Mazda CX-5 2017 chính thức ra mắt, cạnh tranh cùng Honda CR-V
Mazda vừa chính thức giới thiệu tới công chúng Mazda CX-5 2017 hoàn toàn mới tại triển lãm Los Angeles AutoShow, không lâu sau khi đối thủ nặng ký Honda CR-V trình làng.
Sau 4 năm xuất hiện trên thị trường, Mazda CX-5 thế hệ thứ hai đã hoàn toàn lột xác về mọi mặt.
Xem thêm: Danh sách xe Mazda đang được mua bán
Xem thêm: Đánh giá xe Mazda CX-5 2016
Xét tổng quan ngoại hình, CX-5 thế hệ thứ hai đã có những cách tân đáng kể: hiện đại và sang trọng hơn theo ngôn ngữ thiết kế Kodo. Phía trước, lưới tản nhiệt màu xám gunmetal được tạo hình tổ ong thay vì năm nan kim loại ngang dày bản như trước đây. Đường viền hình cánh chim sải cánh nối liền với cụm đèn pha nay đã “híp” và trông sắc xảo hơn, vuốt dọc thân xe tạo thành những đường nét cơ bắp đầy mạnh mẽ. Trụ A được đẩy về phía sau 35mm so với người tiền nhiệm, cải thiện tầm nhìn của người ngồi trước. Các vị trí giữa trục bánh trước và cột A cũng được tối ưu hóa, tạo cảm giác chắc chắn hơn.
Chiều dài xe tăng thêm 10mm, chiều cao tăng thêm 20 mm trong khi chiều rộng giữ nguyên: Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.550 x 1.840 x 1.670 (mm), chiều dài cơ sở 2.700 (mm). Phần sau không có quá nhiều thay đổi, vẫn là những chi tiết quen thuộc như đèn hậu sắc cạnh, cụm ống xả thể thao và cản gầm nhựa cứng.
Tiến vào bên trong, không gian nội thất cũng đã được hãng xe Nhật Bản thiết kế lại hoàn toàn. Màn hình giải trí trung tâm trên bảng tablo nay đã được nâng lên, tiếp nối các mẫu Mazda đang hiện hành. Khe điều hòa ốp viền crom sang trọng, được tinh chỉnh lại sắc cạnh và đối xứng hơn. Vô lăng ba chấu tái thiết kế, nút bấm Start/Stop bố trí ra ngoài thay vì nằm sau vô lăng như thế hệ trước. Hệ thống âm thanh 10 loa Bose cùng màn hình hiển thị TFT 4,6 inch. Khách hàng sẽ được cung cấp 3 tùy chọn màu nội thất là: ghế da màu trắng, ghế da màu đen và ghế vải màu đen.
Theo thông tin từ nhà sản xuất, bộ khung của Mazda CX-5 thế hệ mới đã "cứng cáp" hơn nhờ thép cường lực siêu bền ở cột A và cột B, giúp cải thiện chỉ số NVH (Noise, Vibration, Harshness). Cụ thể, độ ồn đã giảm 10% so với đời trước khi lưu thông với tốc độ 100km/h, và giảm 1,3dB khi đi trên mặt đường gồ ghề.
Bên cạnh những thay đổi về thiết kế, Mazda CX-5 2017 còn được trang bị một số tính năng an toàn tiên tiến như Mazda Cruise Control và Traffiic Sign Recognition, hệ thống kiểm soát G-Vectoring Control, hiển thị thông tin HUD trên kính lái. Dưới nắp động cơ, đối thủ của Kia Sportage sẽ có 3 tùy chọn: diesel 2.2L SkyActiv-D, máy xăng SkyActiv-G 2.0 và SkyActiv 2.5L, tất cả đều đi cùng hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp tiêu chuẩn. Khách hàng có thể lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh.
Dự kiến, thông số chi tiết và trang bị kĩ thuật trên mẫu CUV chủ lực của Mazda sẽ được công bố chi tiết tại Nhật Bản vào đầu tháng 2 năm sau.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới
Với những ai đang sở hữu xe ô tô, ít nhiều trong đời chúng ta cũng phải một lần lái xe đường dài, đặc biệt là dịp Lễ. Tuy nhiên, lái xe đường dài luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm hơn gấp nhiều lần nếu so với lái xe trong phố. Với những người lái mới, các kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều khi đi du lịch mùa Lễ.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.