hơn. Trên những đoạn đường trơn trượt, khóa bánh rất thường xảy ra. Khi bạn đột ngột phanh từ 0 lên 50% thì bánh xe sẽ tự động khóa nhưng khi phanh từ từ, bạn vẫn có thể vượt qua ngưỡng 50% mà bánh xe vẫn không bị khóa.

Wheel clock Wheel clock

Giống như hiện tượng trượt, khóa bánh có thể giúp bạn cảm nhận được sự thay đổi của môi trường. Thỉnh thoảng, bạn hãy kiểm tra độ trơn của mặt đường bằng cách khóa bánh khi di chuyển trên đường thẳng. Đồng thời, hiện tượng này cũng có lợi ích nhất định trọng việc "dọn sạch" bùn đất trên đoạn đường phía trước để xe lấy lại độ bám đường. Ngoài ra, trên đường sỏi, cát, khóa bánh sẽ giúp xe dừng lại nhanh chóng và an toàn.

Ngày nay, rất nhiều mẫu xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Hệ thống này áp đặt một ngưỡng phanh nhất định lên cả bốn bánh xe giúp ngăn chặn hiện tượng khóa bánh. Nhưng điều này cũng gây ra một số rắc rối là xe không thể giảm tốc nhanh và cần thêm thời gian, quãng đường dài hơn.

3. Thiếu lái Understeer

Hiện tượng thiếu lái Understeer xảy ra khi bánh xe trước bị mất độ bám đường và chiếc xe không thể quẹo cua theo ý muốn của người lái. Understeer thường xảy ra khi người lái vào cua ở tốc độ cao trên đoạn đường trơn trượt. Góc cua càng nhỏ và tốc độ càng lớn thì xác suất bạn phải "tìm một nơi nào mềm mại" để đâm vào là rất cao. Chính vì vậy, hãy thật chú ý khi lưu thông trên đoạn đường dạng này.

Understeer Understeer

Nếu bạn đang vào cua với tốc độ cao, kỹ thuật lái xe ô tô hiệu quả nhất để giảm tác động của thiếu lái là ngay lập tức bỏ chân ga và đạp phanh một cách chậm rãi. Chú ý, luôn luôn nhìn về hướng mà bạn muốn đi và giữ thật bình tỉnh để điều chỉnh vô-lăng ở mức độ phù hợp nhất.

Việc trượt bánh trước có thể dẫn đến hiệu tượng thiếu lái nghiêm trọng, nhất là ở những xe dẫn động bánh trước. Chính vì vậy, nếu đang đang chạy xe dạng này, bạn đừng bao giờ để trượt bánh, khi đó gần như chắc chắn Understeer sẽ xảy ra và rất khó xử lý. Việc khóa bánh trước trong quá trình cua cũng tạo ra hiện tượng thiếu lái nguy hiểm. Do đó, nếu phải đạp phanh, hãy đạp luôn chân ga và hơi nhả phanh để xe vẫn có thể chạy. 

Khi thiếu lái, sự phân bố trọng lượng xe bị thay đổi làm mất đi tính ổn định. Khi đang tăng tốc để lên dốc hoặc xe sử dụng hệ thống treo mềm thì trọng lượng sẽ dồn ra sau. Để điều chỉnh, bạn cần nhả ga, hoặc nhấn nhẹ phanh để làm cho trọng lượng dồn một ít về bánh trước. Việc này sẽ giúp xe giữ độ bám đường tốt hơn.

Khi xe bị thiếu lái, chúng ta thường cố gắng đánh vô lăng nhiều hơn, nhưng việc này không giải quyết được vấn đề mà còn rất lãng phí thời gian và làm vấn đề thêm trầm trọng. Vấn đề nằm ở chân bạn chứ không phải tay bạn. Vì vậy, hãy tập trung xử lý chân phanh và chân ga. Lưu ý, xe sẽ có độ bám đường tốt nếu vô lăng ít điều chỉnh và góc cua lớn.

4. Dư lái Oversteer

Hiện tượng dư lái Oversteer xảy ra khi bánh sau mất độ bám đường, và phần thân sau xe bị trượt sang một bên. Hiện tượng này thường xảy ra trên những mẫu xe dẫn động cầu sau (đôi khi xảy ra trên xe dẫn động bốn bánh). Giải pháp xử lý Oversteer khá đơn giản, chỉ cấn nhả chân ga, mắt nhìn về hướng muốn đi và nhẹ nhàng điều khiển vô-lăng theo hướng đó.

Oversteer Oversteer

Hiện tượng dư lái thường xảy ra khi bạn di chuyển quá nhanh và đạp phanh khi vào cua. Bánh sau bắt đầu bị trượt vì trọng lượng dồn quá nhiều vào bánh trước, áp lực đè lên bánh sau bị giảm. Hiện tượng này thường xảy ra với những mẫu xe có trọng lượng dồn nhiều vào bánh sau như xe bán tải hay những mẫu xe dẫn động cầu sau. Oversteer cũng thường xảy ra khi xe xuống dốc tại khúc cua bởi cùng nguyên nhân trên.

Để xử lý Oversteer, bạn phải nhìn vào đường muốn đi, đạp phanh và tăng tốc nhẹ để một phần trọng lượng dồn lại về bánh sau và ngăn nó trượt.

