Ngắm Toyota Hilux với bộ phụ kiện thể thao cực chất
Nhà phân phối chính thức UMW Toyota Motor vừa giới thiệu phiên bản Toyota Hilux 2.4G với bộ phụ kiện TRD chính hãng, thể thao, hầm hố và trông mạnh mẽ hơn.
Xem thêm:
Bài đánh giá Toyota Hilux 2017
Mua bán xe ô tô Toyota Hilux
Biến thể dưới đây được thực hiện bởi một đại lý địa phương có tên Wing Hin Automobile. Bộ phụ kiện mới này cũng đã có mặt tại tất cả các địa lý để sẵn sàng tới tay khách hàng.
Hầu hết các chi tiết của bộ phụ kiện đều được tập trung ở phần đầu xe, bao gồm: lưới tản nhiệt tổ ong, khung bảo vệ cản va trước, tấm ốp gầm màu đỏ, bậc cửa lên xuống mới, thanh thể thao màu đen trên thùng sau, ống xả bằng sợi cacbon, la-zăng hợp kim 18 inch 6 chấu có gắn nhãn TRD, chắn bùn loe rộng ra và được sơn màu đen nhám.
Không có bất kỳ thay đổi nào khác ngoài các chi tiết trên, do đó các trang thiết bị ngoại - nội thất vẫn giữ nguyên với: đèn pha halogen, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, đèn chiếu sáng và gạt mưa tự động, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế bọc da, camera hành trình, hệ thống thông tin giải trí DVD với màn hình cảm ứng 6,1 inch, camera lùi cũng như dàn âm thanh 6 loa. Về an toàn, bản 2.4G có ba túi khí, hệ thống ABS, EBD, trợ lực phanh và cân bằng điện tử tiêu chuẩn.
Động cơ cũng vẫn là loại turbodiesel 2GD-FTV 2,4 lít, cho công suất 148 mã lực tại 3.400 vòng / phút và mô men xoắn 400 Nm tại 1600 - 2.000 vòng / phút. Sức mạnh này được truyền tới tất cả các bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.