- Trang chủ
- Tin xe tổng hợp
- Mitsubishi Triton Absolute Concept lộ diện, khiêu chiến Ford Ranger Raptor
Mitsubishi Triton Absolute Concept lộ diện, khiêu chiến Ford Ranger Raptor
Xuất hiện trong khuôn khổ BangKok Motor Show, mẫu bán tải hiệu năng cao Mitsubishi Triton Absolute Concept nhận được sự chú ý của đông đảo khách tham quan với vẻ gai góc, mạnh mẽ đậm chất off-road.
Hãng xe Nhật cho biết sẽ mang mẫu concept này trưng bày tại tất cả các triển lãm trên toàn cầu trong vòng 12 tháng nhằm thăm dò thị hiếu khách hàng, từ đó tạo tiền đề cho việc bắt tay sản xuất phiên bản thương mại. Sau khi chính thức gia nhập thị trường, mẫu bán tải hiệu năng cao này sẽ đối đầu trực tiếp với Ford Ranger Raptor.
Xem thêm:
Đánh giá sơ bộ xe Ford Ranger Raptor 2019
Đánh giá sơ bộ Mitsubishi Triton 2019
So với bản tiêu chuẩn, Mitsubishi Triton Absolute cao hơn 50mm, tạo khoảng sáng gầm lớn hơn, xử lý tốt hơn trên đường địa hình gồ ghề. Các vòm bánh xe cũng được mở rộng để thích hợp với bộ lốp Falken Wildpeak kích thước lớn, cải thiện hệ thống treo để nâng cao khả năng off-road.
Ngoại thất xe còn được trang bị đèn chiều sáng Led trên nóc, chắn bùn kích thước lớn, các tấm ốp màu đỏ tương phản trên cản trước, tay nắm cửa, cản sau... Xe nổi bật với lưới tản nhiệt sơn đen, trong khi đuôi xe sử dụng vật liệu là sợi carbon
Mitsubishi vẫn chưa tiết lộ thông số kỹ thuật của mẫu bán tải mới, tuy nhiên nhiều khả năng Triton Absolute sẽ vẫn sử dụng một trong những tùy chọn thuộc dải động cơ của Triton tiêu chuẩn.
Hãng này đồng thời cho biết, sau khi thăm dò thị hiếu của khách hàng tại các cuộc triển lãm, nếu nhận được phản hồi tích cực thì rất có thể mẫu hiệu năng cao sẽ có mặt trên thị trường ngay từ quý III năm nay.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.