5. Trượt qua lại Counterskid

Counterskid thường xảy ra sau khi bạn bị dư lái và xử lý chưa tốt. Phần đuôi xe sẽ trượt qua lại và tạo ra xung lực. Nếu bạn không xử lý nhanh ở vòng trượt thứ nhất hoặc thứ hai, xe sẽ bị trượt ở vòng thứ ba rất mạnh bạo và khó xử lý.

Counterskid Counterskid Counterskid Counterskid

Khi bạn bắt đầu bị dư lái, việc quan trọng nhất là nhìn vào đường muốn đi và chỉ điều chỉnh vô-lăng phù hợp một cách chậm rãi và cẩn thận. Ngay khi xe đã vào đúng đường, hãy điều chỉnh bánh xe thẳng để trọng lượng phân bổ vào bốn bánh. Hiện tượng trượt qua lại thường xảy ra do tài xế xử lý muộn, đánh vô-lăng quá mức và lập lại những sai lầm này cho tới khi xe ra khỏi đường.

Ngoài việc nắm chắc các hướng dẫn kỹ thuật lái xe ô tô trong các tình huống cụ thể thì bạn cần nhớ rằng, khả năng quan sát chính là chìa khóa giải quyết mọi vấn đề. Hãy luôn tập trung quan sát con đường phía trước để tự tin giành lại quyền kiểm soát vô-lăng, không để xe đánh qua đánh lại và bạn sẽ được an toàn.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Believe

    Bài viết: 2093

    Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật

    12:05 PM 10/08/2022
    264
    Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.
  • Blue

    Bài viết: 523

    Cách chỉnh đèn pha ô tô

    10:21 AM 09/08/2022
    5674
    Được điều chỉnh và sử dụng đúng cách, đúng thời điểm thì đèn pha sẽ giúp đảm bảo hơn an toàn khi lưu thông vào ban đêm. Ngược lại, khả năng xảy ra tai nạn sẽ là rất cao nếu như người cầm lái không biết cách chỉnh và sử dụng hệ thống chiếu sáng này.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 176

    Những lỗi nguy hiểm của lái xe Việt trên cao tốc

    15:18 PM 08/08/2022
    32387
    Khi đường cao tốc đang dần phổ biến tại Việt Nam, không ít lái xe vướng phải rất nhiều lỗi gây nguy hiểm cho chính mình và cộng đồng. Dưới đây là một số lỗi nguy hiểm phổ biến và kinh nghiệm, giúp chúng ta an toàn hơn khi lái xe trên đường cao tốc.
  • Believe

    Bài viết: 2093

    Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?

    11:13 AM 08/08/2022
    375
    Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.
  • Nguyen Hoang

    Bài viết: 4

    Điểm mù của ô tô, xe tải - Góc 'tử thần' chết người ít được biết đến

    15:10 PM 06/08/2022
    10427
    "Thỉnh thoảng tôi lại đọc được các tin về tai nạn do điểm mù của xe tải, ô tô. Chia buồn với Gia đình nạn nhân. Xe Bồn hoặc xe Bus gây tai nạn đã là có lỗi, ở đây tôi muốn có cái nhìn từ 2 phía, cả người lái xe 4 bánh và người điều khiển xe 2 bánh" - Nguyen Phong F1
  • Nguyen Hoang

    Bài viết: 4

    Kinh nghiệm sử dụng Cruise Control, số D và số S để tiết kệm nhiên liệu cùng Ford EcoSport

    15:09 PM 06/08/2022
    15012
    Chia sẻ trải nghiệm chạy các loại D, S , Cruise Control (CC) và kết hợp ga tự động cùng hai chế độ trên quốc lộ, cao tốc và đường đèo từ bác Tuấn Doan, thành viên hội EcoSport Saigon Club...
  • Widowmaker

    Bài viết: 105

    Hướng dẫn sử dụng hệ thống đèn trên ô tô cho người mới

    15:21 PM 05/08/2022
    148283
    Hệ thống đèn đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành của xe. Vì vậy, nắm rõ tác dụng cũng như cách bật tắt, điều chỉnh hệ thống đèn pha, cos, xi nhan hay đèn sương mù... trên ô tô được xem như bài học vỡ lòng quan trọng với những “tài mới”.
  • Believe

    Bài viết: 2093

    Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động

    11:40 AM 05/08/2022
    937
    Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.
  • Believe

    Bài viết: 2093

    Nguyên tắc cần nắm khi lái xe ô tô dưới trời mưa bão

    14:55 PM 04/08/2022
    26772
    Lái xe ô tô dưới trời mưa bão tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ về tai nạn và các sự cố gây hỏng hóc xe. Để đảm bảo hơn sự an toàn cho bản thân, những người xung quanh và chính phương tiện của mình, hãy bỏ túi những kinh nghiệm cầm vô lăng dưới trời mưa bão dưới đây.
  • Believe

    Bài viết: 2093

    Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết

    14:42 PM 03/08/2022
    109176
    Số tay hay số thể thao có thể sử dụng để vượt xe khác, hãm xe khi xuống dốc hay đơn giản là tăng ...